Porsche Taycan Turbo S vastaan ​​Porsche 911 Turbo S. Sähköasentaja vetää nenänsä esiin. Tämä tehtiin todennäköisesti tarkoituksella [video]

Carwow juoksi 1/4 mailin kilpailun Porsche Taycan Turbo S- ja Porsche 911 Turbo S -malleilla, jotka ovat kaksi maailman dynaamisinta Porsche-mallia sähkö- ja polttomoottoriajoneuvoista. Taycan oli alusta alkaen hitaampi ja sillä oli etua muissa testeissä.

Porsche palaa nopeammin, molemmat kuljettajat mieluummin ... sähköllä 🙂

Polttomoottori Porsche 911 Turbo S on varustettu 6-sylinterisellä turboahdetulla polttomoottorilla, jonka teho on 478 kW (650 hv) ja vääntömomentti 800 Nm. Valmistajan mukaan 911 Turbo S kiihtyy 100-2,7 km/h 200 sekunnissa. Jopa 8,9 km/h - 1,65 sekuntia. Auto painoi XNUMX tonnia.

Sähköasentaja - kuten sähköasentaja - oli paljon painavampi (2,3 tonnia), mutta sillä oli 560 kW (761 hv) tehoa ja 1 Nm vääntöä. Suurempi paino johtuu akkujen käytöstä, suurempi vääntömomentti tietysti sähkömoottoreista.

Vaikutus? Melkein tasaisella lähdöllä (kilpailu 2) Porsche 911 Turbo S hän jäi hieman taakse, mutta työnnettiin sitten eteenpäin. Polttomoottoriauto kulki 1/4 mailia 10,2 sekunnissa. Porsche Taycan hävisi polttoveljelleen vain 0,1 sekunnilla... Carwowin testaama paremmin Tesla Model S saavutti 10,4 sekuntia.se merkitsisi Taycanin taakse jäämistä muutamalla autolla.

Joissakin muissa testeissä Taycan suoriutui paremmin.

> Ostin Hyundai Kona Electricin 64 kWh. Olen ajanut autolla 11 päivää ja kunnes ... en ole ladannut [Lukijan vaimoa]

Mielenkiintoista on, että vaikka 911 Turbo S:n kuljettaja oli iloinen auton dynamiikasta, hän olisi mieluummin ostanut sähköasentajan. Carwowin luoja olisi tehnyt täsmälleen saman päätöksen. He molemmat uskoivat sen Porsche Taycan on hiljaisempi, käytännöllisempi, mukavampi tankkauksen puutteen vuoksi ja ... näyttää paremmalta.

Näkemisen arvoinen:

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: