Litiumioniakkujen mahdolliset vaarat

Vaikka kaikki sähköajoneuvojen valmistajat luottavat litiumioniakun tehokkuuteen, CNRS-tutkija keskustelee tämän virtalähteen mahdollisesta palovaarasta.

Litiumioniakut: Tehokas, mutta mahdollisesti vaarallinen

Vuodesta 2006 lähtien on ollut paljon kiistaa sähköajoneuvoissa eniten käytetyn virtalähteen litiumioniakkujen turvallisuudesta. Michelle ArmandCNRS:n sähkökemian asiantuntija jatkoi tätä keskustelua 29. kesäkuuta Le Mondessa julkaistussa artikkelissa. Tämän tutkijan mainitsemat vaarat voivat ravistaa sähköajoneuvojen nopeatempoista maailmaa ...

Michel Armanin mukaan litiumioniakkujen jokainen komponentti voi helposti syttyä tuleen, jos ne altistetaan sähköiskulle, ylikuormitukselle tai väärin asennetuille. Tämä tulipalon syttyminen voi sitten sytyttää kaikki akun kennot. Siten ajoneuvon matkustajat hengittävät fluorivetyä, tappavaa kaasua, joka vapautuu solujen kemiallisten komponenttien palaessa.

Valmistajat haluavat rauhoittua

Renault vastasi ensimmäisenä varoitukseen vahvistamalla, että sen mallien akun kuntoa valvotaan jatkuvasti ajoneuvon elektronisella järjestelmällä. Tällä tavalla timanttimerkki jatkaa väitteensä. Hänen ajoneuvoillaan tehtyjen testien mukaan kennojen tulipalon sattuessa vapautuvat höyryt jäävät sallittujen rajojen alapuolelle.

Näistä vastauksista huolimatta CNRS-tutkija suosittelee litiumrautafosfaattiakkujen käyttöä, turvallisempaa tekniikkaa, joka on melkein yhtä tehokas kuin litium-ioni-mangaaniakut. Uusi rehu on jo kehitteillä CEA:n laboratorioissa ja on jo laajalti käytössä Kiinassa.

lähde: l'expansion