Tiesäännöt 2019. Varo ylittämästä monikaistaisia teitä
Jalankulkijoille vaarallisimpia paikkoja ovat monikaistaisten teiden risteykset, joissa ei ole liikennevaloja. Vähennykset tehdään useimmiten silloin, kun jalankulkija tulee merkitylle risteykseen, kun huomaa, että auto pysähtyy jollekin kaistalle, eikä viereisellä kaistalla oleva kuljettaja pysähdy jo seisovan ajoneuvon viereen. Vuonna 2018 Puolassa tapahtui lähes 285 onnettomuutta jalankulkuteillä – siellä kuoli 3899 ihmistä ja XNUMX loukkaantui*.
– Kun jalankulkija näkee pysähtyvän auton ja astuu sille varattuun risteykseen, muiden kuljettajien tulee olla valppaita, reagoida ajoissa ja myös poistua turvallisesti risteyksestä. Valitettavasti seepran ylittäessä useita kaistaa, käy niin, että viereisellä kaistalla ajavat kuljettajat eivät pysähdy jalankulkijalle tietä väistäneen pysäköidyn ajoneuvon viereen, kertoo Renault-ajokoulun asiantuntija Zbigniew Veseli. – Tämä voi johtua ylinopeudesta ja rajoitetusta näkyvyydestä, sillä paikallaan oleva auto voi häiritä jalankulkijaa. Keskittyneelle kuljettajalle riittää kuitenkin se, että tarkkailee tietä tarkasti ja ajaa määräysten mukaisesti ja mukauttaa ajon sääolosuhteisiin. Sitten hän reagoi ajoissa nähdäkseen muiden kuljettajien merkit ja käyttäytymisen. Tottumuksia pitää kehittää, asiantuntija lisää.
Kuljettajan tulee hidastaa vauhtia aina, kun hän lähestyy jalankulkijoiden rajaa, sillä hänen on noudatettava äärimmäistä varovaisuutta ja ajettava nopeudella, joka mahdollistaa turvallisen jarrutuksen. Vaikka kuolemaan johtavia vammoja voi tapahtua pienilläkin nopeuksilla**, mitä suurempi nopeus, sitä suurempi on jalankulkijan hengenvaara. Ajoneuvorajoitukset risteyksissä koskevat myös ohituksia – yhtenäisten viivojen ja ohituskieltomerkkien tulee pysäyttää kiireiset, jotka haluavat ohittaa, ei jarruttaa edessä olevan ajoneuvon takana.
Katso myös: SDA 2019. Onko maksamattomasta sakosta vankeusrangaistus?
Myös jalankulkijoiden tulee olla erittäin varovaisia. Säännöissä kielletään esimerkiksi ajaminen tielle ajoneuvon ulkopuolelta tai muusta tielle näkyvyyttä rajoittavasta esteestä tai suoraan liikkuvan ajoneuvon alta, mukaan lukien jalankulkurata. Jalankulkijoiden on oman turvallisuutensa vuoksi varmistettava, että he saavat ohittaa molemmilla kaistalla olevia ajoneuvoja ylittäessään kaksikaistaisen tien. On kuitenkin muistettava, että suurin osa onnettomuuksista tapahtuu kuljettajien syynä.
Kun jalankulkija risteää ajoneuvoliikenteen kanssa, niin kuljettajan kuin jalankulkijoiden on käytettävä rajoitetun luottamuksen periaatetta. Tämä minimoi onnettomuusriskin”, tiivistävät Renault Safe Driving Schoolin valmentajat.
Onnettomuuden sattuessa perusteena on välitön ensiapu uhrille ja hätäkeskuksen kutsu. Tällaiset toimet voivat pelastaa ihmishenkiä. Voit joutua vankilaan onnettomuuspaikalta pakenemisesta ja avun laiminlyönnistä.
*policja.pl
** Jalankulkijoiden törmäysbiomekaniikan ja liikenneonnettomuuksien asiantuntemus, Mirella Cieszyk, Magdalena Kalwarska, Sylvia Lagan, Soveltavan mekaniikkainstituutti, Krakovan teknillinen yliopisto
Lue myös: Volkswagen Polon testaus
