Moottorin esilämmitin
Pitoisuus
Nykyään lähes kaikki ulkomaiset Venäjän markkinoille keskittyvät autot on varustettu moottoriyksikön esilämmitysjärjestelmillä. Järjestelmä on laite, jonka avulla voit lämmittää moottoria alhaisissa lämpötiloissa käynnistämättä sitä ensin.
Lämmityksen tarkoituksena on helpottaa voimayksikön käynnistystä talvella, pidentää sen käyttöikää. Tämä vaihtoehto asennetaan aluksi kaikkiin ajoneuvoihin, jotka toimitetaan pohjoisille alueille - Kanadaan, Venäjälle, Norjaan jne. Samaan aikaan autoilijoille tarjotaan mahdollisuutta varustaa autonsa irrotettavalla moottorin esilämmittimellä, jos sitä ei ollut saatavilla ajoneuvon ostohetkellä.
Erityyppisten lämmittimien perusjärjestelyt
Esilämmitintä voidaan käyttää paitsi voimayksikön lämmittämiseen, myös sisätilojen, tuulilasin tai pyyhkijöiden lämmittämiseen. Rakenteellisesti se edustaa eri tehoista ja kokoista mekanismia suoritettavien toimintojen lukumäärän ja toimintaperiaatteen mukaan.
Autoteollisuudessa käytetään 3 tyyppisiä esilämmittimiä - sähköisiä, autonomisia ja lämpöakkuja.
Sähkömoottorin esilämmittimet
Laite koostuu seuraavista osista, jotka toimivat läheisessä suhteessa:
- elektronisella ajastimella varustettu ohjausyksikkö;
- lämmityselementti, joka sijoitetaan erityiseen kattilaan;
- akkulaturi;
- tuuletin lämmön syöttämiseksi auton sisätilaan.
Moottorin sähköisen esilämmittimen toiminnan erityispiirteet ovat, että sen aktivoimiseksi tarvitaan vaihtovirtaverkko, jossa taataan 220 voltin jännite. Kytkemällä sähkölämmittimen verkkoon tähän tarkoitetun liittimen kautta, kuljettajan ei tarvitse huolehtia siitä, ettei hänen autonsa käynnisty aamulla.
Jäähdytysnesteen lämmitys tapahtuu sähkölämmityselementin avulla. Kuumennettu neste nousee ja jäähdytetty neste on alla, mikä varmistaa jatkuvan kierron. Heti kun käyttönesteen lämpötila saavuttaa optimaalisen arvon, ajastin sammuttaa lämmittimen.
Sähkökäyttöiset esilämmittimet voidaan jättää päälle useita tunteja tai jopa koko yön. Tämä on paras vaihtoehto, jos sinulla on mahdollisuus muodostaa yhteys 220 V verkkoon.
Autonomiset moottorin esilämmittimet
Autonomisten esilämmitysjärjestelmien pääkomponentit ovat:
- ohjausyksikkö, joka ohjaa lämpötilaa, lämmitysnopeutta, polttoaineen syöttöä jne.;
- pumppu putkilinjalla polttoainetta varten;
- puhallin;
- erityinen kattila, joka käynnistää palotilan ja lämmönvaihtimen;
- sähkörele salonkitilaan;
- ajastin.
Nestelämmitin toimii täysin itsenäisesti ja voi toimia millä tahansa ajoneuvossa käytetyllä polttoaineella. Kun lämmitin käynnistetään, polttoainetta syötetään koneen säiliöstä polttokammioon. Siinä polttoaine sekoitetaan ahtimesta tulevan ilmavirran kanssa, minkä seurauksena muodostuu ilma-polttoaineseos, joka syttyy sytytystulpan toiminnan vuoksi.
Seoksen täydellisen palamisen jälkeen syntyvä lämpö tulee jäähdytysjärjestelmään lämmönvaihtimen kautta ja nostaa käyttönesteen lämpötilaa. Heti kun optimaalinen lämpötila on saavutettu, rele sammuttaa lämmityslaitteen.
Nesteriippumattoman käynnistyksen esilämmittimen käyttö on kallista - polttoainetta kuluu noin puoli litraa käyttötunnissa. FAVORIT MOTORS -konsernin asiantuntijat kiinnittävät huomiota siihen, että tällaisten lämmittimien käyttöä ei suositella suljetuissa tiloissa, esimerkiksi autotalleissa, koska laitteiston täysi ja turvallinen toiminta edellyttää jatkuvaa raittiista ilmaa. järjestelmä.
Moottorin esilämmittimet
Esilämmittimet toimivat akun periaatteella. Eristettyyn lämpöosastoon kerätään tarvittava määrä lämmitettyä työnestettä ja sen lämpötilaa pidetään yllä kaksi täyttä päivää. Moottoriyksikköä käynnistettäessä kuuma neste lämpösäiliöstä tulee järjestelmään ja lämmittää siten työväliaineen pääosan.
Dieselpolttoaineen esilämmittimet
Tämäntyyppinen lämmitin on spesifinen, se on suunniteltu liuottamaan parafiineja, joita esiintyy dieselpolttoaineessa matalissa lämpötiloissa. Tällaiset lämmittimet käyttävät akun energiaa, mutta ne voidaan saada myös generaattorilta tehoyksikön käynnistyksen jälkeen.
Esilämmittimien käytön edut
- Tilastojen mukaan vuoden aikana propulsioyksikön "kylmäkäynnistystä" tehdään noin 350-500, ja lämmitin pienentää tämän määrän minimiin. Moottorin "kylmä" käynnistäminen matalissa lämpötiloissa lisää polttoaineenkulutusta yhtä moottorin lämmitystä kohden - 100 gramman sijaan käytetään jopa 0.5 litraa. Esilämmittimen käytön ansiosta voit säästää noin 100-150 litraa polttoainetta vuoden aikana.
- Самое серьезное испытание для двигательного аппарата — момент его запуска. Если заводить автомобиль без предварительного обогрева в зимний период, вязкость масла будет значительно повышена, что серьезно понижает его смазывающие свойства. По наблюдениям специалистов ГК FAVORIT MOTORS, каждый «холодный» запуск уменьшает рабочий ресурс мотора на триста — пятьсот километров. То есть, использование подогревателей дает возможность уменьшить ежегодный износ двигательного агрегата на 70-80 тысяч километров.
- Lämmittämättömässä hytissä oleminen on erittäin epämukavaa. Esilämmittimen toiminnan ansiosta matkustamoon syntyy lämmintä ilmaa, jotta kuljettaja ja matkustajat viihtyvät sisällä.
FAVORIT MOTORS -asiantuntijoiden neuvoja
Usein auton esilämmittimen valinta tulee ongelmaksi autoilijalle. Toisaalta on tarpeen suojata voimayksikköäsi ja lisätä ajomukavuutta talvikuukausina, ja toisaalta, miten valita tietyntyyppinen lämmitin?
Jokainen niistä lämmittää laadukkaasti ja nopeasti koko järjestelmän, pumppaa lämmintä ilmaa ohjaamoon. FAVORIT MOTORS -konsernin asiantuntijat neuvovat kuitenkin ottamaan huomioon vivahteet valittaessa:
- sähköiset esilämmittimet riippuvat vaihtovirtapistorasiasta välittömässä läheisyydessä;
- itsenäiset ovat melko kalliita, ja asennus on suoritettava käsityöläisten välttämiseksi työssä;
- lämpölämmittimet ovat suoraan riippuvaisia akun lataustasosta, lisäksi säiliön sijoittamiseen tarvitaan lisätilaa;
- Dieselpolttoainelämmittimet ovat melko taloudellisia, mutta eivät sovellu käytettäväksi ajoneuvoissa, joissa on muun tyyppisiä polttoaineita.
Kun on punnittu kaikki edut ja haitat, kannattaa valita tarvittava moottorin esilämmitin, joka vastaa parhaiten tarpeitasi ja kykyjäsi.
