Vuoden 2022 Suzuki S-Cross paljastetaan uudella tyylillä ja tekniikalla, mikä kiinnittää huomion Mitsubishi ASX:ltä, Mazda CX-30:ltä, Hyundai Konalta, Subaru XV:ltä ja Kia Seltosilta.

S-Cross on siirtynyt kolmanteen sukupolveensa.

Suzuki on julkistanut kolmannen sukupolven S-Cross-pienen SUV:n, jossa on päivitetty ulko- ja sisustustyyli sekä uusia multimedia- ja turvallisuustekniikoita.

Suzuki Australian mukaan uusi S-Cross saapuu paikallisiin näyttelytiloihin joskus ensi vuonna. AutotGuide ymmärtää, että se voidaan julkaista jo ensimmäisellä neljänneksellä.

Joka tapauksessa S-Cross-sarjan uusin julkaisu näyttää olevan merkittävä uudistus edeltäjäänsä: sen etu- ja takapaneelit on odotetusti uusittu ohjaamon ohella.

Suunnittelun kohokohtia ovat suorakaiteen muotoiset LED-ajovalot, suurempi säleikkö, jossa on yksi vaakasuora raita, pienempi takaikkuna, yhdistetty selkeät takavalot, multimediajärjestelmä 7.0 tai 9.0 tuuman "kelluvalla" kosketusnäytöllä ja uudelleenkonfiguroitu keskikonsoli.

S-Cross on nyt 4300 mm pitkä (akseliväli 2600 m), 1785 mm leveä ja 1585 mm korkea ja tavaratilan tilavuus 430 litraa.

Paikallisia teknisiä tietoja ei ole vielä korjattu, mutta S-Crossissa on edelleen 1.4-litrainen BoosterJet-turbobensiini-nelisylinterinen moottori, jossa on Suzukin oma AllGrip-nelipyörävetojärjestelmä.

Etuveto voidaan asentaa myös tehtaalta sekä kaksi vaihteistovaihtoehtoa: kuusivaihteinen manuaali ja kuusivaihteinen momentinmuunnin.

Mutta minkä version moottorista Australia saa, jää nähtäväksi. 103kW/220Nm versio on tällä hetkellä saatavilla paikallisesti, mutta eurooppalaisille asiakkaille on saatavilla 95kW/235Nm versio 10kW/50Nm 48V mild hybridijärjestelmällä, joka auttaa säästämään polttoainetta.

Tuore laitteisto sisältää langattoman älypuhelimen laturin ja langattoman Apple CarPlay- ja Android Auto -yhteyden 9.0 tuuman kosketusnäytölle (7.0 tuuman laite tukee vain langallista yhteyttä).

Kehittyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät kattavat autonomisen hätäjarrutuksen, kaistanpitoavustimen, mukautuvan vakionopeudensäätimen (stop and go -toiminnolla), liikennemerkkien tunnistuksen, kuolleen kulman valvonnan, takaristeyksen hälyttimen ja surround-kamerat.

Australian hinnat vahvistetaan lähempänä kilpailijoiden Mitsubishi ASX:n, Mazda CX-30:n, Hyundai Konan, Subaru XV:n ja Kia Seltosin paikallista lanseerausta. Toisen sukupolven S-Cross maksaa 29,740 31,240–XNUMX XNUMX dollaria plus matkakulut.