Bulgarian ilmavoimien muutos
Vuosina 1989-1990 Bulgarian sotilasilmailu vastaanotti 22 MiG-29-hävittäjää, mukaan lukien 18 yksipaikkaista taistelukonetta ja 4 kaksipaikkaista taistelukouluttajaa.
Varsovan liiton romahtamisen jälkeen Bulgarian ilmavoimia supistettiin ja organisoitiin uudelleen. Käännekohta Bulgarian sotilasilmailun muuttamisessa länsimaisiin standardeihin oli Bulgarian liittyminen Natoon, joka tapahtui vuonna 2004. Tällä hetkellä tärkein Bulgarian ilmavoimien modernisointiohjelma on monitoimihävittäjien hankinta.
Ilmavoimien koulu
Bulgarian sotilasilmailun lentäjien teoreettinen koulutus tapahtuu kansallisen sotilasyliopiston ilmailuosastolla ja käytännön lentokoulutusta 12. ilmailun koulutustukikohta. Sekä kansallinen sotilasyliopisto että lentoasema, jossa on 12. lentotukikohta, sijaitsevat Dolna Mitropolin kylässä.
Päätöksen siitä, ketkä kadeteista koulutetaan lentokoneilla ja ketkä helikoptereilla, tekevät Ilmavoimien johto ja Kansallisen sotayliopiston ilmailuosasto yhdessä. Lentokoneiden koulutukseen valitut opiskelijat lähetetään Dolna Mitropolin lentoasemalla sijaitsevaan lentopätevyyslaivueeseen, jossa heidät koulutetaan Pilatus PC-9M -koneilla ja helikopterikoulutukseen valitut Plodiv-Krumovon lentokentälle, jossa on autonominen lentokoulutusasema. Bell 206B-3 JetRanger III -helikopterien kanssa.
Pilatus PC-9M potkuriturbiinikouluttajia käytetään ilmailun perus- ja jatkokoulutukseen. Tällä hetkellä opiskelijaa on noin kymmenen vuodessa. Kahdessa vuodessa PK-9M-koneet saavuttavat 200 lentotuntia. Sitten kadetit käyvät läpi taktisen ja taisteluharjoittelun Aero Vodochody L-39ZA Albatros -taistelukoulutussuihkukoneella.
Alun perin Bulgaria aikoi ostaa 12 RS-9M potkuriturbiiniharjoituskonetta, mutta lopulta tämän tyyppisten lentokoneiden määrä väheni kuuteen. Sopimus kuuden tämäntyyppisen koneen hankinnasta ja yhden VIP-henkilöiden kuljettamiseen tarkoitetun monitoimikuljetuskoneen Pilatus PC-12M toimittamisesta allekirjoitettiin 5 (sopimuksen arvo: 2003 miljoonaa euroa). PK-32M-lentokoneita, joissa on monitoiminen nestekidenäyttö, toimitettiin marras-joulukuussa 9.
Aero Vodochody L-39ZA Albatros -koulutuslentokoneita käyttää ilmailulentue. Tämän tyyppisistä 36 ostetusta lentokoneesta (joista 18 vuonna 1986 ja 18 vuonna 1991) vain 2004 on tällä hetkellä Bulgarian ilmavoimien käytössä. Loput myytiin muille maille tai jopa yksityisille käyttäjille. Vuonna 39 viisi L-XNUMXZA Albatros -lentokonetta päivittivät israelilainen Radom ja bulgarialainen yritys Bulgarian Avionics Services (BAS) Sofiasta. Työ tehtiin Bezmerin lentokoneiden korjaustukikohdassa. Osana päivitystä asennettiin VOR (VHF Omnidirectional), ILS (Instrument Landing System), DME (Distance Measuring Equipment), GPS (Global Positioning System) ja TACAN (Tactical Navigation Assistance) vastaanottimet.
