Auton ruosteenmuunnin

Auton rungon korroosio on yksi nykyaikaisten autonomistajien jännittävimmistä ongelmista. Ruosteen esiintymiseen rungossa vaikuttavat:

• sirut kivistä ja muista esineistä, jotka putoavat vartalolle ajon aikana;
• kemialliset reagenssit, joita käytetään talvella, tiepalvelut;
• huonolaatuinen korroosionestohoito tai huonolaatuinen metalli.

Korroosiolle alttiimmat rungon osat: huppu, ovien alaosa, kynnykset, lokasuojat, kaaret, tavaratila ja myös jos ajat leimattuilla levyillä, ne alkavat ruostua useiden käyttökausien jälkeen. Juuri tänään ryhdymme suurimmaksi osaksi ruostuneiden leimattujen vanteiden palauttamiseen.

Kuinka päästä eroon leimattujen pyörien ruosteesta?

Joten meillä on taotut levyt, jotka on peitetty syvällä ruosteella.

Mitä meidän on poistettava ruoste:

• hiekkapaperi (mitä syvempi ruoste, sitä suurempi hiekkapaperi tulisi ottaa). Jos ruoste on kevyt, voit käyttää 120. ja 60.;
•  rätti levyn puhdistamiseksi hiomisen jälkeen;
• rasvanpoistoaine;
• ruoste-maa-muunnin (muunninta on kätevää levylle levittää aerosolimuodossa, koska se on helpompi tunkeutua vaikeasti saavutettaviin paikkoihin ja taivutuksiin);
• maali (voit käyttää aerosolia, se on paljon helpompaa).

Emme mainosta tiettyjä ruosteen ja maaperän kemiallisten muuntimien valmistajia, joten emme nimeä käytettyä tuotemerkkiä. Jos olet kiinnostunut tietämään, mikä agentti antoi tällaisen vaikutuksen, ja haluat käyttää sitä, esitä kysymys kommenteissa ja ilmoita sähköpostiosoitteesi, lähetämme sinulle tässä testissä käytettyjen kemikaalien nimet.

Vaihe 1. Ruosteisten paikkojen hionta kiekoilla. Päätehtävänä tässä vaiheessa on poistaa ruosteen niin sanotut "hiutaleet", ts. jotain, mikä on jo alkanut hilseilemään. On tarpeen saada tasainen pinta, joka on peitetty kevyellä ruostekerroksella.

Vaihe 2. Puhdistamme sen ruosteisesta pölystä kuivalla liinalla ja käsittelemme sitten koko pinnan rasvanpoistoaineella. Anna pinnan kuivua.

Vaihe 3. Levitä ruosteenmuunnin koko levylle. Lisäksi tuotteesta ja levyn kunnosta riippuen levitys on tarpeen toistaa vielä 1-2 kertaa 3-5 minuutin välein. Tietyn ajan kuluttua voit huomata, että paikat, joissa ruostetta esiintyi, alkavat muuttua mustiksi, mikä tarkoittaa, että prosessi on alkanut ja ruoste alkaa muuttua alukkeeksi. Nyt sinun on annettava tuotteen toimia täydellisesti, tätä varten on suositeltavaa olla maalaamatta 24 tuntia.

Käsittelyn jälkeen ruosteenmuuntimella

Vaihe 4. Maalamme levyt, kun olemme aiemmin peittäneet renkaat maalin tunkeutumisesta esimerkiksi teipillä (jos et irrotanut pyörää). Katsotaan, mitä tapahtui.

Pyörät näyttävät paljon paremmilta kuin ennen. On vaikeaa sanoa, kuinka kauan tämä vaikutus kestää, mutta ainakin kauden ajan nämä levyt ovat hyvässä kunnossa.

Kysymyksiä ja vastauksia:

Kuinka pestä ruoste pois levyiltä? Tätä varten käytetään erityisiä pyörälevyjen puhdistusaineita. Ne koostuvat erilaisista hapoista ja toimivat ruosteen muuntajina.

Kuinka korjata ruostuneet leimatut vanteet? Tehokkain mutta kallein menetelmä on hiekkapuhallus (toimii kuin hiekkapaperi, mutta vähällä vaivalla), jota seuraa pohjamaalaus ja maalaus.

Kuinka poistaa oksidit kevytmetallivanteista? Monet autoilijat käyttävät etikkaa näihin tarkoituksiin. Mutta erityiset autokemikaalit selviävät monimutkaisista plakeista. Nopeasti vaikuttavat happopohjaiset ja hankaavat tuotteet voivat vahingoittaa levyn pintaa.

Millä maalilla leimatut pyörät maalataan? Akryylimaali (matta tai kiiltävä) on ihanteellinen teräsvanteille. Jotkut autoilijat käyttävät nitromaalia, nestemäistä kumia, jauhevalmisteita, alkydi-melamiinisuspensioita.