Auton maalinpaksuuden testaaja
Pitoisuus
Teknisesti paksuusmittari on elektroninen laite. Se on akkukäyttöinen, joten talven jäätymislämpötilat vaikuttavat lukemien tarkkuuteen.
Paksuusmittari on laite, jolla mitataan ajoneuvon maalipinnan paksuutta. Laitteen avulla voit selvittää, onko pinta maalattu uudelleen, täyttääkö maalikerros standardin vaatimukset. Nämä tiedot voivat olla hyödyllisiä paitsi autoilijoille.
Millä pinnoilla paksuusmittarit toimivat?
Autoteollisuuden teknikot loivat erityisen laitteen pinnoitteen paksuuden mittaamiseen, mutta myöhemmin sitä alettiin käyttää laivanrakennuksessa, tehtaissa, joissa he työskentelevät metallien kanssa, sekä jokapäiväisessä elämässä.
Esimerkki ei-ammattimaisesta kotitaloussovelluksesta on maalikerroksen mittaaminen käytettyä konetta ostettaessa.
Kuinka tarkistaa, onko maali "tehdas" vai ei
Yleensä käytetyn ajoneuvon ostaminen alkaa fyysisten ominaisuuksien kuvauksella. Auton omistajat kiinnittävät huomiota uudelleenmaalausta osoittavaan esineeseen. Voit myydä maalaamattoman auton enemmän kuin auton korjauksen jälkeen. Siksi ostajien on tärkeää selvittää, onko auto päällystetty "tehdasmaalilla" vai onko kerroksia enemmän kuin 2-3.
Auton maalimitta
Jotta voit käyttää auton maalinpaksuusmittaria, sinun on tiedettävä, kuinka laite toimii. Mittauksen monimutkaisuus piilee normien määrittelyssä. Esimerkiksi Mercedes-autolla raja on 250 mikropiiriä ja muilla merkeillä 100 mikropiiriä.
Mitä pinnoitteita mitataan paksuusmittarilla
Pinnoitetyypit, joissa käytetään paksuusmittareita, voivat olla erilaisia:
- raudalla tai teräksellä ne toimivat sähkömagneettisella paksuusmittarilla;
- alumiinia, kuparia, pronssia ja metalliseoksia voidaan mitata pyörrevirtainstrumenteilla;
- yhdistetty instrumentti toimii kaikentyyppisille metalleille.
Useimmiten laitteita käytetään metallialustalla. Jos pohjamaali on valmistettu komposiitista tai muovista, on käytettävä kaikulokaatiolaitetta.
Kuinka mitata maalipinta paksuusmittarilla
Tarvitset auton maalinpaksuusmittarin, jos aiot ostaa auton jälkimarkkinoilta. Kun määrität laitetta, kiinnitä huomiota kalibrointivaiheeseen.
Laitteen kalibrointi
Kuten kaikki elektroniset tekniset laitteet, paksuusmittari vaatii erikoisasetuksia. Milloin kalibrointia tarvitaan?
- jos laitetta ei ole vielä käytetty;
- kun standardiarvot ovat muuttuneet;
- jos laite on vaurioitunut tai asetukset ovat kadonneet ulkoisista syistä.
Standardi tarvitaan vakioarvojen vahvistamiseen. Valmistajat toimittavat laitteen mukana joukon viitearkkeja.
Kalibrointimenettely
Toimenpide koostuu useista vaiheista. Käyttäjien mukavuuden vuoksi valmistaja valmistaa erityisiä kalibrointilevyjä, joita ei ole päällystetty millään. Tämä tarkoittaa, että mittauslevyn kerrosta mitatessa instrumentin tulee näyttää arvoa lähellä nollaa.
Jos laite näyttää kerrospaksuutta mitattaessa arvon, joka on suurempi kuin nolla, tämä tarkoittaa tarkkuuden menetystä. Paksuusmittarin päivittämiseksi sinun on palautettava tehdasasetukset.
Mittausmenettely
Auton maalin paksuuden mittaamiseksi sinun on tuotava laite mahdollisimman lähelle pintaa ja kiinnitettävä sitten tulos.
Kuinka tulkita maalausarvoja:
- yli 200 mikronia - useimmissa tapauksissa - toistuva;
- alkaen 300 mikronia - peittää syvän naarmuun;
- noin 1000 mikronia - vakava kori onnettomuuden jälkeen;
- yli 2000 - useita kerroksia kittiä maalikerroksen alla.
Joissakin tapauksissa indikaattorit liittyvät auton merkin ominaisuuksiin.
Mittaus talvella
Teknisesti paksuusmittari on elektroninen laite. Se on akkukäyttöinen, joten talven jäätymislämpötilat vaikuttavat lukemien tarkkuuteen.
Asiantuntijoiden ja kuluttajien arvioiden mukaan ulospääsy tästä tilanteesta voi olla ylimääräinen kalibrointi kadulla ennen laitteen käytön aloittamista.
Paksuusmittareiden tyypit, parhaiden TOP
Auton maalinpaksuuden mittaamiseen tarkoitettujen laitteiden luokittelun perustana on toimintaperiaate. Laitteet perustuvat erityistyyppisiin magneetteihin tai ultraääniaalloille. Jotkut lajikkeet toimivat LEDillä.
Paras LED-paksuusmittari
Yhdistettyjen paksuusmittareiden kategoriaan kuuluu röntgenfluoresoiva laite, joka toimii erityisten LEDien ja herkkien antureiden avulla. Tällainen mittari pystyy määrittämään kemiallisen pinnoitekerroksen paksuuden ja analysoimaan saadut tiedot.
Maalin paksuuden tarkistus
Autoteollisuudessa LED-mittareita ei käytetä lähes koskaan, koska laitteet vaativat monimutkaisen kalibroinnin ja vaativat huoltosäännöt.
Paras magneetti
Autoilijoiden vaatima laite on magneettinen paksuusmittari. Toimii magneetin läsnäolon ansiosta. Laite on valmistettu lyijykynän muodossa, jonka pinnalle on asetettu asteikko. Laite voi olla mekaaninen tai elektroninen. Toiminta perustuu magneetin kykyyn vetää puoleensa metallipintaa. Sitten LC-pinnoitteen paksuuden arvot määritetään työkentällä.
Paras sähkömagneettisen paksuusmittarin malli: Etari ET-333. Laitetta on helppo käyttää. Mittaustarkkuus on lähellä referenssiä.
Käyttäjät pitävät miinuksena muistin puutetta aikaisemmille manipuloinneille ja jatkuvan mittauksen mahdottomuutta. Tämä tarkoittaa, että laite toimii vain pistesuunnassa.
Paras digitaalinen
Eurotrade-yhtiö valmistaa parhaita automarkkinoilla tunnettuja paksuusmittareita. Etari ET-11P malli näyttää lämpötilan mittauslaitteelta ja toimii samalla periaatteella. Arvo tulee näyttöön, kun laite on tuotu lähelle pintaa. Laitteelle on ominaista lisääntynyt pakkaskestävyys sekä parannettu laukaisumekanismi, joka on mukautettu käyttöolosuhteisiin.
Malli Etari ET-11P mittaa maalikerroksen paksuutta kaikenlaisilla metallipinnoilla. Asiantuntijat uskovat, että tämä on yksi parhaista merkeistä digitaalisten paksuusmittareiden joukossa.
Paras korkea tarkkuus
Kun vaaditaan äärimmäistä mittaustarkkuutta, käytetään yhdistettyjä laitteita. Malli ET-555 luotiin sähkömagneettisten laitteiden pohjalta, mutta sitä muutettiin ja parannettiin teknisesti.
Mittari on suunniteltu pieneksi taskulaitteeksi, punaisessa kotelossa. Näyttö ei haalistu kirkkaassa auringossa, mitä autoilijat pitävät merkittävänä plussa. Mallin hinta alkaa 8900 ruplasta, mikä on hieman keskimääräistä korkeampi.
Auton maalipinnan paksuuden mittauslaite on hyödyllinen käytettyjen autojen parissa työskenteleville. Hyvä mittari auttaa muutamassa minuutissa selvittämään, onko auto maalattu, kuinka monta kerrosta on maalattu pohjamaalille. Jotta laite ei epäonnistuisi, se on kalibroitava oikein ohjeiden mukaisesti.
