Lisäaine "resurssi" moottorille. Työn ominaisuudet
Pitoisuus
Mistä "resurssi"-lisäaine koostuu ja miten se toimii?
Resurs-moottorin lisäaine on elvyttämisaine (metallihoitoaine). Tämä tarkoittaa, että koostumuksen päätarkoitus on palauttaa vahingoittuneet metallipinnat.
"Resurssi" koostuu useista osista.
- Hienoja hiukkasia kuparia, tinaa, alumiinia ja hopeaa. Näiden metallien osuudet vaihtelevat koostumuksen tarkoituksen mukaan. Partikkelikoko on 1 - 5 mikronia. Metallitäyteaine muodostaa jopa 20 % lisäaineen kokonaistilavuudesta.
- mineraalinen täyteaine.
- Dialkyyliditiofosforihapon suolat.
- Pinta-aktiiviset aineet.
- Pieni osa muita komponentteja.
Koostumus kaadetaan tuoreeseen öljyyn nopeudella yksi pullo 4 litraa kohti. Jos moottorissa on enemmän öljyä, on suositeltavaa käyttää kahta pakkausta.
Öljynkierron kautta lisäaine toimitetaan kaikkiin kitkapareihin (renkaat ja sylinteripinnat, kampiakselin tapit ja vaipat, nokka-akselin tapit ja alustat, männän istukkapinta ja sormet jne.). Kosketuskohdissa, alueilla, joilla on lisääntynyt kuluminen tai mikrovaurioita, muodostuu huokoinen metallikerros. Tämä kerros palauttaa kosketuspaikkojen eheyden ja palauttaa kitkaparin toimintaparametrit lähes nimellisarvoihin. Lisäksi tällainen ratkaisu pysäyttää lumivyöryn kulumisen, joka alkaa työpintojen epätasaisesta tuhoutumisesta. Ja muodostuneen suojakerroksen huokoinen rakenne säilyttää öljyn ja eliminoi kuivakitkan.
"Resurssi"-lisäaineen valmistajat lupaavat seuraavat positiiviset vaikutukset:
- moottorin tuottaman melun ja tärinän vähentäminen;
- jätteen öljynkulutuksen vähentäminen jopa 5 kertaa (riippuen moottorin kulumisasteesta ja tuotannon luonteesta);
- savun vähentäminen;
- lisääntynyt puristus sylintereissä;
- polttoainetalous jopa 10%;
- moottorin käyttöiän yleinen pidentyminen.
Suojakerros muodostuu noin 150-200 km ajon jälkeen.
Yhden pullon hinta vaihtelee 300 - 500 ruplaan.
Mitä eroa on "resurssi"-lisäaineen ja vastaavien yhdisteiden välillä?
Tarkastellaan lyhyesti kahta tunnetuinta moottorin lisäaineiden edustajaa, joilla on samanlainen vaikutus: "Hado" ja "Suprotek".
Keskeinen ero on toimintamekanismissa ja aktiivisissa komponenteissa. Jos Resource-koostumuksessa käytetään työkomponentteina hienojakoisia pehmeiden metallien hiukkasia, jotka yhdessä pinta-aktiivisten aineiden ja muiden apuyhdisteiden kanssa muodostavat huokoisen rakenteen vaurioituneelle pinnalle, niin lisäaineiden "Hado" ja "Suprotek" toimintaperiaate on pohjimmiltaan erilainen.
Näissä koostumuksissa pääasiallinen vaikuttava aine on luonnollinen mineraali, niin kutsuttu serpentiini. Juuri tämä mineraali yhdessä joidenkin muiden lisäaineiden kanssa muodostaa vahvan suojakalvon, jolla on pieni kitkakerroin hankausosien pinnalle.
Mitä tulee positiivisiin vaikutuksiin, ne ovat samanlaisia kaikille näille lisäaineille.
Asiantuntija-arvostelut
Asiantuntijoiden mielipiteet "resurssin" koostumuksesta vaihtelevat. Jotkut väittävät, että lisäaine on käytännössä hyödytön ja joissakin tapauksissa voi jopa vaikuttaa kielteisesti moottoriin. Muut autokorjaajat ovat varmoja, että "resurssi" todella toimii.
Itse asiassa molemmat osapuolet ovat jossain määrin oikeassa. "Resurssi", lukuisten ja monipuolisten arvostelujen perusteella, on järkevää käyttää vain joissakin tapauksissa:
- yleinen moottorin kuluminen, jossa ei vielä ole vakavia ongelmia, kuten syvä hankaus mäntäryhmässä tai renkaiden kriittinen kuluminen;
- puristuksen laskun ja moottorin savun lisääntymisen jälkeen, jälleen vain, jos merkittäviä mekaanisia vaurioita ei ole.
Uusissa moottoreissa ja voimalaitoksissa, joiden kilometrimäärä on pieni ilman ilmeisiä ongelmia, tätä lisäainetta ei tarvita. On parempi lisätä nämä rahat TO-kassaan ja ostaa kalliimpaa ja laadukkaampaa öljyä. "Resurssi"-lisäaineen merkitys on nimenomaan kyvyssä palauttaa kuluneet pinnat, joissa ei ole halkeamia tai syviä naarmuja.
