Lisäaineet Bardahl B2 ja Bardahl B1. Työtekniikka
Mihin Bardahl B2:ta käytetään ja miten se toimii?
Suurin osa Bardahlin formulaatioista perustuu kahteen kehitykseen: Polar Plus ja Fullerene C60. Bardahl B2 Oil Treatmen -lisäaine, toisin kuin esimerkiksi yksi parhaista Bardahl Full Metal -koostumuksista, on luotu vain Polar Plus -teknologian pohjalta ja siihen on lisätty paketti polymeerisiä aineita, jotka tehostavat pääkomponentin vaikutusta.
Bardahl B2:n koostumus on tarkoitettu kaatamaan moottoriöljymoottoreihin, joissa on merkittävää sylinteri-mäntäryhmän kulumista. Mutta samalla on tärkeää, että mäntämoottorissa ei ole kriittisiä vaurioita, kuten halkeamia, naarmuja, kuoria, samoin kuin yleistä tehoa, joka ylittää autonormin sallitun teknisen dokumentaation.
Additive Bardahl B2 Oil Treatment sisältää kaksi päätoimintoa.
- Termisesti aktivoitujen polymeerien ansiosta moottoriöljyn viskositeetti korkeassa lämpötilassa kasvaa. Samaan aikaan alhaisen lämpötilan viskositeetti pysyy käytännössä ennallaan, mikä vaikuttaa suotuisasti auton talvikäynnistykseen. "Väsyneen" moottorin paksumpi öljy käyttölämpötilassa vaikuttaa positiivisesti työpintojen kulumisnopeuteen, lisää puristusta, lisää tehokkuutta ja vähentää polttoaineen kulutusta.
- Polar Plus -teknologian ansiosta öljykalvosta tulee vahvempi, se kestää paremmin lisääntynyttä kuormitusta ja pysyy työtasoilla pitkään eikä valu niistä pohjaan. Tämä saavutetaan polarisoituneiden komponenttien ansiosta, joilla öljy on kyllästetty. Polarisoidut molekyylit kiinnittyvät luotettavasti metallipintoihin sähkömagneettisen vuorovaikutuksen ansiosta.
Tämän seurauksena puristus palautuu sylintereissä, moottorista tulee herkempi. Samalla savu vähenee ja polttoaineen ja moottoriöljyn kulutus pienenee hieman.
Lisäaine Bardahl B2 soveltuu bensiini- ja dieselautoihin kaikilla tehojärjestelmillä. Se kaadetaan moottoriin jokaisen öljynvaihdon yhteydessä suositellulla määrällä 1 pullo 6 litraa voiteluainetta kohti. Valmistaja ei anna tiukkoja puitteita pitoisuuden suhteen. Suurin sallittu osuus ei kuitenkaan saa ylittää 1 osaa lisäainetta 10 osaan öljyä.
Bardahl B1
Lisäainetta Bardahl B1 pidetään virheellisesti edellisenä, vähemmän täydellisenä versiona B2-koostumuksesta. Se ei kuitenkaan ole. Näillä lisäosilla on hieman erilaiset toiminnot.
Bardahl B1:n koostumus perustuu myös Polar Plusin komponentteihin. Mutta painopiste ei ole kuluneen moottorin suorituskyvyn palauttamisessa lisäämällä voiteluaineen viskositeettia, vaan tehostetussa moottorin suojauksessa keskimääräisellä tai korkeammalla teholla.
Bardahl B1 -lisäaineella on seuraavat vaikutukset:
- täyttää useiden mikrometrien kokoiset pienet epätasaisuudet, halkeamat ja naarmut sylinteri-mäntäryhmässä, mikä palauttaa kosketuspaikan ja vähentää merkittävästi kulumisnopeutta;
- vähentää kitkakerrointa osien kuormitetuissa liitännöissä;
- edistää työpintojen puhdistamista lietteestä ja lakkakertymistä;
- helpottaa moottorin käynnistystä talvella.
Tämä koostumus kaadetaan lämpimään moottoriin huollon jälkeen nopeudella 1 pullo 6 litraa moottoriöljyä kohti.
Arvostelut autoilijoille
Autoilijat jättävät yleensä positiivista palautetta Bardahl B2- ja B1-lisäaineista. Lähes kaikissa tapauksissa kuljettajat sanovat, että yhdisteiden toiminnan vaikutus havaitaan melkein välittömästi kaatamisen jälkeen.
Muutaman kilometrin jälkeen moottorin toiminnassa tapahtuu seuraavia muutoksia:
- puristus tasoittuu ja lisääntyy, öljynpaine normalisoituu (paitsi jos venttiilijärjestelmä on vaurioitunut tai sylinterin seinämissä on syviä naarmuja);
- vähentää melua ja tärinää moottorin käytön aikana;
- moottorin työntövoima kasvaa, auto kiihtyy dynaamisemmin, maksiminopeus kasvaa;
- Öljynkulutus pakoputken jätteille ja savulle vähenee.
Monet autoilijat huomauttavat toimintansa lyhyen keston negatiivisena näkökohtana Bardahl-lisäaineiden toiminnassa. Usein alkuperäinen vaikutus katoaa 5 tuhannen kilometrin jälkeen. Ja tässä tapauksessa sinun on joko siedettävä kuluneen moottorin palautuneita oireita tai kaadettava uusi osa koostumuksesta öljyyn.
