Moottorin lisäaineet vähentävät moottoriöljyn kulutusta

Korkea öljynkulutus on hyvin yleinen ongelma. Tarkkoja kulutusmääriä ei yleensä ole. Esimerkiksi uudet autot saattavat tarvita noin 1-2 litraa 10 tuhatta kilometriä kohden. Jos auto julkaistiin yli kymmenen vuotta sitten, mutta moottori on hyvässä kunnossa, öljyä saatetaan tarvita hieman enemmän. Jos autoa ei valvota, voiteluaineita kuluu paljon - useita litroja tuhatta kilometriä kohden.

Mitkä ovat tärkeimmät syyt nopeaan öljytason laskuun? Niitä voi olla paljon:

• sylinterilohkon tiivisteen, kampiakselin öljytiivisteiden, öljytiivisteiden, öljylinjojen kuluminen - tämäntyyppiset ongelmat osoittavat lätäköt auton alla pysäköinnin jälkeen;
• männänrenkaiden koksaus - kaikki moottoriin kertynyt lika ja pöly saastuttaa renkaat, puristustaso laskee, polttoaineenkulutus kasvaa ja teho laskee samanaikaisesti;
• sylinterin seinämien kuluminen, naarmujen ja lovien esiintyminen niissä.

Lisäksi usein itse kuljettajat aiheuttavat tietämättömyydestä johtuen moottorin nopean kulumisen ja vastaavasti lisääntyneen öljynkulutuksen. Joten, jos et pese moottoria - olemme jo kuvanneet kuinka se pestään oikein Vodi.su:ssa - se alkaa ylikuumentua, ja oikea-aikaiseen jäähdytykseen tarvitaan lisää voiteluaineita ja jäähdytysnestettä. Myös aggressiivinen ajotyyli jättää jälkensä.

Lisäksi kuljettajat lisäävät usein väärää öljyä, jota valmistaja suosittelee, eivätkä myöskään noudata kausivaihtelua. Eli kesällä kaadetaan viskoosimpaa öljyä, esimerkiksi 10W40, ja talvella vaihdetaan vähemmän paksuun, esimerkiksi 5W40. Sinun on myös valittava voiteluaineet erityisesti omalle moottorityypille: diesel, bensiini, synteettinen, puolisynteettinen tai kivennäisvesi, henkilöautoihin tai kuorma-autoihin. Pohdimme myös öljyn valintaa vuodenaikojen ja tyyppien mukaan verkkosivuillamme.

Missä tapauksissa lisäaineiden käyttö on perusteltua?

Jos näet, että kulutus on todella lisääntynyt, sinun on selvitettävä sen syy. Lisäaineita voidaan käyttää vain seuraavissa tapauksissa:

• männänrenkaiden koksaus;
• männän ja sylinterin kuluminen, puristushäviö;
• purseen tai naarmujen esiintyminen sylintereiden tai mäntien sisäpinnalla;
• moottorin yleinen saastuminen.

Eli karkeasti sanottuna, jos lohkotiiviste on repeytynyt tai kampiakselin öljytiivisteet ovat menettäneet joustavuutensa, lisäaineiden kaataminen ei todennäköisesti auta, sinun on mentävä huoltoasemalle ja korjattava vika. Huomaa myös, että sinun ei pidä uskoa lisäaineiden valmistajien mainontaa. Usein he sanovat käyttävänsä nanoteknologiaan perustuvia ihmekaavoja ja siksi auto lentää kuin uusi.

Lisäksi lisäaineiden käyttö voi olla vaarallista, koska polttomoottorin korkeissa lämpötiloissa lisäaineen komponenttien ja metalliosien välillä tapahtuu erilaisia ​​kemiallisia reaktioita, kuten hapettumista, mikä johtaa ruosteeseen. Ei ole suositeltavaa kaataa lisäaineita voimakkaasti likaantuneeseen moottoriin, koska kuorituneet noki- ja likakerrokset aiheuttavat mäntien ja venttiilien tukoksia.

No, tärkein asia on, että lisäaineet antavat vain lyhytaikaisen vaikutuksen.

Tehokkaat moottoriöljyn lisäaineet

Liqui Moly -tuotteet ovat kysyttyjä kaikkialla maailmassa. Koostumus antaa hyviä tuloksia Liqui Moly CeraTec, se suorittaa kitkanestotoimintoa, ja sitä lisätään myös vaihteiston vaihteistoöljyyn.

Sen tärkeimmät edut:

• metallipinnoille muodostuu ohut kalvo, joka säilyttää resurssinsa yli 50 tuhatta kilometriä;
• käytetään minkä tahansa tyyppisten voitelunesteiden kanssa;
• metalliosien kuluminen vähenee;
• moottori lopettaa ylikuumenemisen, tuottaa vähemmän melua ja tärinää;
• noin 5 grammaa koostumusta kaadetaan 300 litraan.

Arvostelut tästä lisäaineesta ovat erittäin hyviä, sillä on tarttumista estäviä ominaisuuksia, eli se poistaa pienet naarmut mäntien ja sylintereiden pinnoilta.

Venäjän kylmiin olosuhteisiin lisäaine on täydellinen Bardahl Full Metaljoka on valmistettu Ranskassa. Sen käytön seurauksena muodostuu kestävä öljykalvo koko sylinterin ja männän kosketuspinnalle. Lisäksi se suojaa kampiakselia ja nokka-akseleita hyvin. Tämä lisäaine vaikuttaa moottorinesteen kulumisenestoominaisuuksiin.

Se on erittäin helppo soveltaa:

• annostus - 400 grammaa 6 litraa kohti;
• on tarpeen täyttää lämpimällä moottorilla;
• täyttö ajon aikana on sallittua.

Tämä kaava on hyvä, koska siinä ei ole komponenttien puhdistuspakettia, eli se ei puhdista moottorin sisäpintoja, joten sitä voidaan kaataa jopa korkealla ajettuihin autoihin.

Lisäaineella on samanlaiset ominaisuudet 3TON PLAMET. Se sisältää paljon kuparia, se palauttaa hankauspintojen geometrian, täyttää halkeamat ja naarmut. Kompressio nousee. Kitkan vähentymisen ansiosta moottori lopettaa ylikuumenemisen, polttoaineenkulutus laskee ja teho kasvaa. Se ei vaikuta öljyn kemiallisiin ominaisuuksiin ja siksi sitä voidaan kaataa minkä tahansa tyyppisiin moottoreihin.

Toinen hyvä koostumus Nestemäinen Moly Mos2 -lisäaine, joka soveltuu sekä bensiini- että dieselmoottoriin noin 5-6 prosentin osuutena moottoriöljyn kokonaismäärästä. Toimintaperiaate on sama kuin aikaisemmissa koostumuksissa - kitkapareina muodostuu kevyt kalvo, joka kestää raskaita kuormia.

Bardahl Turbo Protect - lisäaine, joka on erityisesti suunniteltu turboahdetuille moottoreille. Se voidaan kaataa minkä tahansa tyyppisiin moottoreihin:

• diesel ja bensiini, varustettu turbiinilla;
• kaupallisiin tai henkilöautoihin;
• urheiluautoille.

Lisäaineessa on pesuainepaketti, eli se puhdistaa moottorin kertyneistä epäpuhtauksista. Koska kemiallisessa kaavassa on sinkkiä ja fosforia, hankauselementtien väliin muodostuu suojakalvo.

Hei Gear HG2249 tätä lisäainetta suositellaan käytettäväksi ajoneuvoissa, joiden mittarilukema on enintään 100 XNUMX km. Valmistajan mukaan sitä voidaan käyttää vaikka täysin uutta autoa testataan. Tarttumisenesto- ja kitka-ominaisuuksien ansiosta sylintereiden pinnalle muodostuu kalvo, joka suojaa moottoria pieniltä metallihiukkasilta, joita ilmaantuu vierekkäisten parien hionnan aikana.

Analyysi lisäaineiden vaikutuksesta öljyssä

Luetteloiessamme näitä tuotteita luotimme sekä valmistajan itsensä mainontaan että asiakkaiden arvioihin. Sinun on ymmärrettävä, että kaikki tämä on kuvattu ihanteellisiin olosuhteisiin.

Mitkä ovat ihanteelliset olosuhteet moottorille:

• käynnistys ja lämmittely;
• ajettaessa pitkiä matkoja 3-4 vaihteella;
• ajaminen hyvillä moottoriteillä;
• säännölliset öljynvaihdot ja diagnostiikka.

Itse asiassa isoissa kaupungeissa tilanne on aivan toinen: toffeet, päivittäinen lyhyen matkan ajo, kylmäkäynnistys, kuoppia, ajo alhaisilla nopeuksilla. Tällaisissa olosuhteissa mikä tahansa moottori tulee käyttökelvottomaksi paljon aikaisemmin kuin ilmoitettu resurssi. Lisäaineiden käyttö vain hieman parantaa tilannetta, mutta tämä on väliaikainen toimenpide.

Älä unohda, että korkealaatuisen öljyn oikea-aikainen vaihtaminen ja moottorin huuhtelu voivat pidentää ajoneuvon käyttöikää.

Ladataan…