Merkkejä huonosta tai epäonnistuneesta nopeussäätimen kokoonpanosta

Yleisiä oireita ovat se, että vakionopeussäädin ei kytkeydy päälle tai pysyy samana, ja vakionopeudensäätimen merkkivalo jää palamaan, vaikka sitä ei olisi aktivoitu.

Yhdysvaltain liikenneministeriön mukaan lähes 130 miljoonaa autoilijaa on riippuvainen vakionopeudensäätimestään tai nopeudensäätimestään ajaakseen Yhdysvaltain moottoriteillä päivittäin. Vakionopeussäädin ei ainoastaan ​​anna kuljettajille taukoa jatkuvasta kaasun paineesta, vaan se voi myös parantaa polttoainetaloutta kaasun tärinän puuttumisen vuoksi, nopeuttaa ajonhallintaa ja on yksi luotettavimmista sähkökomponenteista nykyaikaisissa autoissa. Joskus nopeudensäädinkokoonpanossa on kuitenkin merkkejä viasta tai epäonnistumisesta.

Alla on muutamia varoitusmerkkejä, jotka sinun tulee olla tietoisia ja jotka voivat auttaa sinua diagnosoimaan, onko vakionopeudensäätimessäsi ongelmia.

1. Vakionopeussäädin ei käynnisty

Yksi helpoimmista tavoista tietää, että nopeudensäätölaatikossasi on ongelma, on se, että se ei yksinkertaisesti käynnisty, kun yrität aktivoida järjestelmän. Jokaisella autonvalmistajalla on erilaiset menettelytavat vakionopeudensäätimen käyttöönotolle. Jos kuitenkin noudatit ohjeita ja hän ei silti halua tehdä yhteistyötä, se on hyvä merkki siitä, että laitteessa on jotain vialla ja se tulee korjata valtuutetun mekaanikon toimesta.

Joitakin mahdollisia ongelmia, jotka voivat vaikuttaa vakionopeudensäätimen toimintakykyyn, ovat:

• Vaihteisto (automaattivaihteistossa) on vapaa-, peruutus- tai matalalla vaihteella tai lähettää signaalin sellaisenaan CPU:lle.
• Kytkinpoljinta (manuaalivaihteistossa) painetaan tai vapautetaan tai se lähettää tämän signaalin CPU:lle
• Autosi liikkuu alle 25 km/h tai asetusten sallimaa nopeammin.
• Jarrupoljin painettuna tai jarrupolkimen kytkin viallinen
• Luistonesto tai ABS aktiivinen yli kahden sekunnin ajan
• Suorittimen itsetesti on havainnut toimintahäiriön nopeudensäätöyksikössä.
• Palanut sulake tai oikosulku
• Viallinen VSS tai ajoneuvon nopeusanturi
• Kaasuvivun toimintahäiriö

2. Vakionopeudensäätimen merkkivalo jää palamaan, vaikka sitä ei olisi aktivoitu.

Kojelaudassa on kaksi erillistä valoa osoittamaan, että vakionopeussäädin toimii. Ensimmäisessä valossa lukee yleensä "Cruise" ja se on merkkivalo, joka syttyy, kun vakionopeussäätimen kytkin on "ON"-asennossa ja on valmis kytkettäväksi päälle. Toinen merkkivalo yleensä sanoo "SET" ja ilmoittaa kuljettajalle, että vakionopeussäädin on aktivoitu ja ajoneuvon nopeus on asetettu elektronisesti.

Kun toinen valo palaa ja olet sammuttanut vakionopeudensäätimen manuaalisesti, se ilmaisee, että nopeussäätimessäsi on ongelma. Normaalisti tämä varoitusvalo jää palamaan, kun sulake on palanut tai nopeussäätimen ja sisäisen prosessorin välillä on yhteyshäiriö. Jos näin tapahtuu, saatat joutua vaihtamaan nopeudensäätökokoonpanon.

3. Vakionopeussäädin ei ylläpidä vakionopeutta

Jos olet asettanut vakionopeudensäätimen ja huomaat, että nopeudesi laskee tai kasvaa jatkuvasti tasaisella tiellä ajaessasi, tämä voi myös viitata siihen, että järjestelmässäsi on vika. Tämä ongelma johtuu yleensä ongelmasta kaasuvivun tai tyhjiötoimilaitteessa vanhemmissa ajoneuvoissa, joissa on sähkömekaaninen vakionopeussäädin.

Yksi tapa testata tätä ajon aikana on kytkeä vakionopeussäädin pois päältä katkaisemalla kytkin, joka sijaitsee yleensä ohjauspyörässä, kääntämällä kytkin takaisin "on"-asentoon ja ottamalla vakionopeussäädin uudelleen käyttöön. Joskus pelkkä vakionopeudensäätimen kytkimen nollaus nollaa järjestelmän. Jos ongelma toistuu, on erittäin tärkeää ilmoittaa ongelmasta valtuutetulle mekaanikolle, jotta se voidaan korjata mahdollisimman pian.

Nopeussäädin tai vakionopeussäädin saattaa tuntua ylellisyydeltä, mutta jos tässä järjestelmässä on ongelma, siitä voi tulla turvallisuusongelma. Yhdysvaltain moottoriteillä on sattunut monia onnettomuuksia, koska vakionopeudensäädinjärjestelmät toimivat tai eivät kytkeydy pois päältä, mikä on johtanut tahmeisiin kaasuihin. Jos sinulla on ongelmia vakionopeudensäätimen kanssa, älä viivytä äläkä viivyttele, vaan ota yhteyttä AvtoTachkiin mahdollisimman pian, jotta ammattimainen mekaanikko voi tulla diagnosoimaan ja korjaamaan yksikön.