Kestävät katumaasturit ovat taas muodissa! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness ja muut kovat kilpailijat, jotka yrittävät vakuuttaa sinut off-road-ominaisuuksistaan.
Pitoisuus
Mazda CX-50:tä ei tarjota paikallisesti, mutta se on suunnattu monien australialaisten ostajien seikkailuvalmiille markkinoille.
SUV-autot olivat aiemmin vankka, maastovaihtoehto niille, jotka halusivat kuljettaa perheensä varusteineen petollisessa maastossa.
Ajattele Jeep Cherokee 1980-luvun puolivälissä, Ford Explorer 1990-luvulla tai jopa Lamborghini LM002.
Mutta jossain viime vuosikymmeninä katumaastureista on tullut pehmeän tien muoti-ilmiö, jolla on sama maastokyky kuin pienellä viistoperällä, mikä tekee niistä yleisempiä supermarkettien parkkipaikoilla kuin syrjäisellä radalla.
No, näyttää siltä, että SUV-autot ovat vihdoin saavuttaneet täyden ympyrän, koska viimeaikainen suuntaus kohti tehostettuja malleja, jotka on suunniteltu kestämään ankaria olosuhteita yhtä hyvin kuin esikaupunkikatuja.
Ja jos nämä mallit menestyvät, voit lyödä vetoa, että monet muut valmistajat julkaisevat omia seikkailumaasturiaan.
Mazda CX-50
Samankokoinen kuin suosittu Mazda CX-5, CX-50 vie tyylin seikkailunhaluisemmalle alueelle suorakaiteen muotoisella mustalla muovisella pyörän kaariverhoilulla, maastorenkailla, korotetulla jousituksella, pimennetyllä etusäleikköllä ja häikäisyä estävällä pinnoitteella. hupun tarroja.
Ostajat voivat myös valita kattotelineen tavaratilan maksimoimiseksi, ja moottorivaihtoehtoihin kuuluu kaksi 2.5 litran bensiinimoottoria, yksi turboahdettu ja yksi vapaasti hengittävä.
Viikonlopun soturien pitäisi myös olla tyytyväisiä vakionelivetojärjestelmään, mukaan lukien off-road-ajotila, mutta valitettavasti CX-50 tarjotaan yksinomaan Yhdysvaltain markkinoille.
Subaru Forester Wilderness
Lähempänä täysmaasturia, Forester Wildernessissä on korkeampi maavara, maastorenkaat sekä etu- ja takapintalevyt.
Tämä ei ehkä tee Forester Wildernessistä Toyota LandCruiser -kilpailijaa, mutta se tekee siitä varmasti tehokkaamman mustalla ylhäällä.
Subaru on myös päivittänyt kattokaiteet kestämään enemmän painoa, kun taas merkin tunnusomainen symmetrinen nelivetojärjestelmä on erilainen.
Valitettavasti Forester Wildernessin ei ole tarkoitus debyyttiä Australian markkinoilla, mikä tarkoittaa, että se on toistaiseksi vain Yhdysvaltojen malli.
Hyundai Tucson XRT
Tucson XRT on enemmän tyylipäivitys kuin mikään olennaisesti mekaaninen, ja siinä on ainutlaatuiset etu- ja takapuskurin sisäosat, jotka näyttävät osalta off-road-maastoautoa.
Sivuportaat, ainutlaatuiset pyöränkaaren suojat ja kattotangot on lisätty myös Tucson XRT:hen viimeistelemään ilmettä, mutta neliveto on vakiovarusteena etuvetoasetelma.
Kuten CX-50 ja Forester Wilderness, Hyundai Tucson XRT on toistaiseksi vain Yhdysvaltojen markkinoille tarkoitettu malli, mutta Hyundai Australia voisi rakentaa oman kestävän keskikokoisen maastoautonsa paikallisia esittelytiloja varten.
iso koira
Oudosta nimestä huolimatta Haval Big Dogilla on kaikki mahdollisuudet menestyä Australiassa, varsinkin kun monet muut tämän listan kilpailijat eivät ole tehty paikallisiin näyttelytiloihin.
Alla Big Dog on Haval H6, mutta siinä on ainutlaatuinen korirakenne ja paksu, laatikkomainen estetiikka, jonka ansiosta se näyttää enemmän Jeep Wranglerilta tai Ford Bronco Sportilta kuin tylsältä SUV:lta.
Siinä on vakiona BorgWarner-nelipyörävetojärjestelmä, kahden tonnin vetoauto ja 155 kW/325 Nm 2.0-litrainen turbobensiinimoottori, ja sen pitäisi maksaa noin 35,000 XNUMX dollaria.
Ford Bronco Sport
Toisin kuin isoveljensä Bronco, Bronco Sport käyttää Ford C2 -alustaa - samaa, jota käytetään keskikokoisessa Escape-maastoautossa ja pienessä Focus-viistoperässä.
Tämä tarkoittaa, että siinä ei ole samaa DNA:ta kuin australialaisen suosikki Rangerin, mutta siinä on silti sama karu ja laatikkomainen tyyli kuin SUVissa.
Moottorivaihtoehtoja ovat 1.5-litrainen kolmisylinterinen bensiini ja 2.0-litrainen turbo-bensiini, mutta valitettavasti Bronco Sportia, kuten monia muitakin haluttuja Ford-malleja, ei tarjota australialaisille.
Jeep Cherokee Trailhawk
Kun ajattelee lujaa maastoautoa, Jeep tulee todennäköisesti mieleen. Olipa kyseessä alkuperäinen Willys Jeep, hieno Wrangler tai Grand Cherokee iso SUV, Jeep-brändi on synonyymi off-roadille.
Vaikka kaikkia edellä mainittuja malleja ei ole määrätty tai ne eivät ole vielä saapuneet Australiaan, Cherokee Trailhawk on aina ollut täällä niille, jotka etsivät seikkailuvalmiin maastoautoja suoraan esittelytilan lattiasta.
Hintaan 53,450 XNUMX dollaria pre-road, Cherokee Trailhawkissa on valikoima off-road-ominaisuuksia, kuten maastossa valittava XNUMXWD-järjestelmä, punaiset pakokoukut, maastorenkaat, valinnainen pohjasuoja, häikäisemätön konepellin tarra. ja likaa hylkivä sisustus.
