Kiinan autojen myynti ylitti rajan
Great Wall V200
Kiinan autohyökkäys näyttää hiipuneen vahvan alun jälkeen. Viime vuonna Australiassa myytyjen kiinalaisten autojen määrä laski jyrkästi.
Suurimman ja tunnetuimman brändin Great Wallin myynti laski 43 %.
Lukujen tarkastelussa Australian uusien autojen markkinat laskivat kokonaisuudessaan vain 2 prosenttia vuonna 2014. Tällä välin Great Wall on myynyt täällä 2637 6105 ajoneuvoa, kun niitä vuonna 2013 oli 11,006 2012 ja vuonna XNUMX enimmillään XNUMX XNUMX.
Myös täällä myytävien Chery-ajoneuvojen määrä on laskenut huomattavasti, viime vuonna 903 ajoneuvosta 592 ajoneuvoon, kun merkki lanseerattiin vuonna 1822 2011 800 ajoneuvosta. Viime vuonna täällä ensimmäistä kertaa ilmestyneet Foton- ja LDV-merkit myivät vain XNUMX ajoneuvoa. ajoneuvoja niiden välillä.
Tuonnin alkamisen jälkeen dollari on pudonnut pariteetista 82 senttiin dollarin suhteen viime kuukausina…
Sydneyssä toimiva Ateco Automotive, joka tuo maahan Cheryä, Great Wallia, Fotonia ja LDV:tä, sanoo, että Yhdysvaltain dollarin vahvuus suhteessa Australian dollariin on vahingoittanut kaikkia merkkejä.
Tiedottaja Daniel Cotterill sanoo, että yritys osti autoja Kiinasta Yhdysvaltain dollareilla.
Tuonnin alkamisen jälkeen dollari on pudonnut pariteetista 82 senttiin dollarin suhteen viime kuukausina, mikä tekee autojen ostamisesta suhteellisesti kalliimpaa.
Sen sijaan jenin lasku on antanut japanilaisille autonvalmistajille mahdollisuuden teroittaa kyniä lisäämällä lisälaitteita ja alentamalla hintoja umpeen kiinalaisten tuotteiden kustannuserot.
Kun ero kaveni joissain tapauksissa 1000 XNUMX dollariin, ostajat halusivat maksaa ylimääräistä korkealaatuisemmista japanilaisista autoista. Huono jälleenmyynti, arvostelut ja keskimääräiset törmäystestien tulokset eivät myöskään auttaneet kiinalaisia.
Great Wall X240 SUV on turvallisuuden kannalta paras, sillä Australian New Car Assessment Programme (ANCAP) on saanut neljä viidestä arvosanalla. ANCAP ei suosittele ostamaan mitään, jonka luokitus on alle neljä tähteä.
Cotterill sanoo, että maahantuoja ei ole pystynyt reagoimaan Japanin hintojen laskuun. "Japanin jenin devalvoituminen on mahdollistanut joidenkin korkean profiilin tuotemerkkien laskemisen hintojaan, kun taas Australian dollarin heikkeneminen suhteessa Yhdysvaltain dollariin on heikentänyt kykyämme laskea hintoja edelleen yrittääksemme säilyttää eron.
"Lisäksi, varsinkin Great Wallin kanssa, emme ole pystyneet päivittämään kokoonpanoa, ja se satuttaa myös meitä", hän sanoi.
John Hughes Group tuo Geely-autoja Länsi-Australiaan. Viime vuonna Geely MK sai kunnia olla halvin uusi auto Australiassa vain 8999 XNUMX dollarilla.
Mutta varastot on myyty loppuun ja myynti on pysähtynyt, ainakin toistaiseksi. Vaikka hän edelleen omistaa oikeudet, Hughes on laittanut Geely-tuotemerkin takapolttimeen, kunnes se tarjoaa automaattivaihteiston ja vähintään neljän tähden törmäysturvallisuusluokituksen.
