Tarkista autosi ennen lomalle lähtöä

Pieni autovika matkan aikana voi pilata juhlatunnelman ja pienentää omistajan lompakkoa. Samaan aikaan vain 60 minuuttia riittää auton tarkastukseen ennen pidempää matkaa.

Lisäksi jotkut valtuutetut huoltoliikkeet tarjoavat lomakatsastuksia autonpesun hinnalla! Kannattaa tietää, mitä arvostelu sisältää ja mitkä elementit voimme itse tarkistaa.

Milloin on paras aika vierailla? Viimeistään kaksi viikkoa ennen lähtöä. Loman aattona meillä on paljon muutakin tekemistä ja 14 päivää riittää varmasti tarkastuksessa havaittujen mahdollisten toimintahäiriöiden poistamiseen.

Mitä osia tulee tarkastaa auton määräaikaistarkastuksessa?

1. Tarkista jarrut

Tehokas jarrujärjestelmä lisää turvallisuutta tiellä. Jarrupalojen kunto, jonka avulla voit tehdä viikonloppumatkan naapurimaahan, voi johtaa auton hylkäämiseen useiden tuhansien kilometrien ajon aikana. Matka näyttää olevan pitkä, mutta riittää esimerkiksi laskemaan etäisyyden Keski-Puolasta mereen - silloin ajetaan melkein 1000 km molempiin suuntiin. Eikä tämä luultavasti ole ainoa lepomatka.

Katsastukseen kuuluu jarrupalojen, levyjen, jarrupalojen jne. sylinterit (mukaan lukien niiden mekaaninen saastuminen) ja jarrunesteen taso. On hyvä tietää, että likainen jarrujärjestelmä lisää myös polttoaineenkulutusta. Nykyaikaiset autot on varustettu valvontajärjestelmillä, jotka ilmoittavat jarrujärjestelmän toimintahäiriöistä.

2. Iskunvaimentimen ohjaus

Tehokkaat iskunvaimentimet eivät ole vastuussa vain ajomukavuudesta (jousitus) tai oikeasta pyörän ja tien välisestä kosketuksesta, vaan myös lyhyemmästä jarrutusmatkasta. Ammattikorjaamoissa jarruvoima (jarrujärjestelmän tarkastuksen jälkeen) ja iskunvaimentimien vaimennusteho tarkastetaan diagnoosilinjalla, ja kuljettaja saa tietokonetulosteet testin tuloksista.

3. Jousituksen ohjaus

Erityisen vaikeaa on jousituksen ohjaus, joka on välttämätön oikealle liikkumiselle varsinkin lomamatkatavaroilla varustetussa autossa. Puolan tiet eivät hemmottele kuljettajia, joten tarkastelu sisälsi myös moottorin suojukset, herkkiä jousituskohtia suojaavat kumielementit, lämpösuojat ja pakojärjestelmän kiinnikkeet. Tässä tapauksessa kuljettaja saa myös tietokonepohjaisen testitulosteen.

4. Renkaiden tarkastus

Renkaiden kulutuspinnan kunto ja rengaspaineet vaikuttavat suoraan ajoturvallisuuteen ja polttoaineenkulutukseen. Liian matala kulutuspinta - alle 1,6 mm - on merkki renkaan vaihtamisesta tietyllä ajoneuvon akselilla. Jos näin ei tehdä, märällä pinnalla vesikerros erottaa renkaan tiestä ("vesiliirtoilmiö"), mikä voi johtaa pidon menettämiseen, luistoon tai pidentyneeseen jarrutusmatkaan.

Vaarallisia ovat myös renkaan sivuseinien sivuvauriot, jotka voivat aiheutua reunakiveyksien ja kuoppien ylittämisestä liian dynaamisesti. Kaikki sivuvauriot hylkäävät renkaan ja ne on vaihdettava välittömästi.

On myös tärkeää säätää renkaiden (mukaan lukien varapyörän) paineet auton kuormituksen mukaan.

5. Jäähdytysjärjestelmän tarkastus

Viallinen moottorin jäähdytys on suora tie vakaviin vaurioihin. Jäähdytysnesteen, tuulettimen ja vesipumpun tarkastuksen lisäksi ilmastointilaitteen tarkistaminen on tärkeää matkustajan mukavuuden ja kuljettajan keskittymisen kannalta. Huoltomies tarkastaa ilmastointijärjestelmän täytön, tiiviyden ja suodattimien kunnon ja tarjoaa tarvittaessa desinfioinnin. On syytä tietää, että markkinoilla on saatavilla hiilisuodattimia, joita suositellaan inhalaatioallergioista kärsiville.

6. Tarkista moottorin akku ja hihna.

Kesällä akun latauksen tarkistaminen voi tuntua turhalta, mutta korkeissa lämpötiloissa käytämme ilmastointilaitetta useammin, kuuntelemme radiota moottorin ollessa sammutettuna ja yhdistämme tupakansytyttimeen lisää laitteita, kuten navigointia, puhelimen laturia, jääkaappia tai sähköinen. patjan pumppu. Yli viisi vuotta vanhemmissa ajoneuvoissa akun tarkistus on pakollinen.

7. Nesteen ohjaus

Jarru- ja jäähdytysnesteen tason tarkistuksen lisäksi on tarpeen tarkistaa moottoriöljyn kunto. Epäilyttävän suuri ontelo on ehdoton osoitus sen syyn diagnosoinnista. Huoltoteknikko antaa kuljettajalle tarvittavat tiedot siitä, mitä nesteitä tulee käyttää ja mitkä pitää ottaa mukaan pitkälle matkalle (nesteen tyyppi ja sen tekninen symboli, esim. öljyn viskositeetti). Kannattaa myös kysyä kausitarjouksista, mukaan lukien nesteenvaihdot, joita usein tapahtuu merkkihuoltoasemilla.

8. Valon ohjaus

Auton kaikkien ajovalojen on oltava hyvässä kunnossa, ja jopa niiden tulee olla yhtä kirkkaita. Tarkastuksessa tarkastetaan lähi- ja kaukovalot, seisonta- ja peruutusvalot, hälyttimet ja suuntavilkut sekä sumu- ja jarruvalot. Tärkeimmät osat ovat myös rekisterikilven valaistuksen ja auton sisätilojen tarkastus sekä äänimerkin tarkastus. Kannattaa ostaa varalamppusarja tien päällä - vakiosarjan hinta on noin 70 PLN. Joissakin Euroopan maissa - mm. Tšekin tasavallassa, Kroatiassa ja Slovakiassa tarvitaan varasarja. Tämä ei koske ksenonlamppuja, jotka voidaan vaihtaa vain huoltopalvelu.

Mitä kuljettaja voi itse tarkistaa autossa?

Suosittelemme käymään valtuutetussa huoltoliikkeessä. Jos auto kuitenkin on äskettäin läpäissyt määräaikaiskatsastuksen tai meillä ei ole aikaa käydä huoltoasemalla, voimme tarkastaa kymmenkunta kohdetta itse, kuluttaen tähän enintään puoli tuntia. Vähimmäisvaatimus on "EMP", joka tarkoittaa nesteiden, renkaiden ja ajovalojen tarkistamista.

Kun tarkastat vararenkaan kuntoa, varmista, että sinulla on myös: tunkki, pyöräntuenta, heijastinliivi, varoituskolmio ja voimassa oleva sammutin. Kun pakkaat matkatavaroita, aseta kolmio ja sammutin helposti käsillä olevaan paikkaan tavaratilassa ja aseta liivi ajoneuvoon. Muuhun Eurooppaan verrattuna Puolassa auton pakollinen varustelu on vaatimaton, se on vain varoituskolmio ja sammutin. Säännöt vaihtelevat kuitenkin maittain, ja Slovakia on yksi tiukimmista. Jos haluat välttää keskustelua ulkomaisen poliisin kanssa, kannattaa tutustua matkasuunnitelmamme voimassa oleviin sääntöihin.

Auton perusvarustukseen kuuluu myös täydellinen ensiapulaukku. Tärkeimmät varusteet ovat: kertakäyttökäsineet, maski tai erityinen hengitysletku, lämpökalvo, siteet, sidokset, kuminauhat ja puristusnauhat sekä sakset, joilla voit leikata turvavyön tai vaatteiden läpi.

Asiantuntijan mukaan

Marcin Roslonec, mekaanisen huollon päällikkö Renault Warszawa Puławska

Tilastojen mukaan noin 99 yhtiön asiakkaista käytti viime vuonna hyväkseen katsastustarjouksen paikan päällä. Tapaan vuosi vuodelta yhä enemmän tietoisia kuljettajia, jotka välittävät omasta ja matkustajien turvallisuudesta. Tällaiset käyttäjät ovat halukkaampia kuin muutama vuosi sitten esimerkiksi päättämään vaihtaa jarrujärjestelmän komponentit - levyt, palat, nesteet - odottamatta niiden täydellistä kulumista. Loma-auton katsastuksesta tulee yksi matkan suunnittelun pakollisista vaiheista. Esimerkiksi: ammattimainen tarkastus ennen lomaa voi maksaa jopa 31 zlotya, kuten RRG Warszawa -verkkosivustoilla osana "Kesä"-kampanjaa, joka kestää elokuuhun XNUMX. Vain tunnissa, jonka aikana voi juoda kahvia, kuljettaja saa ajoneuvonsa ohjauskortin, jossa on tietokoneen testitulosteet ja on valmis pitkälle matkalle ja ilmaiseen autopesuun. Lomakatsastus kattaa suurimman osan määräaikaistarkastuksen osa-alueista, mukaan lukien kaiken kuljettajan ja matkustajien turvallisuuteen liittyvän.

Katso myös:

Pidä huolta valosta

Ilmastointi ei ole luksusta