PSA Group ja Total aloittavat valmistelut jättimäisen litiumioniakkutehtaan rakentamiseksi Eurooppaan
PSA-konsernin ja yhteisyrityksen Total Automotive Cells Companyn (ACC) muodostama yritys aloitti virallisesti toimintansa. Se ilmoittaa tutkimus- ja kehityskeskuksen ja pilottisolulinjan käynnistämisestä, minkä jälkeen rakennetaan kaksi jättimäistä litiumioniakkua.
Toinen gigatehdas Euroopassa
ACC ilmoittaa, että gigatehtaan tuotantolinjat otetaan käyttöön vuonna 2023 (yhteensä 16 GWh kennoa vuodessa) ja täysi kapasiteetti saavutetaan vuonna 2030 (48 GWh kennoa vuodessa). Nykytrendit ja PSA-ryhmän sähköistyksen suunta huomioon ottaen 48 GWh kennoa – 24 GWh jokaiselta laitokselta – riittää 800 2019-ajoneuvon akkukäyttöön. Vuonna 3,5 PSA-brändit myivät yhteensä 2030 miljoonaa ajoneuvoa, joten jopa 1 vuodessa solutehtaat täyttävät vain 5/1-4/XNUMX-ryhmien tarpeet.
Yllä olevat nykyiseen tuotantoon perustuvat laskelmat ovat kuitenkin vain jäävuoren huippu. Yhtiö arvioi tarvitsevansa 2030 GWh (400 TWh!) soluja vuonna 0,4.... Se on suunnilleen kaksinkertainen koko vuoden 2019 litiumionikennomarkkinoihin verrattuna ja yli 10 kertaa enemmän kuin Panasonic tuottaa Teslalle.
Aloitteen ensimmäinen vaihe on tutkimus- ja kehityskeskuksen käynnistäminen Bordeaux'ssa (Ranska) ja pilottituotantolinja Saftan tehtaalla Nersacissa (Ranska). Itse gigatehdas rakennetaan Dovreniin (Ranska) ja Kaiserslauterniin (Saksa). Niiden rakentaminen maksaa 5 miljardia euroa (vastaa 22,3 miljardia zlotya), josta Euroopan unionin osuus on 1,3 miljardia euroa (5,8 miljardia zlotya).
PSA-ryhmä käyttää tällä hetkellä Kiinan CATL:n tarjoamia soluja.
> Musk olettaa mahdollisuuden massatuotantoon soluja, joiden tiheys on 0,4 kWh / kg. Vallankumous? Tavallaan
Tämä saattaa kiinnostaa sinua:
