Punch Powerglide 6L50
Pitoisuus
- Tekniset tiedot automaattivaihteisto Punch 6L50
- Konelaitteen kuvaus Punch Powerglide 6L50
- Välityssuhteet automaattivaihteisto 6L50
- Millä koneilla laatikko 6L50 löytyy
- Arvostelut laatikosta Punch 6L50 sen plussat ja miinukset
- Automaattivaihteiston huoltoaikataulu Punch Powerglide 6L50
- Automaattilaatikon 6L50 haitat, viat ja ongelmat
- Uuden Punch 6L50 -koneen hinta ja jälkimarkkinoilla
Punch Powerglide 6L50 -automaattivaihteisto on koottu Strasbourgin tehtaalla vuodesta 2015, ja se tunnetaan markkinoillamme sellaisista suosituista malleista kuin UAZ Patriot ja GAZelle Next. Tämä vaihteisto on pohjimmiltaan klooni vuoden 6 General Motors 50L2006 -automaatista.
Tekniset tiedot automaattivaihteisto Punch 6L50
| Tyyppi | hydraulinen kone |
| Vaihteiden lukumäärä | 6 |
| Ajoa varten | takana / täysi |
| Moottorin kapasiteetti | 4.6 litraan asti |
| vääntömomentti | 450 Nm asti |
| Millaista öljyä kaataa | Dexron VI |
| Rasvan määrä | 9.7 litraa |
| Osittainen vaihto | 6.0 litraa |
| palvelu | 60 km välein |
| Arvioitu resurssi | 250 000 km |
Automaattivaihteiston 6L50 paino luettelon mukaan on 89 kg
Konelaitteen kuvaus Punch Powerglide 6L50
Tämä 6-vaihteinen automaattivaihteisto on asennettu GM:n malleihin vuodesta 2006 lähtien. Vaihteisto kuuluu Medium-Duty-luokkaan ja on suunniteltu alle 450 Nm:n vääntömomentille. Vuodesta 2015 lähtien Punch Powertrain on valmistanut tämän vaihteiston kloonin kehittyville markkinoille.
Suunnittelultaan tämä on klassinen hydromekaaninen automaattivaihteisto taka- ja nelivetoisille autoille, jossa momentinmuunnin, pyörivä pumppu, planeettavaihteet, kytkinpaketit, hydraulijärjestelmä ja tämän vaihteiston ohjausjärjestelmä on yhdistetty yhteen koteloon . Erottuva piirre on sisäänrakennettu vääntövärähtelyn vaimennus tai CPVA, joka vaimentaa tehokkaasti pyörimisen epätasaisuutta ja vähentää merkittävästi laatikosta tulevaa tärinää.
Konetta ohjaa kahdeksan solenoidia: kaksi tyyppiä On-Off ja kuusi säädintä.
Välityssuhteet automaattivaihteisto 6L50
Esimerkkinä UAZ Patriot 2019 ZMZ Pro -moottorilla, jonka teho on 150 hv. 235 Nm:
| Tärkein | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | taka- |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| n / a | 4.065 | 2.371 | 1.551 | 1.157 | 0.853 | 0.674 | 3.200 |
Millä koneilla laatikko 6L50 löytyy
| Gazelle Seuraava | 2018 - nykyinen |
| patriootti | 2019 - nykyinen |
Arvostelut laatikosta Punch 6L50 sen plussat ja miinukset
edut:
- Rakenteellisesti yksinkertainen ja luotettava automaattivaihteisto
- Mahdollisuus manuaaliseen vaihtoon
- Kone toimii nopeasti ja ilman viivettä
- Kohtuullinen hinta uutena ja jälleenmyyntinä
Haitat:
- Erittäin tiukka valintanuppi
- Ei näytä ohjelmanumeroa näytöllä
- Automaattivaihteisto tykkää roikkua suurilla nopeuksilla
- Ei urheilu- ja talvikäyttöä
Automaattivaihteiston huoltoaikataulu Punch Powerglide 6L50
Automaattivaihteiston öljyä pidetään täytettynä koko käyttöiän ajan, mutta on parempi päivittää se 60 000 km:n välein. Laatikossa on yhteensä noin 9.7 litraa ATF Dexron VI:tä, mutta viisi litraa riittää osittaiseen vaihtoon.
Automaattilaatikon 6L50 haitat, viat ja ongelmat
Kuten monet nykyaikaiset automaattivaihteistot, tässä ohjauskortti on yhdistetty solenoidilohkoon ja sijaitsee vaihteistokotelon sisällä ja kärsii siksi usein ylikuumenemisesta.
Usein huoltomiehet löytävät rummussa halkeamia purkaessaan tällaisia koneita. Tämän vuoksi vaihteisto ei vaihda toisesta vaihteesta kolmanteen vaihteeseen eikä peruutus käynnisty.
Vääntömomentinmuunnin ja sen napa eivät pidä pitkästä ajamisesta yli 120 km/h nopeuksilla. Tällä säännöllisellä käyttötavalla korjauksia voidaan tarvita jopa 100 000 km:iin asti. Sama, vain vähäisemmässä määrin, pätee keilatyyppiseen pyörivään pumppuun.
Tämä ongelma seuraa edellisestä, momentinmuuntimen tiiviste virtaa usein täällä.
Pumpun staattorissa voimansiirron pääpaineventtiili voi kulua ja kiilautua, ja laatikko alkaa välittömästi kytkeytyä erittäin voimakkaasti. On parempi vaihtaa se analogiseksi.
Automaattivaihteiston resurssi manuaalin mukaan on 200 000 km, mutta säännöllisillä öljynvaihdoilla se on 100 tuhatta km korkeampi.
Uuden Punch 6L50 -koneen hinta ja jälkimarkkinoilla
| Pienin kustannuksin | 55 000 ruplaa |
| Keskihinta toissijaisessa | 65 000 ruplaa |
| Maksimikustannukset | 90 000 ruplaa |
| Sopimusmoottori ulkomaille | 1 000 euroa |
| Osta tällainen uusi laite | 220 000 ruplaa |
| Kunto: | BOO |
| Moottoreille: | ZMZ PRO |
| Malleille: | Gazelle Next, UAZ Patriot |
* Emme myy tarkistuspisteitä, hinta on viitteellinen