Matkahevoset, historialliset Porsche-autonkuljettimet
Kuorma-autojen rakentaminen ja huolto

Matkahevoset, historialliset Porsche-autonkuljettimet

Jos on totta, että voittaaksesi kilpailuja ympäri maailmaa tarvitset ensin hyvän auton ja sitten hyvän kuljettajan, niin se mikä on todella tärkeää, on yhtä totta. organisaatio и joukkueen logistiikka päähenkilöiden takana on auto ja  lentäjä.

Vuosien mittaan kilpamaailman kehittyessä laatikon hallinta, equipaggiamenti osat, renkaat ja kuka tietää mitä muuta, se todella alkoi personoimaan voiton ja tappion eroa.

Siinä on vanhoja kuvia valkoinen musta jossa mekaanikkoryhmät lataavat tai purkavat legendaarisia autoja nykyaikaisista kuorma-autoista siihen aikaan, mutta joihin emme nykyään voi lastata mopoa. Ja nämä kuorma-autot eivät vain kuljettaneet autoja, renkaita ja osia, vaan ne olivat todellisia ja omia työpajoja ja taloja mekaniikoille.

Laatu ja luotettavuus

Olemme jo puhuneet Mercedes- ja Maserati-kuljettajista, tällä kertaa puhumme toisesta moottoriurheilun maailman ikonista - Porschesta.

Porsche on aina kiinnittänyt erityistä huomiota, koska se ei ole koskaan esitellyt futuristisia autoja, kuten Mercedes esitti Renntransporterilla, aerodynaamisella "Blue Portentolla" XNUMX-autoissa. laatu, luotettavuus ja johdonmukaisuus ajoneuvon ja käyttötarkoituksen välillä. Riittää, kun todetaan, että yrityksen autokanta tuli ymmärrettäväksi vasta virallisen urheilutoiminnan laajentumisen yhteydessä. kaksi tai useampia autokuljettimia.

Punainen kuusikymmentäluvun   

Ensimmäiset valokuvatodisteet ovat peräisin vuodelta kuusikymmentäluvun, kun hallitseva väri ajoneuvoissa - ainakin sen ajan harvoissa värikuvissa - on punainen (valkoisilla Porsche-kirjoituksella), vaikka oli syytä huomata, että virka-autot olivat melkein aina hopeanharmaita Hopeinen nuoli.

Matkahevoset, historialliset Porsche-autonkuljettimet

Itse asiassa se on ollut saksalaisten kilpa-autojen käyttämä väri kultaisista vuosista lähtien. Auto Union ja Mercedes Formula 1koskaan todella hylätty.  Yksi ensimmäisistä käytetyistä ajoneuvoista, kuten noin vuoden 1960 valokuvat osoittavat, oli Opel Blitz 1,75t Curmudgeon, joka on erityisesti varustettu kahdelle tai kolmelle yksipaikkaiselle ajoneuvolle ja korjaamovarusteille suureen takapakettiautoon.

Bisarkia "Sillä onmenetys" 

Opel Blitzin mukana oli usein kaksikerroksinen "avoin" autokuljetin. autotelaio MAN 635 diesel pystyy kuljettamaan kolmea kilpa-autoa. Huomaa ohjaamon ja lastaustilan välissä oleva pieni työkalupaja.

Matkahevoset, historialliset Porsche-autonkuljettimet

Toisessa mustavalkokuvassa Drykantschaber purjehtii Saksasta vuoden 1962 Targa Floriolla, mutta voi vain arvailla, että tämä on sama kuorma-auto, joka tulee toimitukseen korin muodon vuoksi. ohjaamon ovet, pysyi auki, kun valokuvaaja muistoi lataustoimintoa.

Mercedes Renntransporter -autot     

Kuusi vuotta myöhemmin uusi Renntransporter debytoi vielä enemmän. omistettu... Tämä on Mercedes-Benz-kuorma-auto, jossa on täydellinen räätälöinti kilpa-autojen kuljetukseen. Ha kaksi kerrosta, jossa liikkuvat lastausrampit ja suuri työpajatila.

Matkahevoset, historialliset Porsche-autonkuljettimet

Se tarjosi optimaalisen päivänvalon, paviljongiin luodut kattoikkunat, ja tehokas valaistusjärjestelmä mahdollisti sisätilojen valaisemisen yötyötä varten. Ainakin ne rakennettiin kaksi näytettäjotta Porsche voi hallita suuren määrän kilpa-autojen liikkumista jopa eri kohteisiin.

Martini-ajokausi

missä Martini ja Rossi hän liittyi Porscheen urheilutapahtuman sponsoriksi (1971) Cavallinan kaikin keinoin. maalattiin uudelleen klassikoiksi hopean värinen, punaisilla ja sinisillä Martini Racing raidoilla. Joissakin kuvissa vuosilta 1973 ja 1976 näkyy kuitenkin samoja autoja vuosilta 1966 ja 1970 (kaksi Mercedes-Benz-autonkuljetinta ja Mercedes-Benz 809 aerodynaaminen pakettiauto), jotka on ulkoa päivitetty uudella maalilla.

Matkahevoset, historialliset Porsche-autonkuljettimet

Ensimmäisessä osassa kahdeksankymmentäluvulla Porsche on siirtynyt suurempiin ja entistä erikoisempiin ajoneuvoihin: nivelperävaunuihin, jotka on varustettu autonkuljettimeksi, työpajaksi tai asuntoautoksi eurooppalaisiin ja amerikkalaisiin kilpailuihin.. Kyse on lähinnä rahastoista Mercedes-Benz, vaikka jossain vaiheessa tapahtuisi ensimmäiset petokset, minkä vahvistaa vaihto traktoreihin Renault, MAN ja amerikkalaisiin kilpailuihin (Porsche osallistui myös Formula Indyyn, mutta se on toinen tarina), Peterbilt "Taksimies on ohi." 

Lisää kommentti