Viisi tärkeintä kevään vaaraa tiellä
Kaikki keväällä ilmenevät autonomistajien päätieongelmat ovat talvikuukausien "perintöä". Vaikka sesonkiaika ei ole pitkä, se uhkaa kuljettajia ja heidän ajoneuvojaan vakavilla ongelmilla.
Ensinnäkin kuopat on mainittava. Joka kevät niitä on asfaltissa niin paljon, että on mahdotonta lyödä jousitusta seuraavaan kuoppaan vähintään useita kertoja päivässä. Tämä vaikuttaa erityisesti sellaisten autojen omistajiin, joissa on matalaprofiiliset renkaat pyörissä. Yksi osuma ja pyörä lähetetään romuun, ja levy on suoristettava. Lisäksi, mikä on tyypillistä, näitä kuoppia muodostuu joka vuosi samoihin paikkoihin. Joka vuosi ne rullataan kesällä uudella asfaltilla, mutta ensi kevääseen mennessä kuljettajat yrittävät jälleen olla rikkomatta jousitusta samoilla varikoilla.
Toinen, nimenomaan kevätongelma tiellä liittyy lumen sulamiseen tienvarsilla. Talvella lumikerroksen alle kertyy tänne reilu määrä erilaista roskaa, joka kevätauringon alla ”kelluu” päivänvaloon ja päätyy eri tavoin ajoradalle. Muovien ja paperipalojen joukossa naulat, ruuvit ja muut lävistys- ja leikkausvempaimet törmäävät tyhjästä ja pyrkivät kaivautumaan autonrenkaiden herkkään kumiin. Näiden rivien kirjoittajalle se on aina ollut mysteeri: kuinka pienet ja ohuet, niin kutsutut "taustakuva" neilikat onnistuvat lävistämään hampaisimpien renkaiden kulutuspinnan?!
Kolmannen kevään sumu koskee lähinnä kaupunkikuljettajia. Keväällä kaikenlaisilla huoltajilla on vastustamaton halu "uusia" ympäröivää todellisuutta.
Autonomistajien näkökulmasta tämä ilmaistaan jalkakäytävillä ja tiellä vierailevien työntekijöiden ryhmien esiintyminen harjoilla, kiireinen reunakivien, koriste-aitojen ja roskakorien maalaus. Samaan aikaan vain älyllisesti lahjakkaimmat (tai kehittyneellä itsesäilytysvaistolla) olettavat, että maalauspaikan välittömään läheisyyteen pysäköityjen autojen päälle ei pidä päästää maalia. Muut "aasialaiset työntekijät" eivät pidä häpeällisenä ripotella öljyväriä läheisen auton puskuriin.
Toinen kuljettajien tyypillinen jousiongelma on ajaminen vastaantulevalle kaistalle. Hyvin usein tänä aikana tiemerkinnät pyyhitään "nollaan" talven aikana. Poliisit ovat hyvin tietoisia tieverkoston paikoista, joissa kuljettajat voivat vahingossa ylittää tien keskilinjan ja "laidunta" siellä toivoen joko riistoprotokollan toteuttamista tai lahjuksia.
No, suurin perinteinen vaiva tiellä on kevätauringosta täysin sulaneet ”kilpailijoiden” ja ”lentäjien” aivot, joita kuiva asfaltti yllyttää potkimaan jotain purossa kiivaavaa katua. Valitettavasti se päättyy tavalliseen tapaan - uusi "hallinnan menetys" poliisiprotokollassa, naapureiden rikkinäiset autot virran alapuolella, vammat ja muut "ilot" tavallisille kuljettajille.
