Viisi merkkiä, jotka olemme tyhjentäneet huonoa polttoainetta

Laimennettu tai huonolaatuinen polttoaine on jokaisen kuljettajan pelko. Valitettavasti meidän aikanamme tällainen "tapaus" ei ole läheskään harvinaista. Kuljettajat tankkaavat usein epäluotettavilla huoltoasemilla, etenkin siksi, että he haluavat säästää muutaman sentin. Ja vaikka viranomaiset tarkistavat polttoaineen laadun, todennäköisyys, että laitat huonoa polttoainetta autosi säiliöön, ei ole pieni. Siksi on syytä tankata vain todistetuilla huoltoasemilla. On myös tärkeää tietää seuraavat viisi merkkiä, jotka auttavat sinua tietämään, että olet lisännyt huonolaatuista polttoainetta.

Moottorin toimintahäiriö

Moottori ei käynnisty tankkauksen jälkeen vai ei ensimmäisellä kerralla? Tämä on yksi selkeimmistä merkeistä siitä, että polttoainejärjestelmässä on selkeä väärennös. Kuitenkin, vaikka mitään tällaista ei tapahtuisi, ei ole tarpeetonta kuunnella moottorin ääniä. Kaasupolkimen kolina voi myös olla merkki huonosta polttoaineesta. Moottorin heikentynyt vakaus, kampiakselin ongelmien ilmeneminen sekä "hyppyjen" liike tankkauksen jälkeen - kaikki tämä osoittaa myös huonolaatuisen polttoaineen olemassaolon.

Tehon menetys

Kiihdymme ja tunnemme, että auto ei kiihdy kuten ennen. Onnittelut on toinen merkki siitä, että jotain on vialla (todennäköisimmin) viimeisen tankkauksen jälkeen. Parhaimmillaan meidät täytettiin bensiinillä, jonka oktaaniluku oli pienempi. Voit tarkistaa sen laadun itse. Kaada vain muutama tippa paperille, jos se ei kuivu ja pysyy rasvaisena - bensiinissä on epäpuhtauksia.

Musta savu pakoputkesta

Ei ole tarpeetonta tarkistaa auton pakojärjestelmän toimintaa jonkin aikaa tankkauksen jälkeen. Jos äänenvaimentimesta tulee mustaa savua (eikä sitä ollut aiemmin), on kaikki syyt tarkistaa polttoaine. Todennäköisesti ongelma on siinä ja bensiinissä on paljon epäpuhtauksia, jotka "savuttavat" palamisen aikana.

"Tarkista moottori"

Joissakin tapauksissa mittariston "Tarkista moottori" -ilmaisin voi syttyä myös huonolaatuisen polttoaineen takia. Tämä pätee useimmiten laimennettuihin polttoaineisiin, joissa happipitoisia lisäaineita on läsnä suuria määriä. Jotkut valmistajat käyttävät niitä polttoaineen oktaaniluvun nostamiseen. Tällainen päätös ei tietenkään tuota mitään hyötyä autolle, se vain vahingoittaa.

Kulutuksen kasvu

Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, merkki siitä, että olemme täyttäneet huonolaatuista tai suoraan sanottuna väärennettyä polttoainetta, on merkittävä kulutuksen kasvu vain muutama kilometri tankkauksen jälkeen. Älä aliarvioi kustannusten ylityksen vaaraa. Tämä johtaa helposti tukkeutumiseen ja polttoainesuodattimen myöhempään vikaantumiseen.