Liesijäähdytin autossa - mikä se on, laite, toimintaperiaate
Patteri on suorakaiteen muotoinen laite, jossa on sisään- ja ulostulo. Laite koostuu putkilla ja levyillä varustetusta metallikotelosta, jonka päätehtävänä on poistaa lämpöä jäähdyttimen sisällä kiertävästä kuumennetusta jäähdytysnesteestä.
Nykyään on vaikea löytää autoa ilman sisälämmitystä. Yksi laitteen tärkeimmistä toiminnallisista yksiköistä on kiukaan patteri, joka vaikuttaa suoraan matkustajien lämpimän ilman syöttötasoon.
Mikä on liesijäähdytin
Lämmitysjärjestelmän laite on yksinkertainen. Se sisältää lämmittimen jäähdyttimen ja putket, joiden kautta jäähdytysneste kiertää moottorista, sekä ilmakanavat, jotka toimittavat lämpöä ajoneuvon sisätilaan.
Lämmitysjärjestelmä toimii seuraavasti:
- kuormituksen alaisena moottori lämpenee, mikä nostaa jäähdytysnesteen lämpötilaa;
- pakkasneste lämmittää jäähdyttimen ja kiertää siinä;
- puhallin ohjaa ilmavirran lämpimästä tuulettimesta auton sisätilaan, jäähdyttää sitä ja nostaa ilman lämpötilaa matkustamossa;
- Kuljettaja (matkustajat) ohjaa syötettävän ilman voimakkuutta ja lämpötilaa liesivivuilla.
Lämmityslaite
Auton lämmittimen jäähdytin lämpenee aina, mutta siitä tulee lämmintä ilmaa matkustamoon vain, jos kuljettaja käyttää tätä toimintoa. Koneen mikroilmastoa voidaan säätää manuaalisesti tai automaattisesti (ilmastointijärjestelmän avulla käyttäjä voi asettaa lämpötilatason, jota ylläpidetään ilman hänen osallistumistaan).
Ulkonäkö ja sijainti
Patteri on suorakaiteen muotoinen laite, jossa on sisään- ja ulostulo. Laite koostuu putkilla ja levyillä varustetusta metallikotelosta, jonka päätehtävänä on poistaa lämpöä jäähdyttimen sisällä kiertävästä kuumennetusta jäähdytysnesteestä.
Jäähdytys suoritetaan useilla tavoilla:
- metallilevyjen kosketuksella ilman kanssa (suuren pinta-alan vuoksi pakkasnesteen lämpötila laskee);
- sekä tuulettimella varustetun pakotetun ilmavirran avulla.
Внешний вид
Lieden jäähdytinlaite
Jäähdytin on valmistettu kuparista tai alumiinista (metallit, jotka eivät altistu ruosteelle).
Poistoputket voivat olla pyöreitä tai litteitä, levyjen lukumäärä riippuu laitteen mallista. Pyöreät putket ovat halvempia ja toiminnallisesti huonompia kuin litteät putket, koska neste kulkee niiden läpi suuria määriä eikä kohtaa vaikeuksia matkalla, jäähdytykseen tehottomasti.
Niin kutsuttu. pyörteet, joiden avulla voit asettaa virtauksen suunnan ja vähentää jäätymisenestoaineen kulkeutumista aikayksikköä kohti. Useimmat valmistajat pyrkivät maksimoimaan putkien määrän parantaakseen kosketusta ympäristöön.
Lieden jäähdytinlaite
On kaksi- ja kolmirivisiä jäähdyttimiä:
- Ensimmäisessä vaihtoehdossa on tulo- ja poistoaukko toisella puolella ja paisuntasäiliö takana. Tällainen laite toimii ohjaamalla nestevirtaa yhteen suuntaan, joka sitten kääntyy ympäri ja palaa takaisin.
- Toinen vaihtoehto - kolmirivinen - sisältää 2 paisuntapiiriä, jotka tarjoavat kaksinkertaisen muutoksen kiertävän pakkasnesteen liikesuunnassa.
Toimintaperiaate
Voit arvioida uunin jäähdyttimen jäätymisenestoaineen jäähdytysprosessia esittämällä sen osassa - neste tulee laitteeseen tuloaukon kautta ja kulkee poistoaukkoon vaihtaen toistuvasti suuntaa ja kohtaamalla esteitä tiellään. Koskettaessa laitteen kotelon seiniä se luovuttaa lämpöä ulos ja alentaa omaa lämpötilaansa. Kiukaan lisäjäähdytys saadaan aikaan puhaltamalla kotelon työpinta raitista ilmaa.
Solmun luotettavuus riippuu sen valmistusmateriaalista (kupari on edullinen), ilman ja pienten likahiukkasten pääsystä laitteeseen, happokalvon muodostumisesta alumiinikotelon pinnalle ja "tukkeutumisesta" hunajakennohuokosista.
