Virhekoodien salaus Volkswagen-auton kojelaudassa

Nykyaikaista autoa voidaan liioittelematta kutsua pyörillä olevaksi tietokoneeksi. Tämä koskee myös Volkswagen-ajoneuvoja. Itsediagnoosijärjestelmä ilmoittaa kuljettajalle kaikista häiriöistä sen ilmenemishetkellä - virheet digitaalisella koodilla näkyvät kojelaudassa. Näiden virheiden oikea-aikainen dekoodaus ja poistaminen auttaa auton omistajaa välttämään vakavampia ongelmia.

Volkswagen-autojen tietokonediagnostiikka

Tietokonediagnosiikan avulla voidaan havaita suurin osa Volkswagen-autojen toimintahäiriöistä. Ensinnäkin tämä koskee koneen elektronisia järjestelmiä. Lisäksi oikea-aikainen diagnoosi voi estää mahdollisen rikkoutumisen.

Konediagnostiikan varusteisiin kuuluu kannettava tietokone erikoisohjelmistoineen ja sen liitäntäjohdot.

Yleensä Volkswagen-autot diagnosoidaan ennen ostamista jälkimarkkinoilta. Asiantuntijat suosittelevat kuitenkin uusienkin autojen diagnosointia vähintään kahdesti vuodessa. Näin vältytään monilta ikäviltä yllätyksiltä.

Volkswagenin diagnostiikkatelineet on varustettu moderneilla tietokoneilla, joissa on oma ohjelmisto

EPC-signaali Volkswagen-auton kojelaudassa

Usein yksittäisten ajoneuvojärjestelmien toimintahäiriöt tapahtuvat kuljettajan huomaamatta. Nämä epäonnistumiset voivat kuitenkin aiheuttaa vakavamman häiriön. Tärkeimmät merkit, joihin sinun tulee kiinnittää huomiota, vaikka toimintahäiriösignaalit eivät syty kojelautaan:

• polttoaineenkulutus on tuntemattomista syistä lähes kaksinkertaistunut;
• moottori alkoi kolminkertaistua, sen työhön ilmestyi havaittavia laskuja sekä nopeuden lisäyksessä että joutokäynnillä;
• erilaiset sulakkeet, anturit jne. alkoivat pettää usein.

Jos jokin näistä merkeistä ilmaantuu, sinun tulee välittömästi ajaa auto huoltokeskukseen diagnoosia varten. Tällaisten tilanteiden huomiotta jättäminen johtaa kojelaudan punaiseen ikkunaan, jossa on moottorin toimintahäiriöilmoitus, johon liittyy aina viisi- tai kuusinumeroinen koodi.

Kun EPC-virhe tapahtuu, Volkswagen-autojen kojelautaan syttyy punainen ikkuna

Tämä on EPC-virhe, ja koodi osoittaa, mikä järjestelmä on epäkunnossa.

Video: EPC-virheen ilmeneminen Volkswagen Golfissa

EPC-virhemoottori BGU 1.6 AT Golf 5

EPC-koodien dekoodaus

Volkswagenin kojelaudan EPC-näytön käynnistämiseen liittyy aina koodi (esimerkiksi 0078, 00532, p2002, p0016 jne.), joista jokainen vastaa tiukasti määriteltyä vikaa. Virheiden kokonaismäärä on satoja, joten vain yleisimmät on lueteltu ja purettu taulukoihin.

Ensimmäinen virhelohko liittyy eri antureiden toimintahäiriöihin.

Taulukko: perusvikakoodit Volkswagen-auton antureille

Virhekoodit	Virheiden syyt
0048 on 0054	Lämmönvaihtimen tai höyrystimen lämpötilansäätöanturit ovat epäkunnossa. Lämpötilan säätöanturi matkustajan ja kuljettajan jalkojen alueella epäonnistui.
00092	Käynnistysakun lämpötilamittari on viallinen.
00135 on 00140	Pyörän kiihtyvyyden säätimen anturi on viallinen.
00190 on 00193	Oven ulkokahvojen kosketusanturi on viallinen.
00218	Sisätilan kosteudensäätöanturi on viallinen.
00256	Moottorin pakkasnesteen paineanturi on viallinen.
00282	Nopeusanturi on viallinen.
00300	Moottoriöljyn lämpötila-anturi on ylikuumentunut. Virhe ilmenee käytettäessä heikkolaatuista öljyä ja jos sen vaihdon tiheyttä ei noudateta.
00438 on 00442	Polttoainemäärän anturi on viallinen. Virhe syntyy myös, kun kellukkeen kellukkeen kiinnittävä laite hajoaa.
00765	Pakokaasun painetta ohjaava anturi on rikki.
00768 on 00770	Jäätymisenestoaineen lämpötilan säätöanturi epäonnistui, kun se poistui moottorista.
00773	Moottorin kokonaisöljynpainetta tarkkaileva anturi on viallinen.
00778	Ohjauskulma-anturi epäonnistui.
01133	Yksi infrapuna-antureista on viallinen.
01135	Yksi matkustamon turvaantureista epäonnistui.
00152	Vaihteiston vaihteiston anturi on viallinen.
01154	Kytkinmekanismin paineensäätöanturi on vioittunut.
01171	Istuinlämmityksen lämpötila-anturi epäonnistui.
01425	Auton suurinta pyörimisnopeutta säätelevä anturi on epäkunnossa.
01448	Kuljettajan istuimen kulma-anturi on viallinen.
P0016 - p0019 (joissakin Volkswagen-malleissa - 16400 - 16403)	Kampiakselin ja nokka-akselin pyörimisen valvontaan tarkoitetut anturit alkoivat toimia virheillä, ja näiden antureiden lähettämät signaalit eivät vastaa toisiaan. Ongelma poistuu vain autohuollon olosuhteissa, eikä sinne ole ehdottomasti suositeltavaa mennä yksin. Parempi soittaa hinausautolle.
P0071 - p0074 kanssa	Ympäristön lämpötilan säätöanturit ovat viallisia.

Toinen virhekoodilohko Volkswagen-autojen EPC-näytössä osoittaa optisten ja valaistuslaitteiden vian.

Taulukko: Volkswagen-auton valaistuksen ja optisten laitteiden päävikakoodit

Virhekoodit	Virheiden syyt
00043	Pysäköintivalot eivät toimi.
00060	Sumuvalot eivät toimi.
00061	Poljinvalot paloivat.
00063	Peruutusvalosta vastaava rele on viallinen.
00079	Viallinen sisävalon rele.
00109	Taustapeilin polttimo paloi toistaen suuntavilkkua.
00123	Oven kynnysvalot paloivat.
00134	Oven kahvan lamppu paloi.
00316	Matkustamon lamppu paloi.
00694	Auton kojelaudan lamppu paloi.
00910	Hätävaroitusvalot ovat epäkunnossa.
00968	Suuntavilkku palanut. Saman virheen aiheuttaa suuntavilkkujen palanut sulake.
00969	Hehkulamput palaneet. Saman virheen aiheuttaa lähivaloista vastaava palanut sulake. Joissakin Volkswagen-malleissa (VW Polo, VW Golf jne.) tämä virhe ilmenee, kun jarruvalot ja pysäköintivalot ovat viallisia.
01374	Hälytyksen automaattisesta aktivoinnista vastaava laite on viallinen.

Ja lopuksi virhekoodien ilmestyminen kolmannesta lohkosta johtuu eri laitteiden ja ohjausyksiköiden rikkoutumisesta.

Taulukko: laitteiden ja ohjausyksiköiden tärkeimmät vikakoodit

Virhekoodit	Virheiden syyt
C 00001 - 00003	Viallinen ajoneuvon jarrujärjestelmä, vaihteisto tai turvalohko.
00047	Viallinen tuulilasin pesun moottori.
00056	Ohjaamon lämpötila-anturin tuuletin on vioittunut.
00058	Tuulilasin lämmityksen rele on viallinen.
00164	Akun latausta ohjaava elementti on vioittunut.
00183	Viallinen antenni moottorin kaukokäynnistysjärjestelmässä.
00194	Virta-avaimen lukitusmekanismi on vioittunut.
00232	Yksi vaihteiston ohjausyksiköistä on viallinen.
00240	Vialliset solenoidiventtiilit etupyörien jarruyksiköissä.
00457 (EPC joissakin malleissa)	Laivaverkon pääohjausyksikkö on viallinen.
00462	Kuljettajan ja matkustajan istuimen ohjausyksiköt ovat viallisia.
00465	Auton navigointijärjestelmässä oli vika.
00474	Viallinen ajonestolaitteen ohjausyksikkö.
00476	Pääpolttoainepumpun ohjausyksikkö epäonnistui.
00479	Viallinen sytytyksen kauko-ohjain.
00532	Virtalähdejärjestelmän vika (näkyy useimmiten VW Golf -autoissa, johtuu valmistajan virheistä).
00588	Turvatyynyn (yleensä kuljettajan) tulppa on viallinen.
00909	Tuulilasinpyyhkimien ohjausyksikkö on vioittunut.
00915	Viallinen sähköikkunan ohjausjärjestelmä.
01001	Niskatuki ja selkänojan ohjausjärjestelmä on viallinen.
01018	Pääjäähdyttimen tuulettimen moottori epäonnistui.
01165	Kaasun ohjausyksikkö epäonnistui.
01285	Auton turvajärjestelmässä oli yleinen vika. Tämä on erittäin vaarallista, koska turvatyynyt eivät välttämättä laukea onnettomuuden sattuessa.
01314	Moottorin pääohjausyksikkö on epäonnistunut (näkyy useimmiten VW Passat -autoissa). Ajoneuvon käytön jatkaminen voi aiheuttaa moottorin juuttumisen. Ota välittömästi yhteyttä palvelukeskukseen.
p2002 (joissakin malleissa - p2003)	Ensimmäisen tai toisen sylinteririvin dieselhiukkassuodattimet on vaihdettava.

Siten Volkswagen-autojen kojelaudan näytöissä esiintyvien virheiden luettelo on melko laaja. Useimmissa tapauksissa näiden virheiden poistamiseksi tarvitaan tietokonediagnostiikkaa ja pätevän asiantuntijan apua.