Laajennettu testi: Vespa GTS 300 Seigiorni // Vespa retro -maastoautona
Off-road Vespa, vitsailetko? Ei vain, he kilpailivat Vespailla jopa maailman vaikeimmalla Pariisi-Dakar-rallilla, ja tarkemmin sanottuna vuonna 1980 Ivan Chernyavsky kilpaili Vespa P200E:llä. Mutta laajennetussa testauksessa käyttämämme Seigiorni-malli on kunnianosoitus toiselle vanhalle kilpailulle, legendaariselle ISDE Sixdays enduro-kilpailulle.
Petr Kavchich
Skootterit esitellään tai niitä käytetään yleensä työmatka- tai kaupunkiasioissa - lukuun ottamatta maksiskoottereita, jotka voivat korvata moottoripyörän riittävästi myös pitkillä matkoilla ja retkillä, mutta ovat siksi vähemmän ohjattavia kaupunkiväkijoukossa. Joten 300 kuutiojalan Vespas näyttää täydelliseltä kompromissilta. Vielä käytännössä pieni ja istuimen alla on riittävästi tilaa, az 20 hyvää ratsuväkeä, hyvä jousitus ja jarrut ovat täysin itsenäisiä kaikilla teillä, eikä mikään häiritse edes moottoritiellä.
Auton rakenteen kannalta GTS: ssä on "takaosa" eikä jäykkä (moottoripyörä) runko, hämmästyttävän hiljainen ja miellyttävä sijainti kulmien välissä ja mahdollistaa vaivattoman ja riskittömän laskeutumisen rinteillä, joissa pysäköintijalka loistaa (vasemmalla) kulma. CVT ja ABS -vaihteisto varmista, ettemme tee mitään, mikä estää meitä nauttimasta ja nauttimasta matkasta. Naiset arvostavat sitä, että he voivat ajaa ympäriinsä hameissa ja korkokengissä, ja istuimen alla on runsaasti tilaa "matkatavaroille". Jos etsimme toimivaa vapaa-ajan ajoneuvoa tienopeusennätysten sijaan, tämä vespa on erittäin hyvä vastaus.
Verzia Kuusi päivää joten se on erikoista. Selkeimmät muutokset perusmallista ovat ajovalojen sijainti etulokasuojassa ja tuulilasisuoja. Väri on mattavihreä ja istuin on yksittäinen, mutta homologoitu kahdelle ja tarjoaa entistä nautinnollisempaa ajoa kahdelle. Sei giorni tai Six Days tarkoittaa tietysti legendaarista ISDT-kilpailua, jossa he kilpasivat myös Vespasilla erittäin menestyksekkäästi XNUMX-vuosien alussa. Ja tämä on kunnianosoitus tuon ajan versiolle ja takuu siitä, että tällä mallilla tunnet olosi paitsi urheilulliseksi, myös huolettomaksi, ja hymy huulilla pääset myös kaupungin ulkopuolelle.
Teksti: David Stropnik
