Osa: Akut - Ennen kuin ostat uuden akun…

Asiakassuhde: TAB Polska Sp. z oo Syksyllä akkumarkkinat kiihtyvät. Uuden akun hankintaan tulee kuitenkin suhtautua varoen. Ostetun akun parametrit valitsevat yleensä ajurit aiemmin käytettyjen parametrien perusteella. Ongelmat alkavat, kun siinä on vanhaa ja lukukelvotonta dataa tai aiemmin on käytetty vääriä parametreja.

Lähetetty Akut

Asiakassuhde: TAB Polska Sp. Herra. Fr.

Luettelo ja jälleenmyyjän laaja tietämys akun valinnasta voivat auttaa kaikissa tilanteissa. Kuljettajien tulee myös kiinnittää huomiota ostopaikkaan. Hyvä ostopaikka on paikka, jossa myyjät voivat tarjota kattavaa tietoa oikeasta sovelluksesta. On myös toivottavaa, että myyntipisteessä on saatavilla täysi valikoima akkuja, jotta vältytään kompromisseista. Sanalla sanoen - osta akku vain hyvältä myyjältä.

Tällä hetkellä niillä kauppaketjuilla, jotka pystyvät käsittelemään valitukset suhteellisen kivuttomasti, on hyvä maine. Perusteltujen reklamaatioiden määrä on 1 % sisällä, loput johtuvat virheellisestä työstä. Erot eri merkkien epäonnistumisissa ovat merkityksettömiä ja ne ovat prosentin murto-osia. Reklamaatioongelma on erilainen ja syntyy valmistusvirheisiin liittyvien valitusten osuudesta suhteessa virheellisestä toiminnasta johtuvia valituksia. Tämä suhde on noin 1:12. Voidaan selvästi todeta, että jokaista 120 myytyä akkua kohden lähetetään korvauspalveluun 0 kpl, joista XNUMX kpl katsotaan tehdasvirheeksi.

Tiedät sen…Kun ympäristön lämpötila (mukaan lukien elektrolyytti) laskee, akun sähköinen kapasiteetti pienenee. Akun kapasiteetti tietyssä ympäristön lämpötilassa on:

• 100 % suorituskyky +25°С,

• 80 % kapasiteetti 0 °C:ssa,

• 70 % tehoa -10°C:ssa,

• 60 % kapasiteetti -25°C:ssa.

Osittain tyhjentyneiden akkujen kapasiteetti on suhteellisesti pienempi. Energiankulutus kasvaa, koska on ajettava kaukovalot päällä. Alhaisemmissa lämpötiloissa öljy kovettuu myös. Kampikammioissa ja vaihteissa vastus, joka käynnistimen on voitettava, kasvaa, joten akusta käynnistyksen aikana otettu virta kasvaa. Siksi ennen talvikautta:

• Tarkista elektrolyytin määrä ja tiheys, lisää ja lataa tarvittaessa valmistajan ohjeiden mukaisesti. Tällä hetkellä lähes kaikki markkinoilla myytävät akut täyttävät huoltovapaan standardin.
• Tasavirtageneraattorilla varustetuissa autoissa, joissa voi olla negatiivinen energiatase, akku on tarvittaessa ladattava auton ulkopuolella - ennen kuin käynnistät moottorin, älä unohda painaa kytkinpoljinta, mikä vähentää käynnistimen vastusta, ja vähentää siten akun virrankulutusta,
• Jos autoa ei käytetä talvella, irrota akku ja säilytä se ladattuna.
• Akku on kiinnitettävä tiukasti autoon ja napaliittimet on kiristettävä hyvin ja suojattava hapottomalla vaseliinikerroksella.
• Akun täydellistä tyhjenemistä tulee välttää (emme jätä sähkövastaanottimia päälle, kun moottori on sammutettu).

Takuu - Mitä voit odottaa?Lyijyakkujen valmistajat osoittavat näiden laitteiden kestävyyden noin 6-7 tuhatta toimintaa. Tämä johtuu luonnollisesta prosessista, jossa aktiivinen massa putoaa pois liitoslevyistä koko toiminnan aikana.

Purkautuneelle akulle on tunnusomaista pienemmät parametrit (kapasiteetti ja käynnistysvirta), enemmän tai vähemmän selkeä muutos elektrolyytin värissä läpinäkyvästä sameaksi. Kulunutta akkua ei voida "reanimoida".

Kun tuottaja on syyllinen...

Voimme havaita kaksi pääasiallista valmistajan viasta johtuvaa akkuvian syytä: avoin virtapiiri ja sisäinen oikosulku. Akun sisäinen oikosulku voi johtua erottimen vauriosta (asennuksen aikana levyn ja erottimen välissä oleva vieras esine jne.). Akussa, jossa on sisäinen oikosulku, on yleensä alhainen napajännite ja huomattavasti pienempi ja epävakaa käynnistysvirta. Akku, jossa on sisäinen oikosulku, ei sovellu jatkokäyttöön tai korjaukseen, vaan se on vaihdettava uuteen valmistajan antaman takuun mukaisesti.

Epäasianmukaisesta käytöstä johtuvat akun viat ovat yleisin syy näiden laitteiden mainostamiseen palvelukeskuksissa. Akun käyttäjien suurin virhe on täydellinen kiinnostuksen puute käyttöohjetta kohtaan.

… Ja kun käyttäjä

Monet näistä laitteista eivät vaurioidu, jos käyttäjä voisi ajoissa määrittää tekijän, joka vaikuttaa haitallisesti akun kuntoon. Valitettavasti monet kuljettajat sanovat, etteivät he ole kiinnostuneita käyttöohjeesta, koska he ostivat uuden akun. Valitettavasti he eivät ota huomioon, että takuu myönnetään vain tehdasvirheille. Oletuksena on, että laitetta käytetään oikein ja käyttöohjeita noudatetaan.