VAZ 2107 vanteiden lajikkeet ja parametrit
Vakiopyörien vaihtaminen muihin, luotettavampiin, toimivampiin tai kauniisiin pyöriin ei ole ollenkaan vaikeaa. On vain tärkeää tietää, millä kriteereillä ne valitaan, sekä ymmärtää, kuinka tällainen viritys voi vaikuttaa auton alustaan, kuljettajan ja matkustajien turvallisuuteen.
Pyörän levyt
Auton pyörälevyt ovat osa sen jousitusta. Kuten kaikilla muillakin yksityiskohdilla, niillä on oma tarkoituksensa.
Miksi tarvitset levyjä
Pyörät suorittavat useita toimintoja kerralla:
- siirtää vääntömomentti navoista tai akselin akseleista renkaisiin;
- tarjoavat renkaiden tasaisen jakautumisen ja tiivistymisen niiden laskeutumiskehän ympärillä;
- myötävaikuttavat niiden oikeaan asentoon suhteessa auton koriin ja sen jousitukseen.
Vanteiden tyypit
Nykyään auton vanteita on kahdenlaisia: leimattuja ja valettuja. Ensimmäiset on valmistettu teräksestä, jälkimmäiset on valmistettu kevyiden mutta vahvojen metallien seoksista.
Leimatut levyt
Jokaisella vannetyypillä on omat etunsa ja haittansa. Leimatuiden etuja ovat:
- alhaiset kustannukset;
- luotettavuus;
- iskunkestävyys;
- ehdoton huollettavuus.
Tavallisen "leimauksen" ostamiseksi riittää mennä mihin tahansa autokauppaan tai markkinoille. Valtava valikoima, alhaiset hinnat, jatkuva saatavuus alennuksessa - tätä vaatimaton auton omistaja tarvitsee.
Usein ei ole tarvetta ostaa teräspyöriä, koska ne ovat melkein ikuisia. Niiden rikkominen on lähes mahdotonta. Tällaisten levyjen pääasiallinen toimintahäiriö on muodonmuutos, joka johtuu pyörän putoamisesta kuoppaan, törmäyksestä reunakiveyteen jne. Tämä ongelma kuitenkin ratkaistaan rullaamalla erityisellä koneella ja kotona - tasoittamalla vasaralla.
Mitä tulee puutteisiin, niitä on vähemmän. Pohjimmiltaan autoilijat panevat merkille estetiikan ja yksilöllisyyden puutteen sekä suuren painon, joka vaikuttaa polttoaineenkulutukseen. Mitä tulee ulkonäköön, "leimaus" ei todellakaan eroa suunnittelusta tai houkuttelevuudesta. Ne ovat kaikki samanlaisia. Mutta suuri paino on kiistanalainen asia, koska se otettiin huomioon autoa kehitettäessä, joten moottorin ominaisuudet on suunniteltu sitä varten.
Kevytmetallivanteet
Kevytmetallivanteet antavat ensinnäkin autolle sen yksilöllisyyden. Niiden avulla autosta tulee kauniimpi ja näyttää nykyaikaisemmalta. Juuri tämä tekijä vaikuttaa eniten "leimauksen" ja "valun" välisen valinnan tulokseen.
Useimmissa tapauksissa, kun auton omistajat ostavat kevytmetallivanteita, he eivät edes epäile, että tällaiset tuotteet eivät taipu kriittisen kuorman sattuessa, kuten teräs, vaan halkeavat. Sitten voit tietysti palauttaa ne argonhitsauksella tai muilla tekniikoilla, mutta niitä ei ole enää mahdollista palauttaa alkuperäisiin teknisiin ominaisuuksiinsa.
Video: mitkä levyt ovat parempia
VAZ 2107:n vanteiden pääparametrit
Jokaisella mekanismin yksityiskohdalla on omat ominaisuutensa ja parametrinsa, joiden mukaan se todella valitaan. Levyt eivät ole poikkeus. Nämä parametrit sisältävät:
- halkaisija;
- leveys;
- lähtö;
- keskitys navan reiän halkaisija;
- salamakuvio;
- poraus.
Eri autojen pyörillä on erilaiset parametrit
Lue lisää VAZ 2107:n ominaisuuksista: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
Levyn halkaisija
Halkaisija on pääparametri, joka määrittää mahdollisuuden asentaa pyörä tiettyyn autoon. Vakiopyörien VAZ 2107 halkaisija on 13 tuumaa.
Luonnollisesti mitä suuremmat pyörät, sitä paremmalta auto näyttää. Lisäksi isommilla levyillä auto "nielee" paremmin pieniä reikiä ja kuoppia. "Seitsemään" voit asentaa enintään 14 tuuman pyörät vaihtamatta renkaita ja muuttamatta alustaa.
Levyn leveys
Levyn tai pikemminkin sen vanteen leveys kuvaa sen kanssa käytettävän renkaan leveyttä. "5"-levyn nimellisleveys on 6", mutta osia voidaan asentaa jopa XNUMX" leveäksi.
Halkaisija ja leveys yhdessä määräävät levyn koon. Merkinnässä se on merkitty seuraavasti: 13x5, 14x5, 15x5,5 tai päinvastoin: 5x13, 5,5x14 jne.
Lähtölevy
Lähtö on luultavasti vaikein ominaisuus ymmärtää. Se määrittelee etäisyyden osan liitäntätasosta navan kanssa ehdolliseen tasoon, joka jakaa levyn reunan kahtia. Mallista riippuen levyillä voi olla sekä positiivinen että negatiivinen offset. Ensimmäisessä tapauksessa osan liitäntätaso ei ylitä ehdollista rajaa, mikä jakaa sen kahteen yhtä suureen puolikkaaseen. Positiivisilla offset-pyörillä varustettua autoa tarkasteltaessa sinusta näyttää siltä, että auton pyörät ovat ikään kuin upotettu kaareihin. Päinvastoin, negatiivisella siirrolla liitäntätaso siirtyy itse ajoneuvon pituusakselille ja levy "pullistuu" ulospäin.
Tavallisen "seitsemän" levyn ulkonema on + 29 mm. Tämän parametrin standardipoikkeama on kuitenkin 5 mm yhteen tai toiseen suuntaan. Toisin sanoen levyt, joiden siirtymä on + 2107 - + 24 mm, sopivat VAZ 34: lle. Ylitys mitataan millimetreinä ja on merkitty merkintään seuraavasti: ET 29, ET 30, ET 33 jne.
"Seitsemän" lähtöarvon muutosta, useimmiten negatiiviseen suuntaan, käytetään antamaan auton ulkonäölle urheilullinen tyyli ja aggressiivisuus. Mutta tässä on tärkeää olla liioittelematta sitä. Tosiasia on, että kun lähtömäärä muuttuu suuntaan tai toiseen, myös pyörän jousitukseen kiinnityskohdan ja tienpinnan tukipisteen välinen etäisyys muuttuu. Ja mitä enemmän vakioetäisyyttä muutetaan, sitä suurempi on pyörän laakerin kuormitus. Lisäksi muutokset vaikuttavat auton käsittelyyn, mikä on jo nyt vaarallista.
Lue etu- ja takanavan VAZ 2107 korjauksesta: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/stupica-vaz-2107.html
Keskitysreiän halkaisija
Mikä tahansa pyörälevy on suunniteltu tietyn kokoiselle navalle tai pikemminkin sen keskityslaipalle. Hänelle levy on asennettu keskitysreiällä. "Seitsemän" levyissä on keskireikä, jonka halkaisija on 58,5 mm. Vakiomerkinnöissä tähän viitataan nimellä "DIA 58,5". Tässä ei sallita poikkeamia, mutta jotkut viritysharrastajat onnistuvat asettamaan VAZ 2107:ään levyt pienemmällä reiän halkaisijalla, poraamalla sitä tai suuremmalla erityisillä keskitysrenkailla.
Razboltovka
Parametri, kuten pulttikuvio, ilmaisee kiekon kiinnitykseen tarvittavien reikien lukumäärän ja ympyrän halkaisijan, jota pitkin ne sijaitsevat. "Seitsemän" tehdasvanteessa on neljä reikää kiinnityspulteille. Ne sijaitsevat samassa ympyrässä, jonka halkaisija on 98 mm. Merkinnässä pulttikuvio on merkitty seuraavasti: "LZ / PCD 4x98".
Kuten ymmärrät, levyjen asentaminen erilaisella pulttikuviolla VAZ 2107:ään ei vain toimi, varsinkin jos sen arvot ovat erilaiset paitsi ympyrän koon, myös reikien lukumäärän suhteen. Ulospääsy on kuitenkin olemassa, ja enemmän kuin yksi. Ensimmäinen vaihtoehto on käyttää erityisiä välilevyjä levyn ja navan välissä. Tällaisissa välikappaleissa on kaksi pulttimallia: yksi vakionavan kiinnitystä varten ja toinen levyn kiinnitystä varten. Toinen vaihtoehto sopii vain levyille, joissa on sama määrä pultteja ja pieni poikkeama ympyrän halkaisijasta, jolla ne sijaitsevat. Asennuksen aikana on tietysti ongelmia pulttien kiristämisessä loppuvaiheessa. Niiden kiristäminen ei onnistu, minkä vuoksi pyörä roikkuu liikkeessä. Mutta tämä ongelma voidaan ratkaista erityisten pulttien avulla, joissa on siirtynyt keskus. Voit joko ostaa niitä tai tilata tutulta sorvaajalta.
Poraus
Tällainen parametri, kuten poraus, on välttämätön, jotta auton omistaja ei erehdy renkaita ostaessaan kiinnitysreikien kokoon. Jos ne ovat suurempia kuin pulttien halkaisija, levy ei sovi tiukasti, ja ajan myötä se alkaa roikkua. Jos ne ovat pienempiä, pultit eivät yksinkertaisesti mene reikiin. "Seitsemän" tavallisten levyjen kiinnityspulttien reikien halkaisija on 12,5 mm. Kiinnitykseen käytetään M12x1,25-tyyppisiä pultteja.
Mihin autoihin sopii VAZ 2107:n pyörät
Valitettavasti on hyvin harvoja autoja, joilla on samat levyparametrit "seitsemän" kanssa. VAZ 2107 on tässä mielessä melkein ainutlaatuinen. Ja pointti ei ole ollenkaan niiden halkaisijassa, leveydessä tai ulottuvuudessa. Kaikki riippuu pulttikuviosta ja navan reiän koosta.
Taulukko: ajoneuvot samanlaisilla vanteilla
| merkki, malli | Valmistusvuosi | Navan reiän halkaisija, mm | Razboltovka | Lähtö, mm |
| Alfa Romeo 145, 146 | 1994-2001 | 58,1 | 4 × 98 | 35 |
| Alfa Romeo 155 | 1994-1998 | |||
| Alfa Romeo 164 | 1988-1998 | |||
| Alfa Romeo 33 | 1986-1996 | |||
| fiat barchetta | 1995 | |||
| 16V leikkaus | 1995-2001 | |||
| Doblo | 2001 | |||
| Florino | 1995-2001 | |||
| Panda | 2003 | |||
| Kohta I, II | 1994-2000 | |||
| Stilo | 2001 | |||
| Uno | 1985-1995 | |||
| Seat Ibiza / Malaga | 1985-1993 |
Kotimaisissa autoissa tavalliset kevytmetallivanteet VAZ 2112, VAZ 2170 voidaan asentaa "seitsemään" ilman muutoksia. Niillä on samanlaiset parametrit.
Mutta ei ole tarpeen käyttää aikaa sopivien levylevyjen etsimiseen. Nykyään voit ostaa vapaasti erimuotoisia levyjä, jotka on valmistettu erilaisista seoksista. VAZ 2107:n hyvien "pyörien" hinta vaihtelee ominaisuuksista ja valmistajasta riippuen 10 - 40 tuhatta ruplaa. Ei tietenkään halpaa, mutta kaunista.
Onko mahdollista asentaa kuusitoista tuuman pyörät VAZ 2107:ään
Todennäköisesti kaikki, joiden piti nähdä "seitsemän" kuudentoista ja jopa seitsemäntoista tuuman levyillä, olivat erittäin kiinnostuneita siitä, kuinka ne "raahattiin" sinne. Itse asiassa kaikki on yksinkertaista. Joissakin tapauksissa tällaisten autojen omistajat eivät edes sulata kaaria. Kyse on renkaan korkeudesta, joka ilmaistaan prosentteina kumiprofiilin korkeudesta sen leveyteen. Ja jos se on 70% varastossa olevalle renkaalle, niin viidentoista tuuman renkaiden asettamiseksi "seitsemään" sinun on asetettava niihin kumia, jonka korkeus on 40–50%.
Kuudentoista ja seitsemäntoista tuuman pyörien asentamiseksi on parempi nostaa autoa hieman iskunvaimentimien erityisten välikappaleiden vuoksi tai lisätä kaarien kokoa leikkaamalla ne pois. Mitä tulee rengasprofiilin korkeuteen, on parempi, jos se on enintään 25%.
Lisää VAZ-2107:n virittämisestä: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
Video: VAZ 2107 seitsemäntoista tuuman pyörillä
Renkaat VAZ 2107
Auton kuljettajan ja hänen matkustajiensa turvallisuus riippuu vielä enemmän auton renkaiden ominaisuuksista ja kunnosta. Heidän valintaansa on lähestyttävä erittäin huolellisesti, älä missään tapauksessa säästä.
Rengastyypit kausikäyttöön
Kausikäytön mukaan renkaat jaetaan:
- talvi;
- kesä;
- koko kauden.
Ensimmäiset on valmistettu pehmeästä kumista ja niissä on erityinen kulutuspinta. Samaan aikaan jokainen valmistaja yrittää lisätä kulutuspinta-alaa, koska mitä suurempi se on, sitä paremmin rengas käyttäytyy talvitiellä.
Kesärenkaat ovat karkeampia, ja niiden kulutuspinnan kuviointi on suunniteltu enemmän pitoa märillä pinnoilla ja veden poistamiseksi renkaan ja tien välisestä kosketustasosta.
Ympärivuotiset renkaat ovat yleistetty versio kahdesta ensimmäisestä tyypistä. Jos "jokasään" on todella laadukasta, niin talvella se selviää tehtävistään normaalisti, mutta kesällä se menettää merkittävästi kesärenkaille märkäpidon laadussa.
Renkaiden parametrit VAZ 2107
Kuten vanteilla, myös autonrenkailla on omat parametrinsa. Nämä sisältävät:
- profiilin leveys (itse renkaan leveys millimetreinä mitattuna);
- korkeus (prosentteina profiilin korkeudesta leveyteen, mitattuna prosentteina);
- laskuhalkaisija (määrittää renkaan sisähalkaisijan tuumina mitattuna);
- kantavuus (ilmaisee yhden renkaan enimmäiskuormituksen, mitattuna kgf);
- sallittu nopeusarvo (osoittaa lasketun suurimman sallitun nopeuden, mitattuna km / h).
VAZ 2107 -tehtaan kokoonpanolinjalta ne menevät 175 tuuman vyörenkaisiin, joiden profiilin leveys on 165 tai 70 mm ja korkeus 190%. Vakiorenkaat on suunniteltu 470 km / h ja yhden pyörän kuormitus ei ylitä XNUMX kgf.
Renkaiden paineista on mahdotonta puhua, koska auton läpinäkyvyys, ajokyky ja polttoaineenkulutus riippuvat siitä. VAZ 2107:n valmistaja suosittelee seuraavien paineilmaisimien huomioimista.
Taulukko: suositeltu rengaspaine VAZ 2107
| kuormitus | Renkaan parametrit | Suositeltu paine, bar | |
| eturenkaat | takarenkaat | ||
| Sisällä kuljettaja ja enintään 3 matkustajaa | Leveys - 175 mm Korkeus - 70 % Laskeutumishalkaisija - 13 tuumaa | 1,7 | 2,0 |
| Leveys - 165 mm Korkeus - 70 % Laskeutumishalkaisija - 13 tuumaa | 1,6 | 1,9 | |
| Hytissä 4-5 henkilöä ja tavarat tavaratilassa | Leveys - 175 mm Korkeus - 70 % Laskeutumishalkaisija - 13 tuumaa | 1,9 | 2,2 |
| Leveys - 165 mm Korkeus - 70 % Laskeutumishalkaisija - 13 tuumaa | 1,8 | 2,1 | |
Renkaiden kauneuden ja toimivuuden välillä tulee valita auton käyttötapa. Jos se on tarkoitettu kaupunkiajoon tai osallistuu viritettyjen autojen näyttelyihin, juhlaviin autokaduihin, niin kevytmetallivanteet ja matalaprofiiliset renkaat ovat ihanteellinen vaihtoehto. Jos autoa käytetään päivittäin maasto-olosuhteissamme työhön, on parempi asentaa siihen "leimaus" tavallisilla renkailla.
