Todellinen kattavuus ja EPA: Tesla Model 3 LR on johtava, mutta yliarvostettu. Toinen Porsche Taycan 4S, kolmas Tesla S Perf

Edmunds on julkaissut päivitetyn kaavion sähköajoneuvojen valikoimasta. Johtaja oli Tesla Model 3 Long Range (2021), joka saavutti 555 kilometriä akulla. Porsche sijoittui toiseksi, mutta Model S ja Y Long Range puuttuivat edelleen sijoituksista.

Real Electric Vehicle Ranges vs. valmistajan väitteet

Uusin ranking näyttää tältä:

1. Tesla Model 3 LR (2021) – kantama EPA-luettelon mukaan = 568 km, Toimintasäde = 555 km,
2. Porsche Taycan 4S (2020) pidennetyllä akulla – kantama EPA-luettelon mukaan = 327 km, Toimintasäde = 520 km,
3. Tesla Model S Performance (2020) – kantama EPA-luettelon mukaan = 525 km, Toimintasäde = 512 km,
4. Hyundai Kona Electric (2019) – kantama EPA-luettelon mukaan = 415 km, Toimintasäde = 507 km,
5. Ford Mustang Mach-E 4X / AWD XR (2021 vuotta) – kantama EPA-luettelon mukaan = 434,5 km, Toimintasäde = 489 km,
6. Tesla Model X Long Range (2020) – kantama EPA-luettelon mukaan = 528 km, Toimintasäde = 473 km,
7. Volkswagen ID.4 ensimmäinen painos (2020) – kantama EPA-luettelon mukaan = 402 km, Toimintasäde = 462 km,
8. Kia e-Niro 64 kWh (2020) – kantama EPA-luettelon mukaan = 385 km, Toimintasäde = 459 km,
9. Chevrolet Bolt (2020) – kantama EPA-luettelon mukaan = 417 km, Toimintasäde = 446 km,
10. Tesla Model Y Performance (2020) – kantama EPA-luettelon mukaan = 468 km, Toimintasäde = 423 km,
11. Tesla Model 3 Performance (2018) – kantama EPA-luettelon mukaan = 499 km, Toimintasäde = 412 km,
12. Audi e-tron Sportback (2021 vuotta) – kantama EPA-luettelon mukaan = 351 km, Toimintasäde = 383 km,
13. Nissan Leaf e+ (2020) – kantama EPA-luettelon mukaan = 346 km, Toimintasäde = 381 km,
14. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – kantama EPA-luettelon mukaan = 402 km, Toimintasäde = 373 km,
15. Polestar 2 -esitys (2021 vuotta) – kantama EPA-luettelon mukaan = 375 km, Toimintasäde = 367 km.

Joten lista osoittaa sen Tesla on valmistaja, joka saa Yhdysvaltain ympäristönsuojeluviraston (EPA) menettelyjen mukaisesti täytetyt, suurimmat mahdolliset arvot.. Ja tämä saavutetaan harvoin todellisessa ajossa. Muut yritykset osoittavat konservatiivisia, aliarvioituja tuloksia - erityisesti eteläkorealaisten merkkien ja Porsche (lähde).

Puskurikoot valituissa ajoneuvoissa

Edmunds väittää myös, että kalifornialaisen valmistajan autoja puolustava Teslan insinööri otti häneen yhteyttä. Hän havaitsi, että testiä ei suoritettu oikein, sillä autojen piti ajaa kunnes akku oli täysin tyhjä, eikä vain kunnes mittarit näyttivät "0". Portaali päätti tarkistaa tämän ja sai nämä tulokset sen jälkeen, kun etäisyysmittariin ilmestyi numero "0". Niitä voidaan pitää tietoina puskurin koosta:

1. Ford Mustang Mach-E 4X (2021 vuotta) – 9,3 km nopeudella 105 km/h täyspysähdyksellä 11,7 kilometriä,
2. Tesla Model Y Performance (2020) – 16,6 km nopeudella 105 km/h täyspysähdyksellä 20,3 kilometriä,
3. Volkswagen ID.4 1 vuosi (2021 vuotta) – 15,1 km nopeudella 105 km/h täyspysähdyksellä 20,8 kilometriä,
4. Tesla Model 3 SR+ (2020) – 20,3 km nopeudella 105 km/h täyspysähdyksellä 28,3 kilometriä,
5. Tesla Model 3 LR (2021) – 35,4 km nopeudella 105 km/h täyspysähdyksellä 41,7 kilometriä.

Näin ollen tämä opinnäytetyö vaikuttaa ainakin osittain oikeutetulta, mutta kannattaa muistaa, että sähköasentajaa ei ole viisasta siirtää, kun toimintasäde on pudonnut nollaan. Jäljellä olevan puskurin kokoa on vaikea määrittää (Teslan insinööri puhui myös tästä), tehoreservi riippuu liikkeen nopeudesta, ilman lämpötilasta tai tieolosuhteista. Ei ole sattumaa, että valmistaja alkaa vaatia lataamista, kun akun latausilmaisin näyttää noin kymmenen prosenttia.

On myös syytä huomata, että kaksi tärkeää mallia puuttuu edelleen sijoituksesta: Tesla Model S ja Y Long Range. Tesla Performance -versiot näyttävät yleensä huonommilta, joskin vain suurten vanteiden takia.

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: