Audi e-tronin todellinen talvisäde: 330 kilometriä [Bjorn Nylandin TESTI]
Sähköautojen koeajoja

Audi e-tronin todellinen talvisäde: 330 kilometriä [Bjorn Nylandin TESTI]

Youtuberi Bjorn Nyland testasi Audi e-tronia talviolosuhteissa. Hiljaisella ajolla auto kulutti 25,3 kWh / 100 km, mikä mahdollisti todellisen tehoreservin arvioinnissa talvella 330 kilometriin. Akulla hyvällä säällä ajettavan matkan Nyland arvioi olevan 400 kilometriä.

Tie oli hieman kostea, ja siinä oli sohjoja ja lunta. Ne lisäävät vierintävastusta, mikä lisää energiankulutusta ja sen seurauksena lyhyempää kantamaa. Lämpötila oli -6 ja -4,5 asteen välillä.

> Porsche ja Audi ilmoittivat lisäävänsä sähkölaitteiden tuotantoa vahvan kysynnän vuoksi

Testin alussa youtuber tarkisti Audi e-tronin painon: 2,72 tonnia. Laskemalla henkilön ja hänen mahdolliset matkatavaransa saadaan yli 2,6 tonnia painava auto. Näin ollen sähköinen Audi ei ylitä joitakin Puolan kylien siltoja, joiden kantokyvyksi on määritetty 2 tai 2,5 tonnia.

Audi e-tronin todellinen talvisäde: 330 kilometriä [Bjorn Nylandin TESTI]

YouTube-käyttäjä rakasti auton elementtien sinivalkoista korostusta sekä yhtä lisäystä, jonka VW Phaetonin omistajat tietävät: jossain yläosassa oleva punertava valo valaisee hieman keskikonsolia, jolloin se näkyy myös konsolissa ja muissa kohteissa. . hansikaslokerossa, joka muuten voisi kadota varjoon.

> ALANKOMAAT. BMW testaa ladattavia hybridejä puhtaasti sähköllä Rotterdamissa

Auto näytti akun heikon varoituksen, kun auto tarjosi vielä noin 50 kilometriä (14 prosenttia latausta). Jäljellä olevalla 15 km:n matkalla auto varoitti kuljettajaa kirkkaalla äänellä ja viestillä ”Ajojärjestelmä: varoitus. Rajoitettu suorituskyky! "

Audi e-tronin todellinen talvisäde: 330 kilometriä [Bjorn Nylandin TESTI]

Audi e-tronin todellinen talvisäde: 330 kilometriä [Bjorn Nylandin TESTI]

Nyland tulokset: kantama 330 km, 25,3 kWh / 100 km

Kokeen loppu on jo tiedossa: YouTube arvioi saavutettavissa olevaksi kokonaislentomatkaksi 330 kilometriä ja auton keskimääräiseksi energiankulutukseksi 25,3 kWh / 100 km. Keskinopeus oli 86 km/h, kun Nyland yritti ylläpitää todellista 90 km/h, mikä on 95 km/h (katso yllä olevat kuvakaappaukset).

Audi e-tronin todellinen talvisäde: 330 kilometriä [Bjorn Nylandin TESTI]

Youtuberin mukaan aito Audi sähköauto hyvässä kunnossa pitäisi olla noin 400 kilometriä. Saimme samanlaiset arvot Audi-videon tietojen perusteella:

> Audi e-tron sähköinen valikoima? WLTP:n mukaan "yli 400 km", mutta fyysisesti - 390 km? [LUKEME]

Uteliaisuudesta on lisättävä, että Nylandin laskelmat osoittivat, että auton akun hyötykapasiteetti on vain 82,6 kWh. Tämä ei ole paljon, kun ajattelee sitä Valmistajan ilmoittama Audi e-tronin akun kapasiteetti on 95 kWh..

Näkemisen arvoinen:

Tämä saattaa kiinnostaa sinua:

Lisää kommentti