ReAxs

Se on itseohjautuva takapyöräjärjestelmä, jossa on passiivinen dynamiikka ja joka parantaa merkittävästi SAAB: n käyttämän ajoneuvon dynaamista viritystä.

Itsenäisen nelivetoisen takajousituksen käyttöönoton ansiosta insinöörit pystyivät toteuttamaan ainutlaatuisen itseohjautuvan takapyöräjärjestelmän, jossa oli passiivinen dynamiikka (Saab ReAxs).

Ohjauksen aikana taka -akselin kinetiikka aiheuttaa hyvin vähän kummankin takapyörän taipumaa ohjauksen ajosuuntaan päinvastaiseen suuntaan: toisin sanoen ulko- pyörän ja varren sisäpuolen taipuma. Tämä taipuma riippuu sekä kääntösäteestä että vastaavasta taka -akselin kuormituksesta.

Tämä toimenpide riittää estämään liiallisen aliohjautumisen: kun kuljettaja joutuu lisäämään ohjauskulmaa kääntääkseen auton nenän, ReAxs vähentää vaikutusta (ajelehtimista) auttamalla takaosaa sen sijaan seuraamaan etupyörien suuntaa. nenä.

Ratsastajalle tämä kaikki tarkoittaa parempaa vakautta ja sen seurauksena enemmän luotettavuutta ja ohjattavuutta.