FAP-regenerointi: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

Diesel Particulate Filter (DPF) rajoittaa saastepäästöjä ja sijaitsee pakoputkessa. Kun sitä käytetään päivittäin matkoilla, se tukkeutuu ajan myötä ja sen teho heikkenee. Siksi DPF:n regenerointia on jatkettava.

💨 Mitä DPF-regeneraatio sisältää?

Ilma-polttoaineseoksen palaminen moottorissa johtaa poltettavia nokihiukkasia, jotka sitten kerätään ja suodatetaan FAP. Siksi korkeaan lämpötilaan lämmitettynä DPF voi polttaa kaikki hiukkaset ja sallii pakokaasu päästää vähemmän saastuttavia kaasuja.

Kun puhumme DPF:n regeneroinnista, se tarkoittaa tyhjennys, puhdistus ja tyhjennysprosessi hiukkassuodatin. DPF:n regenerointi voidaan tehdä neljällä eri tavalla:

1. Passiivinen uudistuminen : Tämä tapahtuu luonnollisesti, kun ajat suurella nopeudella moottorin kanssa. Koska DPF tarvitsee lämmitystä poistaakseen kaikki epäpuhtaudet, se palautuu, kun ajetaan noin viisikymmentä kilometriä yli 110 km/h nopeudella.
2. Aktiivinen uudistuminen : Tämä prosessi on sisäänrakennettu ajoneuvoosi ja käynnistyy automaattisesti, kun kerättyjen hiukkasten määrä nousee liian korkeaksi.
3. Regenerointi kanssa lisäaine : Tämä koostuu siitä, että lisäaine kaadetaan polttoainesäiliöön ja sen jälkeen ajetaan kymmenen kilometriä moottorin ollessa tukien päällä puhdistaakseen DPF:n.
4. Regenerointi kanssa kalkinpoisto : Ammattilaisen tulee tehdä tämä menetelmä erikoistyökaluilla. Sen avulla voit puhdistaa moottorin ja pakojärjestelmän perusteellisesti poistamalla kaikki hiilijäämät.

⚠️ Mitkä ovat tukkeutuneen DPF:n oireet?

Jos DPF on tukossa, se rasittaa nopeasti ajoneuvoasi. Voit siis havaita tukkeutumisen, jos kohtaat seuraavat tilanteet:

• Mustaa savua tulee ruukustasi pakokaasu : hiukkaset eivät enää poistu oikein tukkeutuneen suodattimen vuoksi;
• Moottorisi pysähtyy yhä enemmän : Moottori näyttää olevan vaimea ja vaikea käynnistää.
• Polttoaineenkulutuksesi kasvaa : moottori ylikuumenee hiukkasten liukenemiseksi, se kuluttaa paljon enemmän dieseliä kuin tavallisesti;
• Moottorin tehon menetys tuntuu : Moottori ei pysty ylläpitämään nopeutta korkeilla kierroksilla, varsinkaan kun kaasupoljinta painetaan.

👨‍🔧 Kuinka regeneroida DPF?

Jos haluat regeneroida ajoneuvosi hiukkassuodattimen itse, voit tehdä sen kahdella eri tavalla. On huomattava, että jos ensimmäinen ns. passiivinen menetelmä ei toimi, on tarpeen vaihtaa toiseen menetelmään lisäaine... Voit palauttaa hiukkassuodattimen seuraavasti:

1. Regeneroi DPF ajon aikana : Tämä menetelmä on tehokkain, kun se tehdään säännöllisesti. On todellakin tarpeen odottaa, kunnes moottorisi on lämmennyt ajettuasi parinkymmenen kilometrin nopeudella yli 50 km/h. Tästä eteenpäin voit valita kaistan kuten moottoritien, jotta voit ajaa 110 km/h. noin kaksikymmentä minuuttia.... Tämä estää DPF:täsi tukkeutumasta.
2. Lisää lisäaine : Tämä toimenpide voi olla ennaltaehkäisevä tai parantava. Polttoaineeseen on lisättävä lisäainetta. Sitten joudut ajamaan vähintään 10 kilometriä pakottamalla moottorin toimimaan torneissa. Tämä helpottaa DPF:n regenerointisykliä.

Jos menet ammattilaisen puoleen ja DPF on erittäin sotkuinen, se toimii kalkinpoisto... Tämä toimenpide puhdistaa myös kaikki moottorin ja pakojärjestelmän ilmakanavat ja komponentit.

Jos DPF on kuitenkin täysin tukossa, hänen on vaihdettava se, koska hän ei voi palauttaa sitä.

💸 Paljonko hiukkassuodattimen regenerointi maksaa?

DPF:n regeneroinnin hinta voi vaihdella yhdestä kahteen kertaan, riippuen hänen terveydentilastaan. Esimerkiksi klassisesta regeneraatiosta maksetaan keskimäärin 90€, tiedot ja työ sisältyvät. Mutta jos DPF tarvitsee syväpuhdistusta, koska se on melkein tukossa, määrä voi nousta 350€.

DPF:n regenerointi on tärkeää, jotta dieselmoottorisi pysyy terveenä ja suorituskykyisenä pitkään. Koska tällaisten toimenpiteiden hinta on hyvin erilainen, älä epäröi käyttää autotallivertailijaamme löytääksesi lähimmän ja parhaalla hinnalla tämän toimenpiteen suorittamiseksi autollesi!