Pumpun suuttimien säätö - miltä se näyttää ja kuinka paljon se maksaa?

Yleinen ongelma vanhemmissa ja suosituissa automalleissa on yksikön suuttimien väärä säätö. Huomaat hyvin nopeasti, että niissä on jotain vialla, koska hälyttäviä oireita on paljon. Kannattaa ehdottomasti käydä mekaanikon luona. Eli paljonko ruiskun säätö maksaa? Vastaamme tähän kysymykseen (ja moniin muihin) artikkelissamme, josta opit, miksi tämän auton elementin säätö on niin tärkeää mukavan ajon kannalta.

Väärin säädetyt pumpun suuttimet - oireita. Tunnista ne nopeasti!

Jos tunnet autosi hyvin, huomaat nopeasti, että jokin on vialla:

• autollasi on vaikeuksia tuottaa korkeita kierroksia;
• sinun on vaikea käynnistää autoa sekä kylmällä että kuumalla moottorilla. 
• saattaa myös olla savua, jonka pitäisi todella häiritä sinua ja saada sinut menemään heti mekaanikkoon. 

Auto nykii, kiihdyttää ja hidastaa paljon äkillisemmin ja vähemmän ennustettavasti. Siksi, jos näet tämän tyyppisen ongelman, se voi johtua väärin säädetyistä yksikön suuttimista.

Vaurioituneiden pumpun suuttimien oireet. Kiireesti mekaanikolle!

Jos huomaat ongelman yksikön suuttimissa, ota välittömästi yhteyttä mekaanikkoon. Pysähtyykö auto tyhjäkäynnillä? Älä unohda näitä oireita. Nopean reagoinnin vuoksi voi käydä ilmi, että tarvitaan vain yksikön suuttimien säätö, ei koko järjestelmän vaihtoa. Näin voit säästää korjauksissa, jotka ovat myös paljon nopeampia ja tehokkaampia. Joskus ne voidaan kuitenkin joutua elvyttämään. Jos vika on todella vakava, ei ole järkevää ottaa riskejä ja on parempi vaihtaa se. Jos et, saatat vaarantaa itsesi ja muut.

Kuinka tarkistaa injektoripumppu? Tätä tekevät ammattilaiset

Älä aja vaurioituneena ja tarkista itsenäisesti sellaiset monimutkaiset elementit, kuten korkeapaineiset polttoainepumput. Tämä on parasta uskoa ammattilaiselle, jonka pitäisi nähdä kaikki mahdolliset autossasi ilmenevät virheet sen jälkeen, kun auto on kytketty tietokoneeseen. Esimerkiksi Audi A4:ssä kannattaa tarkistaa kanavat 13 ja 18 sekä 24. Jos sinulla ei kuitenkaan ole erikoisvarusteita ja asiaankuuluvaa tietämystä, älä tee autoa itse. Tällä tavalla voit vain pahentaa hänen tilaansa ja johtaa vaarallisiin tilanteisiin. 

Asianmukainen palvelu on tärkeää

Siksi ennen yksikön suuttimien säätämistä on otettava yhteyttä ammattilaisiin. Muista valita vain luotetut sivustot. Ihannetapauksessa niillä pitäisi olla ajoneuvosi valmistajan lupa, ja niillä on oltava uusimmat laitteet nopean diagnoosin mahdollistamiseksi.

Pumpun suuttimien säätö. Kuinka paljon se voisi maksaa?

Se, kuinka paljon joudut maksamaan yksikkösuuttimien säätämisestä, riippuu työstä, joka ottaa tehtävän. Yleensä säätö maksaa kuitenkin noin 200-30 euroa. Tämä ei ole erityisen suuri summa, joten älä viivyttele, jos autollesi tapahtuu jotain pahaa. Maksat todennäköisesti jopa 10 euroa pelkästä yksikkösuuttimien puhdistuksesta, mutta älä unohda, että vaihtokorjaukset voivat maksaa paljon enemmän. Paljon riippuu siitä, minkä merkkinen autosi on. Joillakin yrityksillä on erittäin kalliita varaosia, mikä lisää kokonaiskustannuksia.

Pumpun suuttimien säätö. Mitä pitäisi tarkistaa?

Huollossa heidän tulee paitsi säätää itse pumpun suuttimet, myös tarkistaa ne sopivalla mittarilla. Kaikki komponentit, jotka voivat aiheuttaa vikoja, on testattava testipenkeissä. Tätä testiä varten on kirjoitettava asianmukainen protokolla. Jos mekaanikkosi tekee tällaista, etsi toinen jälleenmyyjä. Vain tällainen yksikkösuuttimien tarkastus antaa sinulle varmuuden siitä, että ne ovat turvallisia käyttää ja että autosi ei estä sinua tottelemasta tiellä. 

Myös muut tärkeät auton osat kannattaa tarkistaa korjaamolla, jotta vältytään ikäviltä yllätyksiltä. Pelkästään yksikön suuttimien säädön pitäisi parantaa merkittävästi ajomukavuutta ja poistaa autossa olemassa olevat ongelmat. Muista, älä aliarvioi ilmoittamiamme toimintahäiriöoireita, sillä liikenneturvallisuus ja varmuus siitä, että kaikki on autossasi kunnossa, on korvaamaton.