Passat b3 käynnistysrele

Volkswagen Passat b3 edustaa suositun Trade Wind -sarjan kolmatta sukupolvea. Tätä mallia valmistettiin vuosina 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 ja 1993 perhekorilla ja sedanilla bensiini- ja dieselmoottoreilla. Tässä materiaalissa esittelemme kuvauksen kaikista Volkswagen Passat b3:n sulakkeista ja releistä kaavioilla ja valokuvilla lohkoista, joissa ne sijaitsevat.

Pääyksikkö

Pääsulake ja relekotelo sijaitsevat kojelaudan alaosassa kuljettajan puolella.

Jotta pääset siihen käsiksi, sinun on poistettava hylly.

Sulakkeiden kuvaus

а	10A lähivalot (vasen ajovalo)
два	10A Lähivalot (oikea ajovalo)
3	10A Kojetaulun ja rekisterikilven valaistus
4	15A tavaratilan pyyhin, kattoluukku, itsetasautuva takajousituksen ohjausyksikkö
5	15A tuulilasin pyyhin, pesin ja takalasin pesuri
6	20A Lämmittimen tuuletin, ilmastointilaite
7	10A sivuvalo (oikea)
8	10A sivuvalo (vasemmalla)
9	20A Lämmitetty takalasi ja peilit
10	15A Sumuvalot ja takasumuvalot
11	10A Kaukovalot (vasen ajovalo), kaukovalojen varoitusvalo
12	10A kaukovalot (oikea ajovalo)
kolmetoista	10A äänitorvi, jäähdyttimen tuuletin (moottorin sammutuksen jälkeen)
14	10A Peruutusvalot, sähköiset ulkopeilit, lämmitettävät tuulilasinpesun suuttimet, lämmitettävät istuimet, moottorin lämpötila-anturi, automaattivaihteiston valintaasteikon valaistus
viisitoista	10A Kaasutin tai elektroninen moottorinhallintajärjestelmä
kuusitoista	15A Mittaristo, hansikaslokeron valaistus
17	10A suuntavilkut
18	20A sähköinen polttoainepumppu, happipitoisuusanturi (lambda-anturi)
ночь	30A Tuuletin, ilmastointilaite
kaksikymmentä	20A Jarruvalot, vakionopeussäädin
kaksikymmentäyksi	15A valaisimet sisävalaistukseen, tavaratilaan, kelloon, keskuslukkoon, tupakansytyttimeen ja kojetauluun
22	10A autostereot

21A:n sulake numero 15 vastaa savukkeensytyttimestä.

Releen nimitys

а	Ilmastointi
два	Takapyyhkimet jaksoittaisella toiminnolla
3	Pakotettu joutokäyntikytkin, joutokäynnin tehostinventtiili, moottorin ohjausjärjestelmä (Digifant)
4	varaus
5	Jäähdytysnesteen tason ilmaisin
6	Merkinanto
7	Ajovalojen puhdistusjärjestelmä
8	Ajoittainen pyyhin- ja pesujärjestelmä
9	Turvavyön varoitusjärjestelmä
10	Sumuvalot
11	Äänisignaali
12	Polttoainepumppu, imusarjan lämmitin (jos mukana)
kolmetoista	Takalasin lämmityksen ajastin
14	varaus
viisitoista	ABS hydraulipumppu
kuusitoista	ABS
17	varaus
18	varaus
ночь	Ilmastointi
kaksikymmentä	varaus
kaksikymmentäyksi	ABS-hydraulipumpun sulake ja sähköikkunat
22	ABS-venttiilijärjestelmän sulake
23	varaus
24	varaus

Lohkon releiden määrä riippuu auton kokoonpanosta ja valmistusvuodesta.

Releiden osoitus numeroinnin perusteella

• ei. 4 - hälytysrele kiinnittämättömille turvavöille
• ei. 13 - ilmastointikompressori
• ei. 15 - lisäajovalot (PTF)
• ei. 18 - tyhjennä rengas X
• ei. 19 tai nro 99 - pyyhkimet (nro 99 - säädettävällä tauolla)
• ei. 21 - Merkkivalot ja suuntavilkut
• ei. 22 - opasteet ja suuntavilkut, auto perävaunulla
• ei. 29 - rele kiinnittämättömille turvavöille
• ei. 30: Pääruiskutusrele käskee polttoainepumpun käynnistymään
• ei. 32 - ECU-virtalähde (digifant)
• ei. 33 - ajovalojen pesuri
• ei. 43 - jäähdytysnesteen tason laskun ilmaisin (jopa 91g.v.)
• ei. 46 - esilämmitysaikarele
• ei. 53 - kaksiääninen signaali (yksi ääni - jumpperi)
• #54 - Sähkökatkos pakotetun passiivisuuden vuoksi
• ei. 55 - Lisääntynyt polttoaineen syöttö pakkotyhjäkäynnille
• Nro 59 - Lämmitetyt istuimet
• ei. 61 - imusarjan lämmitys
• ei. 67 tai nro 80 - polttoainepumppu
• ei. 72 - takapyyhin
• Nro 78 - ABS-pumppu
• Nro 61 - ABS-ohjausyksikkö
• ei. 80 tai nro 67 - polttoainepumppu
• ei. 99 tai nro 19 - pyyhkimet (nro 99 - säädettävällä tauolla)
• ei. 105 - ilmastorele
• Nro 109 - Rele ruiskutus- ja sytytysjärjestelmälle (VR6)
• Nro 150 - Käynnistys- ja peruutusvalot (automaattivaihteistolla varustetuille autoille)

Usein saksalaisten autojen omistajat kohtaavat tarpeen vaihtaa tupakansytyttimen tai esimerkiksi lähivalojen sulakkeet. Mutta he joutuvat vaikeuksiin, koska kaikki eivät tunne sulakkeiden sijaintia ja näiden lohkojen kaaviota. Siksi tässä artikkelissa kerromme lukijoillemme perustiedot siitä.

Missä sulakekaappi on?

Harkitse järjestyksessä sulakerasian (BP) ja piirielementtien sijaintia jokaisessa automaattilinjan B mallissa.

Malleille B3 ja B4

Passat B3- ja B4-automalleissa pääsulakekotelo, itse asiassa ainoa, sijaitsee matkustamossa.

Huomaa myös tässä: Muutoksesta tai lisävarusteista riippuen ajoneuvoosi voidaan asentaa lisälaitteita, mutta tämä riippuu yksinomaan auton omistajista.

Tuotannossa vain yksi yksikkö on asennettu B3:een, ja sen sijainti on ohjaamossa. Tässä ovat elementit, jotka vastaavat koko paketista tupakansytyttimestä sumuvaloihin.

Erityisesti tämä virtalähde B3- ja B4-malleissa sijaitsee konsolipaneelin alaosassa, kuljettajan istuimen edessä. Tarkemmat tiedot näkyvät kuvassa.

Päästäksesi käsiksi sinun on poistettava hylly torpedon alemmasta etuosasta. Uudemmissa koneissa siihen pääsee käsiksi irrottamalla kansi.

B3-sulakerasian pääelementit sijaitsevat suoraan releen alapuolella.

On myös huomioitava, että kaikki PP:t (sulakkeet) on merkitty ja kannen takana on kytkentäkaavio kaikkien komponenttien käytöstä. On myös lisättävä, että joissakin B3-automalleissa pääosan alla on lisäohjelmisto.

Luokille B5

Näihin VW Passat -malleihin valmistaja päätti asentaa kaksi sulakerasia.

Päävirtalähde, joka sisältää suurimmasta osasta varusteista vastaavat elementit (tupakansytytin, ajovalot, lämmittimet, uunit jne.), sijaitsee auton sisällä.

Erityisesti se sijaitsee kojelaudan äärimmäisellä vasemmalla puolella, eli pääsy siihen on mahdollista, kuten kuvasta näkyy, vain kuljettajan oven ollessa auki.

Olet varmasti kiinnostunut tietämään, mistä laitteistosta tämän laitteen ohjelmisto vastaa. Erityisesti sinua varten resurssimme asiantuntija on koonnut vastaavan taulukon.

Tämä koskee päävirtalähdettä. Tämän sulakerasian lisäksi VW Passat B5 -autoissa on kuitenkin toinen laite, joka sisältää vain releitä.

Tämä pieni laite sijaitsee kojelaudan keskellä, kojelaudan alla olevan suojakannen takana, erityisesti matkustajan puolella.

Alla on yksityiskohtainen kaavio laitteesta ja kuvaus käyttötarkoituksista, joista ohjelmisto vastaa.

On myös lisättävä, että joissakin VW-ajoneuvoissa, jotka on varustettu suurella määrällä erilaisia ​​laitteita ja laitteita, voi olla lisävirtalähde.

VW B6:lle ja B7:lle

Yhteensä Volkswagen B6- ja B7-malleihin on asennettu 9 erilaista virtalähdettä, joiden tarkoituksena on varmistaa kaikkien laitteiden normaali toiminta. Aluksi annamme näiden komponenttien asettelun, jonka jälkeen toimitamme kaikki taulukot ja elementtien kuvaukset.

• Kaikkien VW B6:n ja B7:n virtalähteiden asettelu Kaikkien laitteiden käyttötarkoitus näissä automalleissa PSU A malleissa Volkswagen B6 ja B7 Mitä osia PSU A voi käyttää malleissa Volkswagen B6 ja B7
• Mitä tulee lohkoon 2:
• Virtalähde merkitty C:
• Virtalähde merkitty D:
• Mitä tulee laitteeseen moottoritilassa:
• Releet sijaitsevat vasemmalla puolella torpedon alla:
• Ja viimeinen - yksityiskohdat jännitteen syöttämisestä autojärjestelmään:

Irrotus- ja vaihto -ohjeet

Periaatteessa tässä ei ole mitään monimutkaista. Jopa aloittelija ja kokematon autoilija voi suorittaa tällaisen prosessin itse.

Joten mikä on korvausprosessi:

1. Ensinnäkin sinun on irrotettava akku, koska kaikki työ on tehtävä ilman jännitettä virtalähteessä.
2. Joten, kun otat huomioon, mitä laitteita olet lopettanut toimimasta ja luettuasi käyttöohjeen sekä tarjoamamme materiaalin, alat etsiä ongelmaa. Jos autossasi on yksi virtalähde, ongelma on paljon helpompi ratkaista, mutta jos niitä on useita, kuten B6 tai B7, sinun täytyy hikoilla hieman. Mutta ei ole mitään hätää, koska kaikki yksityiskohdat etsitään ilman ongelmia, varsinkin jos tällainen hyödyllinen materiaali on käsillä.
3. Kun palanut komponentti on löydetty, se on purettava. Tämä tehdään myös ilman suuria vaikeuksia pinseteillä tai käsin. Viallinen komponentti korvataan uudella, kansi suljetaan ja akku kytketään päälle.

Käyttösuositukset

Kuten näette, mitään vaikeaa korvata - tässä on joitain käytännön suosituksia, jotka auttavat pidentämään autosi virtalähdepalvelun käyttöikää:

1. Ohjelmistojen asennus on suoritettava tiukasti niiden luokituksen mukaisesti, eli merkinnän on oltava identtinen. Jos PP epäonnistuu nopeasti, syy on todennäköisimmin johdotuksessa tai itse laitteessa.
2. Älä missään tapauksessa käytä kotitekoisia jumpperia, koska tämä voi vaikuttaa haitallisesti koko PSU:n toimintaan.
3. Suosittelemme, että sinulla on aina autossasi eri merkkisiä varaosia.

Volkswagen Passat b3 sulakkeet ja releet käyttötarkoituksen kuvauksella ja lohkokaaviolla

Volkswagen Passat b3 edustaa suositun Trade Wind -sarjan kolmatta sukupolvea. Tätä mallia valmistettiin vuosina 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 ja 1993 perhekorilla ja sedanilla bensiini- ja dieselmoottoreilla. Tässä materiaalissa esittelemme kuvauksen kaikista Volkswagen Passat b3:n sulakkeista ja releistä kaavioilla ja valokuvilla lohkoista, joissa ne sijaitsevat.

Sulakkeiden kuvaus

а	10A lähivalot (vasen ajovalo)
два	10A Lähivalot (oikea ajovalo)
3	10A Kojetaulun ja rekisterikilven valaistus
4	15A tavaratilan pyyhin, kattoluukku, itsetasautuva takajousituksen ohjausyksikkö
5	15A tuulilasin pyyhin, pesin ja takalasin pesuri
6	20A Lämmittimen tuuletin, ilmastointilaite
7	10A sivuvalo (oikea)
8	10A sivuvalo (vasemmalla)
9	20A Lämmitetty takalasi ja peilit
10	15A Sumuvalot ja takasumuvalot
11	10A Kaukovalot (vasen ajovalo), kaukovalojen varoitusvalo
12	10A kaukovalot (oikea ajovalo)
kolmetoista	10A äänitorvi, jäähdyttimen tuuletin (moottorin sammutuksen jälkeen)
14	10A Peruutusvalot, sähköiset ulkopeilit, lämmitettävät tuulilasinpesun suuttimet, lämmitettävät istuimet, moottorin lämpötila-anturi, automaattivaihteiston valintaasteikon valaistus
viisitoista	10A Kaasutin tai elektroninen moottorinhallintajärjestelmä
kuusitoista	15A Mittaristo, hansikaslokeron valaistus
17	10A suuntavilkut
18	20A sähköinen polttoainepumppu, happipitoisuusanturi (lambda-anturi)
ночь	30A Tuuletin, ilmastointilaite
kaksikymmentä	20A Jarruvalot, vakionopeussäädin
kaksikymmentäyksi	15A valaisimet sisävalaistukseen, tavaratilaan, kelloon, keskuslukkoon, tupakansytyttimeen ja kojetauluun
22	10A autostereot

21A:n sulake numero 15 vastaa savukkeensytyttimestä.

Releen nimitys

а	Ilmastointi
два	Takapyyhkimet jaksoittaisella toiminnolla
3	Pakotettu joutokäyntikytkin, joutokäynnin tehostinventtiili, moottorin ohjausjärjestelmä (Digifant)
4	varaus
5	Jäähdytysnesteen tason ilmaisin
6	Merkinanto
7	Ajovalojen puhdistusjärjestelmä
8	Ajoittainen pyyhin- ja pesujärjestelmä
9	Turvavyön varoitusjärjestelmä
10	Sumuvalot
11	Äänisignaali
12	Polttoainepumppu, imusarjan lämmitin (jos mukana)
kolmetoista	Takalasin lämmityksen ajastin
14	varaus
viisitoista	ABS hydraulipumppu
kuusitoista	ABS
17	varaus
18	varaus
ночь	Ilmastointi
kaksikymmentä	varaus
kaksikymmentäyksi	ABS-hydraulipumpun sulake ja sähköikkunat
22	ABS-venttiilijärjestelmän sulake
23	varaus
24	varaus

Lohkon releiden määrä riippuu auton kokoonpanosta ja valmistusvuodesta.

Releiden osoitus numeroinnin perusteella

• ei. 4 - hälytysrele kiinnittämättömille turvavöille
• ei. 13 - ilmastointikompressori
• ei. 15 - lisäajovalot (PTF)
• ei. 18 - tyhjennä rengas X
• ei. 19 tai nro 99 - pyyhkimet (nro 99 - säädettävällä tauolla)
• ei. 21 - Merkkivalot ja suuntavilkut
• ei. 22 - opasteet ja suuntavilkut, auto perävaunulla
• ei. 29 - rele kiinnittämättömille turvavöille
• ei. 30: Pääruiskutusrele käskee polttoainepumpun käynnistymään
• ei. 32 - ECU-virtalähde (digifant)
• ei. 33 - ajovalojen pesuri
• ei. 43 - jäähdytysnesteen tason laskun ilmaisin (jopa 91g.v.)
• ei. 46 - esilämmitysaikarele
• ei. 53 - kaksiääninen signaali (yksi ääni - jumpperi)
• #54 - Sähkökatkos pakotetun passiivisuuden vuoksi
• ei. 55 - Lisääntynyt polttoaineen syöttö pakkotyhjäkäynnille
• Nro 59 - Lämmitetyt istuimet
• ei. 61 - imusarjan lämmitys
• ei. 67 tai nro 80 - polttoainepumppu
• ei. 72 - takapyyhin
• Nro 78 - ABS-pumppu
• Nro 61 - ABS-ohjausyksikkö
• ei. 80 tai nro 67 - polttoainepumppu
• ei. 99 tai nro 19 - pyyhkimet (nro 99 - säädettävällä tauolla)
• ei. 105 - ilmastorele
• Nro 109 - Rele ruiskutus- ja sytytysjärjestelmälle (VR6)
• Nro 150 - Käynnistys- ja peruutusvalot (automaattivaihteistolla varustetuille autoille)

Malleille B3 ja B4

Passat B3- ja B4-automalleissa pääsulakekotelo, itse asiassa ainoa, sijaitsee matkustamossa.

Huomaa myös tässä: Muutoksesta tai lisävarusteista riippuen ajoneuvoosi voidaan asentaa lisälaitteita, mutta tämä riippuu yksinomaan auton omistajista.

Tuotannossa vain yksi yksikkö on asennettu B3:een, ja sen sijainti on ohjaamossa. Tässä ovat elementit, jotka vastaavat koko paketista tupakansytyttimestä sumuvaloihin.

Erityisesti tämä virtalähde B3- ja B4-malleissa sijaitsee konsolipaneelin alaosassa, kuljettajan istuimen edessä. Tarkemmat tiedot näkyvät kuvassa.

Päästäksesi käsiksi sinun on poistettava hylly torpedon alemmasta etuosasta. Uudemmissa koneissa siihen pääsee käsiksi irrottamalla kansi.

B3-sulakerasian pääelementit sijaitsevat suoraan releen alapuolella.

On myös huomioitava, että kaikki PP:t (sulakkeet) on merkitty ja kannen takana on kytkentäkaavio kaikkien komponenttien käytöstä. On myös lisättävä, että joissakin B3-automalleissa pääosan alla on lisäohjelmisto.

Luokille B5

Näihin VW Passat -malleihin valmistaja päätti asentaa kaksi sulakerasia.

Päävirtalähde, joka sisältää suurimmasta osasta varusteista vastaavat elementit (tupakansytytin, ajovalot, lämmittimet, uunit jne.), sijaitsee auton sisällä.

Erityisesti se sijaitsee kojelaudan äärimmäisellä vasemmalla puolella, eli pääsy siihen on mahdollista, kuten kuvasta näkyy, vain kuljettajan oven ollessa auki.

Tämä koskee päävirtalähdettä. Tämän sulakerasian lisäksi VW Passat B5 -autoissa on kuitenkin toinen laite, joka sisältää vain releitä.

Tämä pieni laite sijaitsee kojelaudan keskellä, kojelaudan alla olevan suojakannen takana, erityisesti matkustajan puolella.

Alla on yksityiskohtainen kaavio laitteesta ja kuvaus käyttötarkoituksista, joista ohjelmisto vastaa.

Jotta sinulla ei olisi tarpeettomia kysymyksiä, olet laatinut tätä BP:tä varten myös taulukon elementtien kohdistamisesta, joka on annettu alla.

On myös lisättävä, että joissakin VW-ajoneuvoissa, jotka on varustettu suurella määrällä erilaisia ​​laitteita ja laitteita, voi olla lisävirtalähde.

VW B6:lle ja B7:lle

Yhteensä Volkswagen B6- ja B7-malleihin on asennettu 9 erilaista virtalähdettä, joiden tarkoituksena on varmistaa kaikkien laitteiden normaali toiminta. Aluksi annamme näiden komponenttien asettelun, jonka jälkeen toimitamme kaikki taulukot ja elementtien kuvaukset.

• Kaikkien VW B6:n ja B7:n virtalähteiden asettelu Kaikkien laitteiden käyttötarkoitus näissä automalleissa PSU A malleissa Volkswagen B6 ja B7 Mitä osia PSU A voi käyttää malleissa Volkswagen B6 ja B7
• Mitä tulee lohkoon 2:
• Virtalähde merkitty C:
• Virtalähde merkitty D:
• Mitä tulee laitteeseen moottoritilassa:
• Releet sijaitsevat vasemmalla puolella torpedon alla:
• Ja viimeinen - yksityiskohdat jännitteen syöttämisestä autojärjestelmään:

Irrotus- ja vaihto -ohjeet

Periaatteessa tässä ei ole mitään monimutkaista. Jopa aloittelija ja kokematon autoilija voi suorittaa tällaisen prosessin itse.

Joten mikä on korvausprosessi:

1. Ensinnäkin sinun on irrotettava akku, koska kaikki työ on tehtävä ilman jännitettä virtalähteessä.
2. Joten, kun otat huomioon, mitä laitteita olet lopettanut toimimasta ja luettuasi käyttöohjeen sekä tarjoamamme materiaalin, alat etsiä ongelmaa. Jos autossasi on yksi virtalähde, ongelma on paljon helpompi ratkaista, mutta jos niitä on useita, kuten B6 tai B7, sinun täytyy hikoilla hieman. Mutta ei ole mitään hätää, koska kaikki yksityiskohdat etsitään ilman ongelmia, varsinkin jos tällainen hyödyllinen materiaali on käsillä.
3. Kun palanut komponentti on löydetty, se on purettava. Tämä tehdään myös ilman suuria vaikeuksia pinseteillä tai käsin. Viallinen komponentti korvataan uudella, kansi suljetaan ja akku kytketään päälle.

Käyttösuositukset

Kuten näette, mitään vaikeaa korvata - tässä on joitain käytännön suosituksia, jotka auttavat pidentämään autosi virtalähdepalvelun käyttöikää:

1. Ohjelmistojen asennus on suoritettava tiukasti niiden luokituksen mukaisesti, eli merkinnän on oltava identtinen. Jos PP epäonnistuu nopeasti, syy on todennäköisimmin johdotuksessa tai itse laitteessa.
2. Älä missään tapauksessa käytä kotitekoisia jumpperia, koska tämä voi vaikuttaa haitallisesti koko PSU:n toimintaan.
3. Suosittelemme, että sinulla on aina autossasi eri merkkisiä varaosia.

Volkswagen Passat b3 sulakkeet ja releet käyttötarkoituksen kuvauksella ja lohkokaaviolla

Volkswagen Passat b3 edustaa suositun Trade Wind -sarjan kolmatta sukupolvea. Tätä mallia valmistettiin vuosina 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 ja 1993 perhekorilla ja sedanilla bensiini- ja dieselmoottoreilla. Tässä materiaalissa esittelemme kuvauksen kaikista Volkswagen Passat b3:n sulakkeista ja releistä kaavioilla ja valokuvilla lohkoista, joissa ne sijaitsevat.

Pääyksikkö

Pääsulake ja relekotelo sijaitsevat kojelaudan alaosassa kuljettajan puolella.

Jotta pääset siihen käsiksi, sinun on poistettava hylly.

Sulakkeiden kuvaus

а	10A lähivalot (vasen ajovalo)
два	10A Lähivalot (oikea ajovalo)
3	10A Kojetaulun ja rekisterikilven valaistus
4	15A tavaratilan pyyhin, kattoluukku, itsetasautuva takajousituksen ohjausyksikkö
5	15A tuulilasin pyyhin, pesin ja takalasin pesuri
6	20A Lämmittimen tuuletin, ilmastointilaite
7	10A sivuvalo (oikea)
8	10A sivuvalo (vasemmalla)
9	20A Lämmitetty takalasi ja peilit
10	15A Sumuvalot ja takasumuvalot
11	10A Kaukovalot (vasen ajovalo), kaukovalojen varoitusvalo
12	10A kaukovalot (oikea ajovalo)
kolmetoista	10A äänitorvi, jäähdyttimen tuuletin (moottorin sammutuksen jälkeen)
14	10A Peruutusvalot, sähköiset ulkopeilit, lämmitettävät tuulilasinpesun suuttimet, lämmitettävät istuimet, moottorin lämpötila-anturi, automaattivaihteiston valintaasteikon valaistus
viisitoista	10A Kaasutin tai elektroninen moottorinhallintajärjestelmä
kuusitoista	15A Mittaristo, hansikaslokeron valaistus
17	10A suuntavilkut
18	20A sähköinen polttoainepumppu, happipitoisuusanturi (lambda-anturi)
ночь	30A Tuuletin, ilmastointilaite
kaksikymmentä	20A Jarruvalot, vakionopeussäädin
kaksikymmentäyksi	15A valaisimet sisävalaistukseen, tavaratilaan, kelloon, keskuslukkoon, tupakansytyttimeen ja kojetauluun
22	10A autostereot

21A:n sulake numero 15 vastaa savukkeensytyttimestä.

Releen nimitys

а	Ilmastointi
два	Takapyyhkimet jaksoittaisella toiminnolla
3	Pakotettu joutokäyntikytkin, joutokäynnin tehostinventtiili, moottorin ohjausjärjestelmä (Digifant)
4	varaus
5	Jäähdytysnesteen tason ilmaisin
6	Merkinanto
7	Ajovalojen puhdistusjärjestelmä
8	Ajoittainen pyyhin- ja pesujärjestelmä
9	Turvavyön varoitusjärjestelmä
10	Sumuvalot
11	Äänisignaali
12	Polttoainepumppu, imusarjan lämmitin (jos mukana)
kolmetoista	Takalasin lämmityksen ajastin
14	varaus
viisitoista	ABS hydraulipumppu
kuusitoista	ABS
17	varaus
18	varaus
ночь	Ilmastointi
kaksikymmentä	varaus
kaksikymmentäyksi	ABS-hydraulipumpun sulake ja sähköikkunat
22	ABS-venttiilijärjestelmän sulake
23	varaus
24	varaus

Lohkon releiden määrä riippuu auton kokoonpanosta ja valmistusvuodesta.

Releiden osoitus numeroinnin perusteella

• ei. 4 - hälytysrele kiinnittämättömille turvavöille
• ei. 13 - ilmastointikompressori
• ei. 15 - lisäajovalot (PTF)
• ei. 18 - tyhjennä rengas X
• ei. 19 tai nro 99 - pyyhkimet (nro 99 - säädettävällä tauolla)
• ei. 21 - Merkkivalot ja suuntavilkut
• ei. 22 - opasteet ja suuntavilkut, auto perävaunulla
• ei. 29 - rele kiinnittämättömille turvavöille
• ei. 30: Pääruiskutusrele käskee polttoainepumpun käynnistymään
• ei. 32 - ECU-virtalähde (digifant)
• ei. 33 - ajovalojen pesuri
• ei. 43 - jäähdytysnesteen tason laskun ilmaisin (jopa 91g.v.)
• ei. 46 - esilämmitysaikarele
• ei. 53 - kaksiääninen signaali (yksi ääni - jumpperi)
• #54 - Sähkökatkos pakotetun passiivisuuden vuoksi
• ei. 55 - Lisääntynyt polttoaineen syöttö pakkotyhjäkäynnille
• Nro 59 - Lämmitetyt istuimet
• ei. 61 - imusarjan lämmitys
• ei. 67 tai nro 80 - polttoainepumppu
• ei. 72 - takapyyhin
• Nro 78 - ABS-pumppu
• Nro 61 - ABS-ohjausyksikkö
• ei. 80 tai nro 67 - polttoainepumppu
• ei. 99 tai nro 19 - pyyhkimet (nro 99 - säädettävällä tauolla)
• ei. 105 - ilmastorele
• Nro 109 - Rele ruiskutus- ja sytytysjärjestelmälle (VR6)
• Nro 150 - Käynnistys- ja peruutusvalot (automaattivaihteistolla varustetuille autoille)

Sulakkeet Volkswagen Passat b3

Usein saksalaisten autojen omistajat kohtaavat tarpeen vaihtaa tupakansytyttimen tai esimerkiksi lähivalojen sulakkeet. Mutta he joutuvat vaikeuksiin, koska kaikki eivät tunne sulakkeiden sijaintia ja näiden lohkojen kaaviota. Siksi tässä artikkelissa kerromme lukijoillemme perustiedot siitä.

Missä sulakekaappi on?

Harkitse järjestyksessä sulakerasian (BP) ja piirielementtien sijaintia jokaisessa automaattilinjan B mallissa.

Malleille B3 ja B4

Passat B3- ja B4-automalleissa pääsulakekotelo, itse asiassa ainoa, sijaitsee matkustamossa.

Huomaa myös tässä: Muutoksesta tai lisävarusteista riippuen ajoneuvoosi voidaan asentaa lisälaitteita, mutta tämä riippuu yksinomaan auton omistajista.

Tuotannossa vain yksi yksikkö on asennettu B3:een, ja sen sijainti on ohjaamossa. Tässä ovat elementit, jotka vastaavat koko paketista tupakansytyttimestä sumuvaloihin.

Erityisesti tämä virtalähde B3- ja B4-malleissa sijaitsee konsolipaneelin alaosassa, kuljettajan istuimen edessä. Tarkemmat tiedot näkyvät kuvassa.

Päästäksesi käsiksi sinun on poistettava hylly torpedon alemmasta etuosasta. Uudemmissa koneissa siihen pääsee käsiksi irrottamalla kansi.

B3-sulakerasian pääelementit sijaitsevat suoraan releen alapuolella.

On myös huomioitava, että kaikki PP:t (sulakkeet) on merkitty ja kannen takana on kytkentäkaavio kaikkien komponenttien käytöstä. On myös lisättävä, että joissakin B3-automalleissa pääosan alla on lisäohjelmisto.

Luokille B5

Näihin VW Passat -malleihin valmistaja päätti asentaa kaksi sulakerasia.

Päävirtalähde, joka sisältää suurimmasta osasta varusteista vastaavat elementit (tupakansytytin, ajovalot, lämmittimet, uunit jne.), sijaitsee auton sisällä.

Erityisesti se sijaitsee kojelaudan äärimmäisellä vasemmalla puolella, eli pääsy siihen on mahdollista, kuten kuvasta näkyy, vain kuljettajan oven ollessa auki.

Tämä koskee päävirtalähdettä. Tämän sulakerasian lisäksi VW Passat B5 -autoissa on kuitenkin toinen laite, joka sisältää vain releitä.

Tämä pieni laite sijaitsee kojelaudan keskellä, kojelaudan alla olevan suojakannen takana, erityisesti matkustajan puolella.

Alla on yksityiskohtainen kaavio laitteesta ja kuvaus käyttötarkoituksista, joista ohjelmisto vastaa.

On myös lisättävä, että joissakin VW-ajoneuvoissa, jotka on varustettu suurella määrällä erilaisia ​​laitteita ja laitteita, voi olla lisävirtalähde.

VW B6:lle ja B7:lle

Yhteensä Volkswagen B6- ja B7-malleihin on asennettu 9 erilaista virtalähdettä, joiden tarkoituksena on varmistaa kaikkien laitteiden normaali toiminta. Aluksi annamme näiden komponenttien asettelun, jonka jälkeen toimitamme kaikki taulukot ja elementtien kuvaukset.

• Kaikkien VW B6:n ja B7:n virtalähteiden asettelu Kaikkien laitteiden käyttötarkoitus näissä automalleissa PSU A malleissa Volkswagen B6 ja B7 Mitä osia PSU A voi käyttää malleissa Volkswagen B6 ja B7
• Mitä tulee lohkoon 2:
• Virtalähde merkitty C:
• Virtalähde merkitty D:
• Mitä tulee laitteeseen moottoritilassa:
• Releet sijaitsevat vasemmalla puolella torpedon alla:
• Ja viimeinen - yksityiskohdat jännitteen syöttämisestä autojärjestelmään:

Irrotus- ja vaihto -ohjeet

Periaatteessa tässä ei ole mitään monimutkaista. Jopa aloittelija ja kokematon autoilija voi suorittaa tällaisen prosessin itse.

Joten mikä on korvausprosessi:

1. Ensinnäkin sinun on irrotettava akku, koska kaikki työ on tehtävä ilman jännitettä virtalähteessä.
2. Joten, kun otat huomioon, mitä laitteita olet lopettanut toimimasta ja luettuasi käyttöohjeen sekä tarjoamamme materiaalin, alat etsiä ongelmaa. Jos autossasi on yksi virtalähde, ongelma on paljon helpompi ratkaista, mutta jos niitä on useita, kuten B6 tai B7, sinun täytyy hikoilla hieman. Mutta ei ole mitään hätää, koska kaikki yksityiskohdat etsitään ilman ongelmia, varsinkin jos tällainen hyödyllinen materiaali on käsillä.
3. Kun palanut komponentti on löydetty, se on purettava. Tämä tehdään myös ilman suuria vaikeuksia pinseteillä tai käsin. Viallinen komponentti korvataan uudella, kansi suljetaan ja akku kytketään päälle.

Käyttösuositukset

Kuten näette, mitään vaikeaa korvata - tässä on joitain käytännön suosituksia, jotka auttavat pidentämään autosi virtalähdepalvelun käyttöikää:

1. Ohjelmistojen asennus on suoritettava tiukasti niiden luokituksen mukaisesti, eli merkinnän on oltava identtinen. Jos PP epäonnistuu nopeasti, syy on todennäköisimmin johdotuksessa tai itse laitteessa.
2. Älä missään tapauksessa käytä kotitekoisia jumpperia, koska tämä voi vaikuttaa haitallisesti koko PSU:n toimintaan.
3. Suosittelemme, että sinulla on aina autossasi eri merkkisiä varaosia.

Volkswagen Passat b3 sulakkeet ja releet käyttötarkoituksen kuvauksella ja lohkokaaviolla

Volkswagen Passat b3 edustaa suositun Trade Wind -sarjan kolmatta sukupolvea. Tätä mallia valmistettiin vuosina 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 ja 1993 perhekorilla ja sedanilla bensiini- ja dieselmoottoreilla. Tässä materiaalissa esittelemme kuvauksen kaikista Volkswagen Passat b3:n sulakkeista ja releistä kaavioilla ja valokuvilla lohkoista, joissa ne sijaitsevat.

Pääyksikkö

Pääsulake ja relekotelo sijaitsevat kojelaudan alaosassa kuljettajan puolella.

Jotta pääset siihen käsiksi, sinun on poistettava hylly.

Sulakkeiden kuvaus

а	10A lähivalot (vasen ajovalo)
два	10A Lähivalot (oikea ajovalo)
3	10A Kojetaulun ja rekisterikilven valaistus
4	15A tavaratilan pyyhin, kattoluukku, itsetasautuva takajousituksen ohjausyksikkö
5	15A tuulilasin pyyhin, pesin ja takalasin pesuri
6	20A Lämmittimen tuuletin, ilmastointilaite
7	10A sivuvalo (oikea)
8	10A sivuvalo (vasemmalla)
9	20A Lämmitetty takalasi ja peilit
10	15A Sumuvalot ja takasumuvalot
11	10A Kaukovalot (vasen ajovalo), kaukovalojen varoitusvalo
12	10A kaukovalot (oikea ajovalo)
kolmetoista	10A äänitorvi, jäähdyttimen tuuletin (moottorin sammutuksen jälkeen)
14	10A Peruutusvalot, sähköiset ulkopeilit, lämmitettävät tuulilasinpesun suuttimet, lämmitettävät istuimet, moottorin lämpötila-anturi, automaattivaihteiston valintaasteikon valaistus
viisitoista	10A Kaasutin tai elektroninen moottorinhallintajärjestelmä
kuusitoista	15A Mittaristo, hansikaslokeron valaistus
17	10A suuntavilkut
18	20A sähköinen polttoainepumppu, happipitoisuusanturi (lambda-anturi)
ночь	30A Tuuletin, ilmastointilaite
kaksikymmentä	20A Jarruvalot, vakionopeussäädin
kaksikymmentäyksi	15A valaisimet sisävalaistukseen, tavaratilaan, kelloon, keskuslukkoon, tupakansytyttimeen ja kojetauluun
22	10A autostereot

Releen nimitys

а	Ilmastointi
два	Takapyyhkimet jaksoittaisella toiminnolla
3	Pakotettu joutokäyntikytkin, joutokäynnin tehostinventtiili, moottorin ohjausjärjestelmä (Digifant)
4	varaus
5	Jäähdytysnesteen tason ilmaisin
6	Merkinanto
7	Ajovalojen puhdistusjärjestelmä
8	Ajoittainen pyyhin- ja pesujärjestelmä
9	Turvavyön varoitusjärjestelmä
10	Sumuvalot
11	Äänisignaali
12	Polttoainepumppu, imusarjan lämmitin (jos mukana)
kolmetoista	Takalasin lämmityksen ajastin
14	varaus
viisitoista	ABS hydraulipumppu
kuusitoista	ABS
17	varaus
18	varaus
ночь	Ilmastointi
kaksikymmentä	varaus
kaksikymmentäyksi	ABS-hydraulipumpun sulake ja sähköikkunat
22	ABS-venttiilijärjestelmän sulake
23	varaus
24	varaus

Lohkon releiden määrä riippuu auton kokoonpanosta ja valmistusvuodesta.

Releiden osoitus numeroinnin perusteella

• ei. 4 - hälytysrele kiinnittämättömille turvavöille
• ei. 13 - ilmastointikompressori
• ei. 15 - lisäajovalot (PTF)
• ei. 18 - tyhjennä rengas X
• ei. 19 tai nro 99 - pyyhkimet (nro 99 - säädettävällä tauolla)
• ei. 21 - Merkkivalot ja suuntavilkut
• ei. 22 - opasteet ja suuntavilkut, auto perävaunulla
• ei. 29 - rele kiinnittämättömille turvavöille
• ei. 30: Pääruiskutusrele käskee polttoainepumpun käynnistymään
• ei. 32 - ECU-virtalähde (digifant)
• ei. 33 - ajovalojen pesuri
• ei. 43 - jäähdytysnesteen tason laskun ilmaisin (jopa 91g.v.)
• ei. 46 - esilämmitysaikarele
• ei. 53 - kaksiääninen signaali (yksi ääni - jumpperi)
• #54 - Sähkökatkos pakotetun passiivisuuden vuoksi
• ei. 55 - Lisääntynyt polttoaineen syöttö pakkotyhjäkäynnille
• Nro 59 - Lämmitetyt istuimet
• ei. 61 - imusarjan lämmitys
• ei. 67 tai nro 80 - polttoainepumppu
• ei. 72 - takapyyhin
• Nro 78 - ABS-pumppu
• Nro 61 - ABS-ohjausyksikkö
• ei. 80 tai nro 67 - polttoainepumppu
• ei. 99 tai nro 19 - pyyhkimet (nro 99 - säädettävällä tauolla)
• ei. 105 - ilmastorele
• Nro 109 - Rele ruiskutus- ja sytytysjärjestelmälle (VR6)
• Nro 150 - Käynnistys- ja peruutusvalot (automaattivaihteistolla varustetuille autoille)

Malleille B3 ja B4

Passat B3- ja B4-automalleissa pääsulakekotelo, itse asiassa ainoa, sijaitsee matkustamossa.

Huomaa myös tässä: Muutoksesta tai lisävarusteista riippuen ajoneuvoosi voidaan asentaa lisälaitteita, mutta tämä riippuu yksinomaan auton omistajista.

Tuotannossa vain yksi yksikkö on asennettu B3:een, ja sen sijainti on ohjaamossa. Tässä ovat elementit, jotka vastaavat koko paketista tupakansytyttimestä sumuvaloihin.

Erityisesti tämä virtalähde B3- ja B4-malleissa sijaitsee konsolipaneelin alaosassa, kuljettajan istuimen edessä. Tarkemmat tiedot näkyvät kuvassa.

Päästäksesi käsiksi sinun on poistettava hylly torpedon alemmasta etuosasta. Uudemmissa koneissa siihen pääsee käsiksi irrottamalla kansi.

B3-sulakerasian pääelementit sijaitsevat suoraan releen alapuolella.

On myös huomioitava, että kaikki PP:t (sulakkeet) on merkitty ja kannen takana on kytkentäkaavio kaikkien komponenttien käytöstä. On myös lisättävä, että joissakin B3-automalleissa pääosan alla on lisäohjelmisto.

Luokille B5

Näihin VW Passat -malleihin valmistaja päätti asentaa kaksi sulakerasia.

Päävirtalähde, joka sisältää suurimmasta osasta varusteista vastaavat elementit (tupakansytytin, ajovalot, lämmittimet, uunit jne.), sijaitsee auton sisällä.

Erityisesti se sijaitsee kojelaudan äärimmäisellä vasemmalla puolella, eli pääsy siihen on mahdollista, kuten kuvasta näkyy, vain kuljettajan oven ollessa auki.

Tämä koskee päävirtalähdettä. Tämän sulakerasian lisäksi VW Passat B5 -autoissa on kuitenkin toinen laite, joka sisältää vain releitä.

Tämä pieni laite sijaitsee kojelaudan keskellä, kojelaudan alla olevan suojakannen takana, erityisesti matkustajan puolella.

Alla on yksityiskohtainen kaavio laitteesta ja kuvaus käyttötarkoituksista, joista ohjelmisto vastaa.

On myös lisättävä, että joissakin VW-ajoneuvoissa, jotka on varustettu suurella määrällä erilaisia ​​laitteita ja laitteita, voi olla lisävirtalähde.

VW B6:lle ja B7:lle

Yhteensä Volkswagen B6- ja B7-malleihin on asennettu 9 erilaista virtalähdettä, joiden tarkoituksena on varmistaa kaikkien laitteiden normaali toiminta. Aluksi annamme näiden komponenttien asettelun, jonka jälkeen toimitamme kaikki taulukot ja elementtien kuvaukset.

• Kaikkien VW B6:n ja B7:n virtalähteiden asettelu Kaikkien laitteiden käyttötarkoitus näissä automalleissa PSU A malleissa Volkswagen B6 ja B7 Mitä osia PSU A voi käyttää malleissa Volkswagen B6 ja B7
• Mitä tulee lohkoon 2:
• Virtalähde merkitty C:
• Virtalähde merkitty D:
• Mitä tulee laitteeseen moottoritilassa:
• Releet sijaitsevat vasemmalla puolella torpedon alla:
• Ja viimeinen - yksityiskohdat jännitteen syöttämisestä autojärjestelmään:

Irrotus- ja vaihto -ohjeet

Periaatteessa tässä ei ole mitään monimutkaista. Jopa aloittelija ja kokematon autoilija voi suorittaa tällaisen prosessin itse.

Joten mikä on korvausprosessi:

1. Ensinnäkin sinun on irrotettava akku, koska kaikki työ on tehtävä ilman jännitettä virtalähteessä.
2. Joten, kun otat huomioon, mitä laitteita olet lopettanut toimimasta ja luettuasi käyttöohjeen sekä tarjoamamme materiaalin, alat etsiä ongelmaa. Jos autossasi on yksi virtalähde, ongelma on paljon helpompi ratkaista, mutta jos niitä on useita, kuten B6 tai B7, sinun täytyy hikoilla hieman. Mutta ei ole mitään hätää, koska kaikki yksityiskohdat etsitään ilman ongelmia, varsinkin jos tällainen hyödyllinen materiaali on käsillä.
3. Kun palanut komponentti on löydetty, se on purettava. Tämä tehdään myös ilman suuria vaikeuksia pinseteillä tai käsin. Viallinen komponentti korvataan uudella, kansi suljetaan ja akku kytketään päälle.

Käyttösuositukset

Kuten näette, mitään vaikeaa korvata - tässä on joitain käytännön suosituksia, jotka auttavat pidentämään autosi virtalähdepalvelun käyttöikää:

1. Ohjelmistojen asennus on suoritettava tiukasti niiden luokituksen mukaisesti, eli merkinnän on oltava identtinen. Jos PP epäonnistuu nopeasti, syy on todennäköisimmin johdotuksessa tai itse laitteessa.
2. Älä missään tapauksessa käytä kotitekoisia jumpperia, koska tämä voi vaikuttaa haitallisesti koko PSU:n toimintaan.
3. Suosittelemme, että sinulla on aina autossasi eri merkkisiä varaosia.