Koeajo Renault Clio Limited: jotain erityistä
Kesäkuun alussa alkoi erityisesti Bulgarian markkinoille luodun rajoitetun erän Clio Limited myynti.
Erikoissarjan luominen tietyille markkinoille automallin perusteella on loistava tapa vastata parhaiten kunkin maan asiakkaiden makuun. Tänä vuonna ranskalainen Renault-merkki on tarjonnut bulgarialaisasiakkailleen rajoitetun erikoispainoksen pienestä Clio-mallistaan, jossa on laaja valikoima vakiovarusteita, mukaan lukien huomattava määrä maassamme usein tilattuja lisävarusteita, mikä tarjoaa loppuasiakkaalle konkreettisen hinnan. etu verrattuna tämän auton muihin tunnettuihin versioihin.
Erityinen optiikka ja monipuoliset laitteet rajoitetulle erälle
70 rajoitetun yksikön tilaukset alkoivat kesäkuussa, ja hintaetujen lisäksi asiakkaat voivat hyötyä myös edullisista vuokrasopimuksista, joiden korko on 2,99%. Clio Limited -mallissa on mukautettuja harmaita ulko- ja sisustustietoja. Clio Limited perustuu Expression-trimmitasoon, päivittämällä sitä vaihtoehtoilla, kuten sävytetyt takaikkunat, kiiltävät mustat lakatut sivupeilit, sivuhameet ja puskurin takaosa, ylimääräinen kromiverhoilu, erityiset 16-tuumaiset Passion-alumiinivanteet mustalla verhouksella, sumuvalot ja edessä käsinoja. Lisäksi Clio Limited tarjoaa Grey Cassiopeia -verhoilupakkauksen, joka lisää harmaita korostuksia ohjauspyörään, tuuletusaukkoihin ja oven koristeisiin, ja istuimissa on täysin uusi malli, rajoitettu verhoilu. Auton erityisluonnetta korostaa etusuojalla oleva kromattu koriste "Limited", ja rajoitetun erän sisällä ne ovat tunnistettavissa edessä olevilla merkkituotteilla.
70 kopiota kolmella vaihtoehdolla
Clio Limitedin voi tilata kolmella voimansiirtovaihtoehdolla, joilla kaikilla on sama teho 90 hv. Asiakkaat voivat valita 900 cc:n kolmisylinterisen turbobensiinimoottorin välillä. Cm (alkaen BGN 27 690) ja tunnettu 1,5-litrainen turbodiesel viisivaihteisella manuaalivaihteistolla tai kuusivaihteisella EDC-kaksoiskytkinvaihteistolla (alkaen 30 690 BGN manuaalisella ja 33 690 BGN EDC:llä). Testiauto otettiin käyttöön (ainakin tämän kirjoittajan mielestä) parhaalla Cliolle tällä hetkellä saatavilla olevalla moottori/vaihteistoyhdistelmällä, manuaalivaihteistolla varustetulla dCi 90:llä. Vaihteisto tekee jälleen kerran vaikutuksen hienostuneella liikeradalla, tasaisella tehonjaolla, varmalla pitollaan ja äärimmäisen vaatimattomalla polttoaineenkulutuksellaan, ja vakiomuotoinen viisinopeuksinen manuaalivaihteisto on erittäin hyvin viritetty suorituskykyään varten. Todellisissa olosuhteissa tämän muunnelman keskimääräinen polttoaineenkulutus on noin viisi litraa sataa kilometriä kohden, ja dynamiikka riittää ehdottomasti kaikkien etäisyyksien ajamiseen.
Pieni luokkamalli, jolla voit mennä minne tahansa
Itse asiassa hyvä sopeutuvuus kaikkiin olosuhteisiin on uuden Clion tunnusmerkki kokonaisuudessaan. Malli osoittaa turvallista ja määräystenmukaista ajokäyttäytymistä, ohjaamon melutaso ei nouse liian korkeaksi edes suurilla nopeuksilla maantiellä ja ajomukavuus on enemmän kuin tyydyttävä. Sisällä oleva tila on täysin suunniteltu neljän aikuisen mukavaan matkustamiseen matkatavaroidensa kanssa viikonloppuna.
Johtopäätös
Renault Clio Limited dCi 90
Clion erityinen rajoitettu versio on Renaultille loistava tilaisuus esitellä Clioa sen parhaassa valossa - käytännöllinen ja edullinen pieni auto, jolla on vahva persoonallisuus ja jota voidaan helposti käyttää perhekäyttöön. Manuaalivaihteistolla varustetulle dieselmoottoriversiolle on ominaista erinomainen ajodynamiikka ja yllättävän alhainen polttoaineenkulutus.
Teksti: Bozhan Boshnakov
Kuva: Boyan Boshnakov
2020-08-29
