Toyota C50A robottilaatikko
Pitoisuus
Toyota C5A MMT 50-nopeuksinen robottivaihteisto valmistettiin vuosina 2006–2009, ja se asennettiin suosittuihin Corolla- ja Auris-malleihin, joissa oli 1.6-litrainen 1ZR-FE-moottori. Sähkömekaanisilla toimilaitteilla varustettu voimansiirto on suunniteltu 160 Nm:n vääntömomentille.
5-vaihteisen vaihteiston perheeseen kuuluu myös: C53A.
Tekniset tiedot Toyota MMT C50A
| Tyyppi | robotti |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
| Ajoa varten | etuosa |
| Moottorin kapasiteetti | 1.6 litraan asti |
| vääntömomentti | 160 Nm asti |
| Millaista öljyä kaataa | MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W |
| Rasvan määrä | 2.0 l |
| Öljynvaihto | 85 km välein |
| Suodattimen vaihto | 85 km välein |
| Arvioitu resurssi | 150 000 km |
Välityssuhteet manuaalivaihteisto C50A MultiMode
Esimerkki vuoden 2007 Toyota Corollasta 1.6 litran moottorilla:
| Tärkein | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | taka- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.529 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.815 | 3.250 |
Samankaltaiset vaihteistot muilta valmistajilta:
Mihin autoihin C50A-robotti asennettiin?
| Ear 1 (E150) | 2006 - 2009 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2009 |
Toyota MMT C50A:n haitat, viat ja ongelmat
Robotti sai kielteisiä arvosteluja ja väistyi nopeasti automaattivaihteistolle monilla markkinoilla.
Ensimmäinen ohjausyksikkö epäonnistui usein ja vuonna 2009 tehtiin takaisinkutsukampanja
Kytkin aiheutti eniten ongelmia, se epäonnistui 50 000 km:n kohdalla
Kalliit sähkömekaaniset toimilaitteet eivät olleet kovin luotettavia