Toyota C53A robottilaatikko
Pitoisuus
Toyota C5A MMT 53-vaihteista robottivaihteistoa valmistettiin vuosina 2004–2009, ja se asennettiin Auriksen, Corollan ja Yarisen kaltaisiin malleihin yhdessä 1.4-litraisen 1ND-TV-dieselin kanssa. Vaihteisto on varustettu sähkömekaanisilla toimilaitteilla ja se on suunniteltu 200 Nm:n vääntömomentille.
5-vaihteisen vaihteiston perheeseen kuuluu myös: C50A.
Tekniset tiedot Toyota MMT C53A
| Tyyppi | robotti |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
| Ajoa varten | etuosa |
| Moottorin kapasiteetti | 1.4 litraan asti |
| vääntömomentti | 200 Nm asti |
| Millaista öljyä kaataa | MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W |
| Rasvan määrä | 1.9 l |
| Öljynvaihto | 80 km välein |
| Suodattimen vaihto | 80 km välein |
| Arvioitu resurssi | 150 000 km |
Välityssuhteet manuaalivaihteisto C53A MultiMode
Esimerkki vuoden 2008 Toyota Yarisista 1.4 litran dieselmoottorilla:
| Tärkein | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | taka- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.941 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.725 | 3.250 |
Samankaltaiset vaihteistot muilta valmistajilta:
Mihin autoihin C53A-robotti asennettiin?
| Ear 1 (E150) | 2006 - 2009 |
| Yaris 2 (XP90) | 2005 - 2009 |
| Corolla 9 (E120) | 2004 - 2007 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2009 |
Toyota MMT C53A:n haitat, viat ja ongelmat
Robotti aiheuttaa paljon ongelmia omistajilleen ja vaatii usein alustuksen
Eniten ärsyttävät ohjausyksikön häiriöt, jotka voivat jopa hajota
Kytkin pettää melko nopeasti, joskus se kestää vain 50 000 km
Sähkömekaaniset robottitoimilaitteet ovat erittäin kalliita eivätkä kestä kovin kauan