Robottilaatikko ZF 7DT-70
Pitoisuus
7-vaihteisen robottivaihteiston ZF 7DT-70 tai Porsche PDK tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja välityssuhteet.
7-vaihteista esiselektiivistä robottia ZF 7DT-70 tai Porsche PDK:ta on valmistettu vuodesta 2010 lähtien ja se on asennettu vain kahteen erityisen tehokkaaseen saksalaisen konsernin malliin, 911 Turbo ja Turbo S. Vaihteisto katsotaan vahvistetuksi ja se on suunniteltu moottorin vääntömomentille. 700 Nm asti.
7DT-perheeseen kuuluu myös vaihteistot: 7DT-45 ja 7DT-75.
Tekniset tiedot ZF 7DT-70PDK
| Tyyppi | esiselektiivinen robotti |
| Vaihteiden lukumäärä | 7 |
| Ajoa varten | takana / täysi |
| Moottorin kapasiteetti | 3.8 litraan asti |
| vääntömomentti | 700 Nm asti |
| Millaista öljyä kaataa | Multi DCTF motto |
| Rasvan määrä | 9.0 litraa |
| Öljynvaihto | 75 km välein |
| Suodattimen vaihto | 75 km välein |
| Arvioitu resurssi | 200 000 km |
Välityssuhteet RKPP 7DT70
Esimerkki vuoden 911 Porsche 2015 Turbosta 3.8 litran moottorilla:
| Tärkein | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
| 5-I | 6-I | 7-I | taka- | |
| 0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
Samankaltaiset vaihteistot muilta valmistajilta:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Mitkä autot on varustettu Porsche PDK 7DT-70 -robotilla
| 911 Turbo | 2013 - nykyinen |
| 911 Turbo S. | 2013 - nykyinen |
Porsche 7DT-70:n haitat, viat ja ongelmat
Niiden alhaisen esiintyvyyden vuoksi robottien korjauksista ei ole tilastoja.
Verkosta löydät valituksia kaikenlaisista nykäisyistä ja tärähdyksistä vaihdon yhteydessä
Jälleenmyyjät ratkaisevat monia ongelmia laiteohjelmiston tai kytkimen säädön kanssa.