Saab saa uuden elämän
Ruotsalainen myytiin yön aikana julkistamattomalla hinnalla.
Nyt brändi on muuttumassa täyssähköautoyhtiöksi, joka keskittyy Kiinan markkinoille. Ruotsalainen myytiin yön aikana julkistamattomalla hinnalla.
Ostajat ovat kiinalaisten ja japanilaisten ympäristöteknologiayritysten yhteenliittymä. Se säilyttää Saab-nimikilvensä, mutta menettää pyöreän logon ja siirtyy National Electric Vehicle Sweden AB:n (NEVS) omaisuuteen, josta 51 % omistaa hongkongilainen vaihtoehtoisten energialähteiden konserni National Modern Energy Holdings ja 49 % Sun Investmentin omistama. Japan LLC.
NEVS teki valtavan investoinnin Saabiin ostamalla Trollhättenin tuotantolaitoksen omistavan yrityksen, ostamalla 9-5:n korvaamiseen tarkoitetun Phoenix-alustan, 9-3:n immateriaalioikeudet, työkalut, tuotantolaitoksen sekä testi- ja laboratorion. laitteet. Saab Automobile Parts AB ja General Motorsin omistamat Saab 9-5:n immateriaalioikeudet eivät sisälly myyntisopimukseen.
Konkurssiin joutuneen Saabin vastaanottajat sanovat, että kauppa oli käteistä. NEVS:n puheenjohtaja Karl-Erling Trogen sanoo: "Noin 18 kuukauden kuluttua aiomme esitellä ensimmäisen sähköautomme, joka perustuu Saab 9-3 -teknologioihin ja uuteen teknologiseen sähköiseen voimansiirtoon." Yritys suunnitteli ja kehitti hienovaraisesti ensimmäisen sähköautonsa Kiinassa ja Japanissa. Ensimmäinen kehitettävä malli perustuu nykyiseen Saab 9-3:een, joka muunnetaan sähkökäyttöön Japanin edistyneellä sähköautotekniikalla.
Sen odotetaan tulevan markkinoille vuoden 2014 alussa. NEVS:n toimitusjohtaja Kai Yohan Jiang sanoo, että työ jatkuu nyt Trollhättanilla. Mr. Jiang on myös National Modern Energy Holdingsin omistaja ja perustaja. Yhtiön mukaan ensimmäisen ajoneuvonsa markkinointi ja myynti tulee olemaan maailmanlaajuista, ja se keskittyy aluksi Kiinaan, josta ennustetaan tulevan sähköajoneuvojen suurin ja tärkein markkina-alue.
"Kiina investoi voimakkaasti sähköajoneuvojen markkinoiden kehittämiseen, mikä on avaintekijä meneillään olevassa teknologiamuutoksessa vähentämään riippuvuutta fossiilisista polttoaineista", sanoo Jiang. "Kiinalaisilla on yhä enemmän varaa autoihin. Globaalit öljyvarat eivät kuitenkaan riittäisi, jos he kaikki ostaisivat autoja, jotka toimivat öljypolttoaineella.
"Kiinalaiset asiakkaat etsivät huippuluokan sähköautoa, jonka voimme tarjota ostamalla Saab Automobilen Trollhättanista." NEVS raportoi, että ylemmän henkilöstön ja avaintehtävien rekrytointi jatkuu. Eilen illalla työtarjouksia sai noin 75 henkilöä.
