Kotitekoisia tapoja talviajoon. Tehokas, mutta onko se turvallista autolle?
Talvella kuljettajilla on vaikeuksia. Auto on erittäin helppo pysäyttää alhaisissa lämpötiloissa. Onneksi monet ongelmat voidaan ratkaista kotihoitokeinoilla.
Poistut kotoa aamulla, asetat avain lukkoon ja yrität kääntää sitä. Kasetti ei kuitenkaan reagoi. Todennäköisesti se on jäässä ja se on lämmitettävä, jotta voit päästä autoon. Kuinka tehdä se? On monia tapoja. Suosituin on laittaa sisään pieni määrä jäänpoistoainetta. Tällaiset lääkkeet eivät kuitenkaan ole välinpitämättömiä mekanismin suhteen, ja niiden liian usein vieminen sulkimen sisään nopeuttaa sen kulumista. Vaikeissa pakkasissa ei myöskään suositella kuuman veden kaatamista kahvoihin, koska se auttaa vain hetken. Linnaan jäänyt vesi jäätyy muutamassa tunnissa.
"Yksinkertainen mutta tehokas ratkaisu on laittaa lämmitystyyny tai kuumavesipussi oveen ja kahvaan", sanoo Stanisław Plonka, mekaanikko Rzeszówista. Jotkut kuljettajat käyttävät myös tupakansytytintä avaimen metalliosan lämmittämiseen. Tämä ratkaisu on myös tehokas, mutta hieman riskialtis. Syy? Tuli voi vahingoittaa avaimen muovisuojusta, joten käsittele sitä erittäin varovasti. ”Jos auto on autotallin tai ikkunan lähellä, siihen voi tuoda sähköä jatkojohdolla ja yrittää lämmittää lukkoa esimerkiksi hiustenkuivaajalla”, S. Plonka kertoo.
Kuivausrumpu on hyödyllinen myös nastoihin tai tiivisteisiin jäätyneiden ovien avaamiseen. Useimmiten tämä tapahtuu auton pesun jälkeen alhaisissa lämpötiloissa. Jos ovenkahva ja lukko toimivat, mutta kuljettaja ei vieläkään voi avata ovea, hänen ei pidä vetää ovea väkisin. Tämä voi vahingoittaa tiivisteitä. Kotona voit käyttää hiustenkuivaajaa ja kokeilla tiivisteiden lämmittämistä lämpimällä ilmasuihkulla. Kuuma vesi on viimeinen keino. Ensinnäkin samoista syistä kuin salama. Toiseksi huurtuneet ikkunat ja lakka voivat halkeilla äkillisten lämpötilamuutosten vaikutuksesta. Varsinkin jos auto on aiemmin korjannut maalarin ja maalin alla on kittiä.
- Ovi ei jäädy, jos kuljettaja pyyhkii tiivisteet erityisellä silikonipohjaisella tuotteella. Mutta se voidaan korvata muilla erityispiirteillä. Muista, että sen on oltava rasvainen aine. Esimerkiksi vaseliini, sanoo Stanislav Plonka.
Pidä huolta polttoainestasi
Matalissa lämpötiloissa höyrystä muodostuva ja säiliöön ja polttoainelinjoihin kertynyt vesi voi aiheuttaa ongelmia moottorin käynnistyksessä ja toiminnassa. Siksi autoa tankattaessa kannattaa lisätä bensiiniin lisäainetta. ”Koska paraskin bensiini voi sisältää pienen määrän vettä talvella. Konsentraattori hoitaa tämän ja se estää jäätukoksia polttoainelinjoissa, jotka estävät moottorin käynnistymisen ja käynnin, mekaanikko kertoo.
Dieselmoottoreilla ongelma on hieman erilainen. Dieselpolttoaineeseen muodostuu parafiinikiteitä. Masennuslääke auttaa tässä, hieman erilainen lääke, joka auttaa torjumaan nenän tukkoisuutta. Hyvin kylmällä sitä voidaan käyttää ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä, S. Plonka selittää.
Veden kertymistä voidaan myös estää lisäämällä polttoainetta. Talvella säiliön tulee olla vähintään puoliksi täynnä. Tämän ansiosta eliminoimme myös polttoainepumpun jumiutumisriskin. - Uudemmissa autoissa se on voideltu. Jos työskentelemme koko ajan valmiustilassa, pumppu vaikuttaa ja voi kulua, S. Plonka selittää.
