Samsung SDI: meillä on halvempia ja tilavampia Li-ion-kennoja, ne tulevat BMW:hen vuonna 2021

Muun muassa Lithium-Ion -kennoja valmistava Samsung SDI ennustaa, että ladattavissa ajoneuvoissa (BEV, PHEV) käytettävien kennojen markkinat ovat vuonna 2020 176 GWh. Se ilmoittaa myös uusista viidennen sukupolven elementeistä, jotka tarjoavat 5 prosenttia enemmän kapasiteettia mutta ovat silti 20 prosenttia halvempia – BMW ottaa ne käyttöön vuonna 20.

Samsungin uudet SDI-kennot: NCA 811 NMC 622:n sijaan?

Tällä hetkellä Samsung SDI valmistaa litiumionikennoja NMC 622 katodeilla (nikkeli-mangaani-koboltti suhteessa 60-20-20), mutta yhtiö väittää vähentävänsä kalliin koboltin pitoisuutta ja lisäävänsä nikkelin määrää. Uudet elementit ovat todennäköisesti NCA (nikkeli-koboltti-alumiini) 811, vaikka tarkkoja suhteita ei ole määritelty.

Samsungin ilmoittaman viidennen sukupolven solujen pitäisi ilmestyä samaan aikaan. tilavampi ja halvempi kuin nykyinen versio. Yksi aiheen esille ottaneesta Bloomberg New Energy Financen toimittajista (lähde) sanoi, että tiedot vastaavat ennusteita kennojen ostohinnasta vuonna 2021. BNEF ennustaa, että sähkön kilowattitunnin hinta putoaa seuraavan kerran 1 dollariin. vuosi.

Ensimmäiset Samsungin SDI-kennojen toimitukset on suunniteltu ensi vuodelle. Sitten he siirtyvät BMW-ajoneuvoihin.

> BMW i3 kaksinkertaisella akkukapasiteetilla "tästä vuodesta vuoteen 2030"

Samsungin osakkeenomistajien kanssa käydyn puhelinkonferenssin aikana SDI antoi myös muuta tärkeää tietoa. No, se on laskettu vuonna 2020 koko markkinoilla kennot sähköajoneuvoihin ja ladattaviin hybrideihin tulee olemaan 176 GWh, mikä tarkoittaa 55 prosentin kasvua vuositasolla (lähde). Olettaen, että auton keskimääräinen akun kapasiteetti on 50 kWh, 176 GWh riittää 3,5 miljoonan ajoneuvon tuottamiseen, mikä on huomattava määrä.