Nissan Qashqai Silent Blocks

Auton käytön aikana sen rakenneosat ja komponentit altistuvat tärinäkuormille. Ajan myötä eri intensiteetin mekaaniset tärinät johtavat auton toiminnallisten yksiköiden osien tuhoutumiseen.

Värähtelyn ja tärinän tasoittamiseksi auton suunnittelussa käytetään erityisiä elementtejä - hiljaisia ​​lohkoja (irrotettavat kumi- ja metallisaranat). Monien autonomistajien mukaan hiljaiset lohkot Nissan Qashqai -autoissa ovat melko heikko kohta.

Perustiedot

Hiljainen lohko on ei-irrotettava tärinänvaimennuselementti, joka koostuu kahdesta metalliholkista (sisäinen ja ulkoinen). Holkit on yhdistetty keskenään vulkanoidulla elastomeerikerroksella (kumi tai polyuretaani). Elastisen sisäosan päätehtävä on absorboida ja hälventää havaittuja tärinöitä.

Tärinänvaimentimia käytetään etu- ja takajousitusvarsissa. Ne on kiinnitetty vipuihin, iskunvaimentimiin, moottoriin, vaihteistoon, suihkumoottoriin.

Autoa käytettäessä hiljaisten lohkojen holkkien välinen joustava sisäosa alkaa vähitellen halkeilla ja romahtaa. Kulumisen lisääntyessä elastomeeri vaimentaa yhä vähemmän tärinää, mikä vaikuttaa välittömästi koneen käyttäytymiseen.

Tärinäeristimien nimellinen ja todellinen elämä

Hiljaisten lohkojen nimellinen resurssi on suunniteltu 100 tuhannelle kilometrille. Kotimaan teiden olosuhteissa näiden elementtien suositeltu vaihtoväli on kuitenkin 50 tuhannen kilometrin välein.

Käytännön havainnot osoittavat myös, että Nissan Qashqai -autoihin asennettujen tärinänvaimentimien yksittäisten ryhmien resurssit ovat pienemmät. Joten etuvipujen hiljaisten lohkojen käyttöikä vaihtelee vain 30 tuhatta kilometriä ja etuosan hiljaisten lohkojen käyttöikä - 40 tuhatta kilometriä.

Hiljaisten lohkojen kulumisen tai vikojen merkkejä

Se, että Nissan Qashqai -apurungon holkit tai muut komponentit vaativat huolellista diagnoosia ja mahdollista myöhempää vaihtoa, osoittavat seuraavat merkit:

• heikentynyt ajoneuvon ohjattavuus;
•  hallittavuuden heikkeneminen;
• epätasainen jarrutus;
• lisää kuljetusten reaktion nopeutta ohjauspyörään;
• vedä auto sivulle ajettaessa suurella nopeudella;
• kehon nykiminen ja tärinä ajon aikana;
• epätasainen renkaiden kuluminen.

Tällaisten merkkien huomiotta jättäminen on melko vaarallista. Äänetön lohkojen toimintaominaisuuksien heikkeneminen ei johda pelkästään auton rakenneosien ja mekanismien ennenaikaiseen kulumiseen, vaan myös sen hallittavuuden heikkenemiseen. Yhdessä nämä muutokset voivat aiheuttaa hätätilan.

Kuljettajan turvallisuusriskin lisäksi kuluneet holkit voivat vahingoittaa muita osia ja mekanismeja. Tämä uhkaa kalliilla korjauksilla aina toiminnallisten yksiköiden täydelliseen vaihtamiseen asti.

Диагностика

Voit itsenäisesti arvioida tärinänvaimentimien kunnon suorittamalla alustan silmämääräisen tarkastuksen. Tätä varten auto asennetaan hissiin tai huvimajan päälle. Irrota pallonivelet tarvittaessa.

Seuraavaksi arvioidaan hiljaisiin lohkoihin toiminnallisesti liittyvien osien kunto:

1. heiluta jousitusvarsia - huollettavat varret eivät uppoa, vaan hypättyään palaavat alkuperäiseen asentoonsa;
2. tarkasta holkki: se ei saa pyöriä suhteessa ulkonemiin;
3. tarkasta itse tärinää eristävä elementti halkeamien ja muodonmuutosten varalta;
4. tarkista, onko äänettömässä lohkossa välystä - mitä suurempi se on, sitä nopeammin se on vaihdettava.

Kumpi on parempi: polyuretaani- vai kumituotteet?

Holkkien välissä käytetystä elastomeerista riippuen erotetaan polyuretaani- ja kumiholkit.

Polyuretaanituotteet ovat kalliimpia, mutta niillä on seuraavat edut:

• korkea lujuusaste;
• pidempi käyttöikä (noin 5 kertaa;
•  kestävyys alhaisille lämpötiloille.

Tällaisia ​​tuotteita käytetään usein kilpa-autoissa. Ne ovat optimaalisia vaikeissa käyttöolosuhteissa, joissa jousituksen jäykkyys ja tarkka ajoneuvon käsittely ovat tärkeitä.

Kumivärinänvaimentimet ovat vähemmän kestäviä, mutta edullisempia. Kumi, toisin kuin polyuretaani, on alttiina nopealle hankaukselle ja kulumiselle. Kuitenkin samalla kumituotteet tarjoavat autolle tasaisemman ajon ja tasaisemman ajettavuuden.

Siksi sopivia Nissan Qashqai hiljaisia ​​lohkoja valittaessa on suositeltavaa keskittyä auton käyttöolosuhteisiin. Jos ne vaativat koneelta maksimaalista lujuutta, järkevä ratkaisu olisi ostaa polyuretaanituotteita. Jos crossoveria käytetään tasaisessa tilassa, kumiset tärinänvaimentimet ovat optimaaliset.

Paarien hiljaisten lohkojen vaihto

Nissan Qashqai -autoissa apurungossa on 4 tärinänvaimennuselementtiä. Kokonaisresurssin lisäämiseksi on toivottavaa korvata kaikki elementit kerralla.

Suositellut varaosien luettelonumerot: 54466-JD000 - edessä; 54467-BR00A - takana.

Vaihto tapahtuu seuraavasti:

1. kori on kiinnitetty hissiin tai katsojaan;
2. aseta ohjauspyörä "suoraan" asentoon;
3. irrota väliakseli;
4. irrota pultti, joka kiinnittää ohjausmekanismin ja saranan liitännän;
5. poista kumityyny kannattimesta;
6. irrota kääntötappi;
7.  pura tuet ja pallo;
8. apurunko on purettu;
9. irrota kulunut holkki työntöaisalla tai vasaralla.

Asenna sitten uusi varaosa ja kokoa kokoonpano päinvastaisessa järjestyksessä.

Etujousituksen varsien hiljaisten lohkojen vaihtaminen

Etuvarsien tärinänvaimentimien vaihtamiseksi kone on asennettava hissiin tai television katselulaitteeseen. Irrota pyörä korjattavalta puolelta.

seuraava:

1. irrota pallomutteri;
2. vapauta pallo;
3. irrota tärinänvaimentimen pultit (ensin edessä, sitten takana);
4. poista vipu;
5. paina vanha tärinänvaimennin puristimeen tai lyö sitä vasaralla;
6. uusi tärinänvaimennin painetaan sisään ja kokoonpano kootaan.