Huoltovälin nollaus
Koneiden käyttö

Huoltovälin nollaus

Huoltoväli on ajoneuvon huollon välinen aika. Eli öljyn, nesteiden (jarru, jäähdytys, ohjaustehostin) ja niin edelleen vaihdon välillä. Virallisilla huoltoasemilla näiden töiden jälkeen asiantuntijat nollaavat laskurin itse.

Siinä ei ole mitään vikaa, että "palvelu" syttyi tuleen, periaatteessa ei. Itse asiassa se on muistutus tarvikkeiden vaihtamisesta... Usein tällainen huolto tehdään itsenäisesti ilman palvelukeskusten palveluita. Mutta sen jälkeen, kun itse huoltotoimenpide on suoritettu, jää kysymys, kuinka huoltoväli nollataan?

Huoltoväli nollataan käsittelemällä kojelautaa, akun napoja ja virta-avainta. Nämä käsittelyt voivat vaihdella auton merkistä ja mallista riippuen. yleensä toimenpide rajoittuu seuraavaan järjestykseen.

Kuinka nollata huoltoväli itse

Jos kaikkien autojen huoltovälin nollaamiseen olisi yksi vaiheittainen ohje, se näyttäisi suunnilleen tältä:

  1. Sammuta sytytysvirta.
  2. Paina vastaavaa painiketta.
  3. Kytke virta päälle.
  4. Pidä / paina painiketta.
  5. Odota, kunnes aikaväli nollautuu.
Tämä on likimääräinen tilaus ja vaihtelee hieman eri koneissa, mutta ei kovin paljon.

Tämä on yleinen menettely, se ei anna erityisiä tietoja. saadaksesi selville, mitä tietyssä autossa on tuotettava, voit etsiä sitä alla olevasta luettelosta.

Kuva VAG-COM-ohjelmalle

Huoltovälin nollaus VAG-COM:lla

Saksalaisen VAG-konsernin valmistamien autojen diagnosointiin on olemassa erikoislaitteita. nimittäin VW AUDI SEAT SKODA -diagnostiikkaadapteri CAN-väylällä nimeltä VAG COM on suosittu. Sitä voidaan käyttää erilaisten diagnostisten toimintojen suorittamiseen, mukaan lukien huoltovälin nollaus.

Adapteri liitetään kannettavaan tietokoneeseen mukana tulevalla kaapelilla. Ohjelmisto voi vaihdella laitteistoversion mukaan. Vanhemmat versiot on osittain venäläistetty. Ohjelman venäjänkielinen versio on ns "Vasya Diagnost". Työskentely laitteen kanssa on suoritettava saatavilla olevien ohjeiden mukaan, mutta likimääräinen algoritmi on seuraava:

  1. Liitä sovitin kaulanauhalla tietokoneeseen tai kannettavaan tietokoneeseen. Asenna mukana toimitettu ohjelmisto.
  2. Liitä adapteri autoon. Tätä varten jälkimmäisessä on erityinen pistorasia, johon diagnostiikkalaitteet on kytketty. yleensä se sijaitsee jossain etupaneelin tai ohjauspylvään alla.
  3. Kytke sytytysvirta tai käynnistä moottori.
  4. Suorita tietokoneessa sopiva VCDS-ohjelmisto, siirry sitten sen "Asetukset"-valikkoon ja valitse "Testaa"-painike. Jos kaikki on kunnossa, näet ikkunan, jossa on tiedot siitä, että yhteys auton ECU:n ja sovittimen välillä on paikallaan.
  5. lisädiagnostiikka suoritetaan kuljettajan tarpeiden ja ohjelman ominaisuuksien mukaan. Voit lukea niistä lisää oheisista ohjeista.

sitten annamme algoritmin huoltovälin nollaamiseen vuonna 2001 ja myöhemmin valmistetun Volkswagen Golf -auton esimerkillä. Tätä varten sinun on siirryttävä kojelaudan mukautustilaan ja muutettava vastaavien kanavien arvoja. Tässä tapauksessa puhutaan kanavista 40 - 45. Niiden muutosjärjestys on seuraava: 45 - 42 - 43 - 44 - 40 - 41. Kanavia 46, 47 ja 48 voi myös olla tarpeen korjata, jos Longlife on mukana. Ohjelman yhdistäminen ja käynnistäminen on kuvattu yllä, joten esittelemme edelleen sinulle ohjelmiston nimellisen työskentelyn algoritmin.

  1. Siirrymme kohtaan "Valitse ohjausyksikkö".
  2. Valitsemme ohjaimen "17 - Instrumenttiryhmä".
  3. Siirrymme lohkoon "10 - Sopeutuminen".
  4. Valitse kanava 45 "Oil grade" ja aseta haluttu arvo. Napsauta "Testaa" ja sitten "Tallenna" (vaikka et voi napsauttaa "Testaa"-painiketta).
  5. Syötä arvo 1 - jos se on tavallinen öljy ilman LongLifea.
  6. Syötä arvo 2 - jos käytetään LongLife-bensiinimoottoriöljyä.
  7. Syötä arvo 4 - jos käytetään LongLife-dieselmoottoriöljyä.
  8. valitse sitten kanava - 42 "Minimikilometrimäärä huoltoon (TO)" ja aseta haluttu arvo. Napsauta "Testaa" ja sitten "Tallenna".
  9. Askel, jolla etäisyys asetetaan, on: 00001 = 1000 km (eli 00010 = 10000 km). Jos käytät ICE with LongLife -ajoa, sinun on asetettava mittarilukema 15000 10000 km:iin. Jos Longlifea ei ole, on parempi asettaa XNUMX XNUMX km.
  10. valitse sitten kanava - 43 "Maksimaalinen kilometrimäärä huoltoon (TO)" ja aseta haluttu arvo. Napsauta "Testaa" ja sitten "Tallenna".
  11. Askel, jolla etäisyys asetetaan, on: 00001 = 1000 km (eli 00010 = 10000 km).
  12. ICE ja LongLife: 30000 50000 km bensiinikäyttöisille ICE-moottoreille, 4 35000 km 6-sylinterisille dieselmoottoreille, XNUMX XNUMX km XNUMX-sylinterisille dieselmoottoreille.
  13. ICE:lle ilman LongLifea sinun on asetettava sama arvo, jonka asetit edellisellä kanavalla 42 (tapauksessamme se on 10000 XNUMX km).
  14. Valitsemme kanavan - 44 "Enimmäisaika huoltoon (TO)" ja asetamme halutun arvon. Napsauta "Testaa" ja sitten "Tallenna".
  15. Asetusvaihe on: 00001 = 1 päivä (eli 00365 = 365 päivää).
  16. LongLifen ICE:n arvon tulee olla 2 vuotta (730 päivää). Ja ICE:lle ilman LongLifea - 1 vuosi (365 päivää).
  17. Kanava - 40 "Ajokilometrit huollon jälkeen (TO)". Jos esimerkiksi olet tehnyt MOT:n, eikä laskuri ole nollannut. Voit määrittää kuinka monta kilometriä ajettu huollon jälkeen. Asetamme halutun arvon. Napsauta "Testaa" ja sitten "Tallenna".
  18. Askel on 1 = 100 km.
  19. Kanava - 41 "Huollon jälkeinen aika (TO)". Sama asia vain päivinä. Vaihe on 1 = 1 päivä.
  20. Kanava - 46. Vain bensiinimoottoreille! Yleinen kulu. Arvoa käytetään pitkäikäisen aikavälin laskemiseen. Oletusarvo: 00936.
  21. Kanava - 47. Vain dieselmoottoreille! Noen määrä öljyssä 100 kilometriä kohden. Arvoa käytetään LongLife-välin laskemiseen. Vakioarvo: 00400.
  22. Kanava - 48. Vain dieseleille! Polttomoottorin lämpötilakuorma. Arvoa käytetään LongLife-välin laskemiseen. Oletusarvo: 00500.

Muistutamme, että löydät yksityiskohtaista tietoa ohjelman kanssa työskentelystä ohjekirjasta.

Kokoelma ohjeita huoltovälin nollaamiseen

Oli miten oli, mutta joitain vivahteita ja pieniä erot nollattaessa huoltoväliä eri autoissa on edelleen siellä. Siksi voit pyytää tarkempia ohjeita tietystä automerkistä, alta löydät etlib.ru-verkkosivustolta saatavilla olevat ohjeet.

Audi A3Huoltovälin nollaus
Audi A4Kuinka nollata huoltoväli
Audi A6Huoltovälin nollaus
BMW 3Kuinka nollata TO
BMW E39Palvelun nollaus
BMW X3 E83Huoltovälin nollaus
BMW X5 E53Huoltovälin nollaus
BMW X5 E70Huoltovälin nollaus
Chery kimoKuinka nollata palvelu
Citroen C4Huoltovälin nollaus
Fiat DucatoHuoltovälin nollaus
Ford mondeoHuoltovälin nollaus (huollon nollaus)
Ford TransitHuoltovälin nollaus
Honda-näkemysKuinka nollata huoltoväli
Mercedes GLK 220Huoltovälin nollaus
1 Mercedes-Benz SprinterHuoltovälin nollaus
2 Mercedes-Benz SprinterHuoltovälin nollaus
Mitsubishi ASXHuoltovälin nollaus
Mitsubishi LancerHuoltovälin nollaus
Mitsubishi Outlander 3Huoltovälin nollaus
Mitsubishi Outlander XLKuinka nollata öljypalvelu
Nissan jukeHuoltovälin nollaus
Nissan Primera P12Palveluilmoituksen nollaus
Nissan QashqaiHuoltovälin nollaus
Nissan tiidaKuinka nollata palvelu
Nissan X-TrailPalvelun nollaus
Opel astra hHuoltovälin nollaus
Opel astra jHuoltovälin nollaus
Peugeot 308Huoltovälin nollaus
Peugeot-nyrkkeilijäHuoltovälin nollaus
Porsche CayenneHuoltovälin nollaus
Range RoverHuoltovälin nollaus
Renault sujuvuusHuoltovälin nollaus
Renault Megan 2Kuinka poistaa huoltoväli
Renault Scenic 2Palvelun nollaus
skoda fabiaKuinka tarkastuspalvelu nollataan
Skoda Octavia A4Huoltovälin nollaus
Skoda Octavia A5Huoltovälin nollaus
Skoda Octavia A7Palvelun nollaus
Skoda Octavia -kiertueHuoltovälin nollaus
SKODA RapidHuoltovälin nollaus
Skoda Superb 1Huoltovälin nollaus
Skoda Superb 2Huoltovälin nollaus
Skoda Superb 3Huoltovälin nollaus
Skoda yetiKuinka nollata huoltoväli
Toyota Corolla VersoHuoltovälin nollaus
Toyota Land Cruiser PradoHuoltovälin nollaus
Toyota RAV4Nollaa huoltoväli
Volkswagen JettaHuoltovälin nollaus
VOLKSWAGEN PASSAT B6Huoltovälin nollaus
Volkswagen Polo sedanKuinka nollata huoltoväli
Volkswagen SharanHuoltovälin nollaus
VOLKSWAGEN TiguanHuoltovälin nollaus
Volkswagen Transporter IVKuinka peruuttaa palvelu
VOLKSWAGEN tuaregHuoltovälin nollaus
Volvo S80Huoltovälin nollaus
volvo XC60Huoltovälin nollaus

Lisää kommentti