Läpäisemällä kokeen liikennepoliisissa koneessa, onko mahdollista siirtää oikeudet automaattiseen vaihteistoon?
Uusien oikeusluokkien käyttöönoton jälkeen marraskuussa 2013 ilmestyi innovaatio, joka yksinkertaistaa merkittävästi tulevien kuljettajien elämää - voit opiskella autokoulussa ja läpäistä kokeita autoista, joissa on sekä manuaali- että automaattivaihteisto.
Näiden kahden vaihteistotyypin eroista, eduista ja haitoista on jo kirjoitettu paljon materiaaleja. Voi vain lisätä, että automaattivaihteisto on paljon helpompi käyttää, vaihteiden vaihtamisen tarve normaalissa ajotilassa on käytännössä eliminoitu, kaikkea valvoo elektroniikka ja momentinmuunnin toimii kytkimen roolissa. Sanalla sanoen, sekä aloittelijat että kokeneet kuljettajat tuntevat olonsa varmaksi automaattivaihteistolla varustetun auton ratissa.
Tämän perusteella autonvalmistajat ovat alkaneet valmistaa enemmän automaattiautoja, ja monet haluavat heti oppia ajamaan niitä, hankkia ajokortin ja nauttia kaikista oman ajoneuvon eduista.
On kuitenkin yksi "MUTTA", ja erittäin, erittäin painava. Jos tuleva kuljettaja on koulutettu autoon, jossa on manuaalivaihteisto, hän saa ajokortin ja voi ajaa autoja minkä tahansa tyyppisellä vaihteistolla, koska hänen on erittäin helppo vaihtaa automaattivaihteistoon ja CVT:hen. , ja vielä enemmän autoon, jossa on robottivaihteisto kahdelle kytkimelle.
Ne, jotka ovat oppineet ajamaan automaattivaihteistoa, joutuvat tyytymään sellaisella vaihteistolla varustettujen autojen ajamiseen. Jos haluat ajaa muita ajoneuvoja, sinun on opeteltava uudelleen. Hyvä vai huono - riippuu kunkin yksilön olosuhteista.
Jos esimerkiksi henkilö haluaa opetella ajamaan omaa A-luokan kompaktia viistoperää ja vaihtaa myöhemmin johonkin muuhun, niin voit oppia ajamaan automaattia.
Mutta saadaksesi myöhemmin työpaikan kuljettajaksi johonkin yritykseen, kantamaan pomoa tai suorittamaan erilaisia kuljetuksia, on luonnollisesti parempi opiskella manuaalivaihteistolla. Loppujen lopuksi kukaan ei osta sinulle uutta autoa, jossa on automaattivaihteisto, rikkinäisen "yhdeksän" sijaan, jonka ratin takana useita kymmeniä kuljettajia on vaihtanut.
Itse koulutus tapahtuu koulussa samalla tavalla kuin mekaniikassa: opitaan liikennesäännöt, auton perusteet, ensiapusäännöt. Sitten suoritat erilaisia harjoituksia autodromilla ja ajat määrätyn määrän tunteja kaupungin kaduilla.
Useiden viikkojen harjoittelun jälkeen suoritat liikennepoliisin kokeet, joiden tulosten mukaan saat ajokortin. Ainoa ero on, että oikeuksilla on merkki - automaattivaihteisto. Jos sinut pysäytetään ajaessasi manuaalivaihteistolla varustettua autoa, joudut maksamaan sakon ilman ajokorttia ajamisesta - hallintorikoslain 12.7 § viidestä viiteentoistatuhanteen ruplaan (tätä ongelmaa ei ole vielä ratkaistu lainsäädännöllinen taso, mutta todennäköisesti se tulee olemaan).
Siksi kannattaa harkita, haluatko olla "kapea asiantuntija" vai pienellä huolellisuudella ja huolellisuudella ymmärtää MCP: tä ja ajaa rauhallisesti millä tahansa autolla.
Ladataan…
