palvelutoiminnot. Mistä tietää, että auto tarvitsee käynnin valtuutetulla huoltoasemalla?

Satojen tuntien testauksesta huolimatta uudet autot eivät ole vikoja. Joskus nämä ovat ruosteisia lukkoja moottorin kannessa, jotka voivat avata sen ajon aikana, joskus se on vaurioitunut polttoainejärjestelmässä ja tulipalon mahdollisuus. Tällöin yritykset päättävät palvelutoimenpiteistä, joilla pyritään poistamaan kaikki viat.

Vuonna 1989 Lexus LS400 -limusiini julkaistiin Amerikan ja Japanin markkinoille. Auto tunnetaan tähän päivään asti korkeasta moottorin ja jousituksen toimintakulttuurista. Valmistaja teki ne näkyväksi mainoksissa asettamalla ajoneuvon rullille ja asettamalla sen konepellille lasitornin ja kiihdyttämällä sitten auton nopeuteen 250 km/h. Yksikään lasi ei mennyt rikki. Tämä malli liittyy myös epätavalliseen palvelupromootioon. Syksyllä 1989 merkin omistajat päättivät puuttua asiaan välittömästi sen jälkeen, kun kaksi omistajaa ilmoittivat vioista autoissaan. Vain kolmessa viikossa korjattiin 8 autoa. autoja. Kyse oli viallisesta vakionopeudensäätimen vivuista ja kolmannen jarruvalon ylikuumenemisesta. Kaikesta huolehti valmistaja, joka ei vaatinut ajoneuvojen omistajia vierailemaan valtuutetuilla huoltoasemilla. Autot otettiin taloista ja jätettiin sinne, pestään ja tankkattiin. Lisäksi asiakkaat saivat korvaukseksi vaihtoautot ja osa korjauksista tehtiin suoraan omistajan ajotieltä.

Kutsu OOC:hen.

Tänä päivänä valmistajan huolimattomuudesta johtuvassa viassa tai yhteistyökumppanin toimittamassa viallisessa osassa asiakas tulee tietoonsa näistä ongelmista kahdesta syystä. Ensinnäkin se on huoli tuotemerkin maineesta. Toinen on lakisääteinen velvollisuus, jonka mukaan autokonserni on määräysten mukaan pakotettu ilmoittamaan käyttäjien terveyttä ja elämää uhkaavista vioista. Kotimaassamme tämän velvoitteen täyttämisestä vastaa Kilpailu- ja kuluttajansuojavirasto, jonka verkkosivuilla julkaistaan ​​tiedot viallisista autoista, huomioiden merkit ja mallit sekä yhteydenottotavat asiakkaaseen. Vuonna 2016 julkaistiin 83 ilmoitusta korjaustarpeista. Ne koskivat yli 100 automallia 26 valmistajalta Daciasta Maseratiin. (Pöytä alla). Ja pointti ei ole ollenkaan triviaali, koska on mahdollista esimerkiksi auton syttymismahdollisuus käynnistimen vian seurauksena, rengaspaineen jyrkkä lasku ajon aikana viallisen venttiilin takia tai automaattinen räjähdys. kuljettajan turvatyynystä.

Toimittajat suosittelevat:

Auton ostaminen ja rekisteröinti. Varo huijauksia!

Pitäisikö uuden auton olla kallis ajaa?

Uusi Skoda Octavia. Toimiiko päivitys hänelle?

”Asiakkaamme tiedottavat mahdollisesta huoltotapahtumasta suoraan viralliselta jälleenmyyjältä, jolta he ovat ostaneet auton. Palvelu määrää asiakkaalle kokouksen, jonka aikana tarvittavat elementit tarkistetaan ja tarvittaessa tehdään tarvittavat korjaukset. Tiedot suoritetusta huoltotoimesta tallennetaan sähköiseen järjestelmään, kertoo Opelin PR-johtaja Wojciech Osos. BMW kohtelee asiakkaitaan samalla tavalla. Kuten baijerilaista tuotemerkkiä edustava Monika Vyrvikka kertoi, BMW:n edustajat valitsevat huoltokampanjan järjestämisessä tapauskohtaisesti viestintätavan ilmoittamalla omistajalle kirjeitse tai huoltokäynnin yhteydessä. "Lisäksi omistaja voi tarkistaa autonsa avoimet varastot milloin tahansa missä tahansa valtuutetussa BMW-huoltoliikkeessä", Monika Wyrwicka lisää ja huomauttaa, että varastolla on eri kilometrit - osa vaatii huoltoa, toiset vain tarkistavat, onko kaikki kunnossa. . Se osoittaa myös, että kaikki korjaavat toimenpiteet ovat ilmaisia ​​valmistajan ilmoittamassa laajuudessa.

Kysymys jää kuitenkin siitä, onko mahdollista saada tietoa palvelun promootiosta ulkomailta auton ostaneilta, myös niiltä, ​​jotka eivät ole ajoneuvon ensimmäisiä omistajia. BMW Polskan mukaan: ”Tietoa avoimista huoltokampanjoista saa kaikista BMW-jälleenmyyjistä ja merkin hotline-palvelusta. BMW Polska julkaisi 1. helmikuuta yhteydenottolomakkeen, jonka kautta asiakas saa tietoa autonsa avoimista toiminnoista." Toisaalta Opelin omistajien on luotava tili MyOpel-portaaliin, josta he voivat seurata kaikkia autoa koskevia tietoja pysyäkseen ajan tasalla viimeisimmistä tapahtumista. Kirjautumisen jälkeen näet huoltohistorian, ilmoitukset määräaikaistarkastuksista sekä tiedot palvelutarjouksista. Tämä koskee sekä käyttäjiä, jotka ovat ostaneet auton Puolasta ja ulkomailta, että niitä, jotka eivät ole sen ensimmäinen omistaja. Muiden merkkien tapauksessa ota yhteyttä valtuutettuun jälleenmyyjään tai käytä merkin hotline-palvelua.

Teoria ja käytäntö

Esimerkkinä Skoda Octavia 58 TSI:stä saimme nähdä, miltä huoltokampanja näyttää käytännössä (2D1.4-ovinen sisältä) ja miltä käynti Jälleenmyyjällä näyttää. Yritys sai kirjeen, jossa kutsuttiin valtuutettuun huoltokeskukseen. "Autonkäyttäjille tiedottamiseen promootiosta käytetään perinteistä postia, kumppanien aktiivista viestintää vieraillessaan verkkosivustolla, verkkohakukoneita tai vihjelinjaa", sanoi Hubert Niedzielski Skoda Auto Polskasta Motofaktamin haastattelussa. Puhelinkeskustelussa lähimmän palvelukeskuksen kanssa sovittiin aika ja varmistui, että muutostyö kestää noin 30 minuuttia. Yllätykseksemme kävi ilmi, että ASO:n työntekijät järjestivät kolme autoa lisää samalle tunnille, mikä nosti töiden valmistumisen odotusajan 1,5 tuntiin. Vihdoinkin ongelma korjattiin, mistä osoituksena tavaratilassa oleva tarra. Tämä on standardi Audi-Volkswagenin osakkeille, jotka ei ole kirjattu pelkästään keskustietokantaan, auton huoltokirjaan, vaan ne julkaistaan ​​edellä mainitun tarran muodossa.

Hyödyllisiä linkkejä

Näiltä sivuilta voit tarkistaa, onko auto oikeutettu huoltotarjoukseen.

https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php

http://www.theaa.com/breakdown-cover/advice/safety-recalls

https://www.recalls.gov/

https://www.nhtsa.gov/recalls

http://allworldauto.com/tsbs/

http://alldatadiy.com/TSB/yr.html

Katso myös: Kuuluisa sähköinen merenneito

Lähde: TVN Turbo / x-news