Chevrolet Corvette 1970 yleiskatsaus
Ja sen vuoden 1970 Corvetten omistaja Glen Jackson tietää erittäin hyvin. Olipa kyseessä ihailun ja kateuden kimaltelevat silmät, moottorin sydäntä särkevä murina, erikoisuuden tunne tiellä tai hämmennys, joka aiheutuu onnettomuudesta ruuhka-aikoina yhdellä Sydneyn vilkkaimmista moottoriteistä.
Jacksonille pahan ottaminen hyvän kanssa on jättänyt hänet jumiin ja melkein katuu ostostaan. "Kun sain sen ensimmäisen kerran, kun otin sen ensimmäisen kerran, se hajosi M5-tunnelissa", hän sanoo. "Se oli ylikuumenemisongelma. Jäin jumiin M5-liikenneruuhkaan, se aiheutti tuhoa."
”Olin paniikissa, siinä tunnelissa ei ollut minne mennä, ja asia ylikuumeni. Ajoin juuri toiselta puolelta, pois liikenteestä. Se ei tehnyt minua onnelliseksi ollenkaan."
Uusi jäähdytin ja muut yhteensä 6000 34,000 dollarin työt tekivät Corvettesta riittävän luotettavan ajamaan, jotta Jackson saattoi nauttia XNUMX XNUMX dollarin ostostaan.
"Olen leikkinyt autoilla lukiosta valmistumisesta lähtien", hän sanoo. ”Tässä autossa ajat ja ihmiset katsovat. Kyse on taideteoksen esittelemisestä. Ajan liikenteessä ja tapaan ihmisiä, yleensä lapsia, jotka ottavat kuvia."
Mutta Jacksonin taideteos ei ole vielä täysin valmis. Hän aikoo käyttää vielä 6000 10,000 - 12 XNUMX dollaria korjauksiin ja kehon parannuksiin, jotka hän odottaa voivan kestää vielä XNUMX kuukautta.
Jackson sanoo, että vuosien 1968-1973 Corvette-mallit ovat halutuimpia, koska niissä on tehokkaampi 350 hv:n moottori.
Myöhemmillä malleilla on pienempi teho saastemääräysten vuoksi.
Ja vaikka sen moottori ei ole alkuperäinen, se on 350 Chev -moottori, joka tuottaa samat 350 hv.
Kun Jackson osti aivan ensimmäisen vanhan autonsa hieman yli vuosi sitten, hän oli ollut Australiassa jo ainakin 14 vuotta.
"Hän oli autotallissa", hän sanoo. "Kun otin sen, se oli laiminlyöty ja minun piti käynnistää se uudelleen."
Vaikka Jackson oli ja pysyy innokkaana Holden-fanina ja jakaa intohimon perheensä kanssa, hän haarautui ja kiinnostui amerikkalaisesta lihasta noin kolme vuotta sitten.
Tämän miehen etsintä kesti useita vuosia.
"Rakastan vain tyyliä, ulkoasua ja muotoa", hän sanoo. "Amerikassa rakennettiin noin 17,000 XNUMX autoa, joten ne kaikki tuotiin tänne."
Jackson sanoo, että hänen Corvettessaan on T-top ja takaikkuna avautuu.
"Se ei ole aivan avoauto, mutta siinä on sellainen tunne", hän sanoo.
Jacksonin auto aloitti elämänsä vasemmanpuoleisena ohjauksena, mutta muutettiin oikealta ohjattavaksi Australiaa varten. Hän sanoo, että iästään huolimatta hän ajaa edelleen ja pärjää "melko hyvin", kun hän ajaa sillä kerran tai kahdessa kuukaudessa.
Korvetti on nimetty Britannian laivaston laivaston mukaan, joka tunnetaan uskomattomasta nopeudestaan.
Ne esiteltiin ensimmäisen kerran Yhdysvalloissa vuonna 1953, ja vuoteen 1970 mennessä niissä oli pidempi, terävämpi nokka, kiduksen tuuletusaukot sivuetulukoissa ja kromipuskurit.
Jackson-mallissa on myös joitain moderneja yksityiskohtia, kuten ohjaustehostin ja CD-soitin, jotka lisättiin autoon.
Muutama kuukausi sitten hän harkitsi Corvettensa myymistä 50,000 XNUMX dollarilla, mutta hänen kauneutensa loisti ajotieltä, ja hän muutti nopeasti mielensä.
”Mainosin sitä, mutta muutin mieleni muutaman viikon kuluttua. Päätin, että pidin siitä liikaa. Joten en myy sitä nyt”, 27-vuotias sanoo. Vaikka se ei saanut hänen äitinsä hyväksyntää, kun hän näki valokuvat, Jackson sanoo pitäneensä siitä, kun hän näki todellisen asian.
Tiellä punainen Corvette istuu hyvin matalalla maassa. Jackson sanoo, että se on hieman ahdas sisältä, ei luultavasti käytännöllisin auto XNUMX metriä pitkälle miehelle.
Mutta se ei estä häntä hallitsemasta sitä. Ja kun on vain kaksi istuinta, hän pitää lisähaittana, ettei hän voi kuljettaa ystäviä ympäriinsä.
Hänen ystävänsä joutuvat vain kävelemään tai etsimään kyytiä itselleen, sillä Jackson on edelleen vahvasti kiintynyt punatukkaiseen kaunotareen.
Se ei kuitenkaan ole punainen pitkään, sillä Jackson aikoo antaa sille hieman enemmän elämää ja palauttaa sen aikaihin, jolloin se lähti tehtaalta 37 vuotta sitten.
Hän sanoo pitävänsä punaisesta, "koska punaiset menevät nopeammin", mutta aikoinaan Corvette oli alun perin sininen. Ja palauttamalla sen alkuperäiseen muotoonsa Jackson luottaa siihen, että hän lisää sen arvoa.
kuva
1970 Chevrolet Corvette
Uusi kunto hinta: alkaen 5469 dollaria
Hinta nyt: 34,000 60,000 AU $ keskimallille, noin XNUMX XNUMX AU $ huippumallille.
Tuomio: 1970-luvun urheiluauto saattaa jättää sinut pulaan, mutta ainakin se tekee sen tyylikkäästi. Corvettessa on kaikki vanhan koulukunnan "viileys", mikä tekee siitä todellisen taideteoksen.
