Tavalliset istuimet VAZ 2107: kuvaus, viat, korjaus, vaihtovaihtoehdot

Vaikka et vietäkään paljon aikaa auton ratin takana ja käytät sitä harvoin, sen pitäisi silti olla mukava sekä kuljettajalle että matkustajille. Mukavien ja turvallisten istuinten valintaan tulee kiinnittää suurta huomiota. Jos ne on valittu oikein, edes pitkien matkojen aikana kuljettajan selkä ja niska eivät satu. Vaikka VAZ 2107:n tavalliset istuimet ovat melko mukavia, monet autoilijat asentavat istuimia muista, nykyaikaisemmista autoista mukavuuden lisäämiseksi.

Tavalliset istuimet VAZ 2107

Jos vertaamme VAZ 2107:n varusteita ja ulkonäköä aikaisempiin malleihin, se näyttää paljon paremmalta. Luomalla tämän auton Neuvostoliiton autoteollisuus yritti tehdä "luksusmallin". Tämä oli havaittavissa ulkonäössä sekä sisävarusteissa. Emme käsittele kaikkia eroja, vaan harkitsemme vain tavallisia istuimia.

Ero "seitsemän" ja aiempien VAZ-mallien välillä on, että siinä on etuistuimet sivuttaistuella. Selkänojassa on niiden kanssa samassa kotelossa tehdyt pääntuet, kun taas aikaisemmissa versioissa pääntuet laitettiin takaosaan erikseen. Takasohvan erikoisuus on, että siinä on kallistuva käsinoja, joka parantaa matkustajien mukavuutta.

Tavalliset etuistuimet VAZ 2107

Kuten kaikissa muissakin autoissa, VAZ 2107 -istuimilla on monimutkainen muotoilu. Ne on suunniteltu tarjoamaan maksimaalista mukavuutta ja turvallisuutta kaikille matkustamossa oleville ihmisille.

Istuin koostuu seuraavista pääelementeistä:

• runko - on perusta ja on valmistettu teräksestä;
• tyyny;
• takaisin.
  

  Istuin koostuu rungosta, selkänojasta ja tyynystä

Erikoisohjaimissa olevien etuistuinten rungossa on mahdollisuus liikkua edestakaisin. Tee tämä painamalla vipua ja siirtämällä sitten istuin haluttuun asentoon.

Tutustu VAZ-2107 sisustuksen viritysmahdollisuuksiin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

Etuistuinten selkänoja ja pehmusteet ovat saranoidut toisiinsa. On mahdollista asettaa mukava selän kaltevuuskulma. Selän korkeus on suunniteltu toimimaan luotettavana tukena keskipitkän ihmisen hartioille. Niskatuen läsnäolo on vastuussa pään tukemisesta. Etuistuinten tyynyissä ja selkänojassa on sivutuet, jotka tarjoavat tiukan istuvuuden matkustajalle ja kuljettajalle ja pitävät niitä myös käännöksissä. Takaistuinten pehmusteet ja selkänoja on kiinnitetty jäykästi, eikä niiden kaltevuuskulmaa voi muuttaa.

Jouset on kiinnitetty runkoon. Tyynyjen ja selkänojan rakenne on puffainen. Ne koostuvat seuraavista elementeistä:

• vaahdotettu polyuretaanivaahto;
• kestävästä kankaasta valmistettu verhoilu. Päällisiä voidaan käyttää verhoilun suojaamiseen.

Millaisia ​​istuimia voi laittaa

Jos puhumme VAZ 2107:n vakioistuimista, ne eivät voi ylpeillä omaperäisyydestä ja siitä, että ne tarjoavat täydellisen istuvuuden. Tämä selitetään yksinkertaisesti: VAZ on budjettiauto ja valmistajan erityisten kalliiden istuinten asentaminen siihen aiheuttaisi auton hinnan merkittävän nousun.

Lisäksi on pidettävä mielessä, että ihmisillä on erilaisia ​​painoja ja varusteita. Istuin, jolla yksi henkilö on mukava ja mukava, toinen ei välttämättä sovi ollenkaan. Siksi monet autoilijat asentavat VAZ 2107:ään auton ulkonäön parantamiseksi ja kuljettajan mukavimman istuimen valitsemiseksi istuimet muista autoista.

Kilpa

Tämä on kallein vaihtoehto, ja sitä valitaan harvoin VAZ: lle. Kilpa-auton kuljettajat käyttävät tällaisia ​​tuoleja, ja niiden hinta voi olla verrattavissa "seitsemän" hintaan.

Tällaisia ​​malleja luotaessa käytetään lasikuitua. Niiden pääominaisuus on, että selkä ja tyyny ovat yksiosaisia. Istuimen täydellisen istuvuuden takaamiseksi kuljettajan hahmon mukaan käytetään erityisiä lisäosia.

Kilpa-istuinten selkänoja ja pehmusteet ovat yksiosaisia.

Vaikka istuin on lujaa ja luotettavaa ja se mukailee ihanteellisesti kuljettajan muotoa, sisään- ja ulospääsy on vaikeampaa. Se, että selkänoja ja tyyny on valmistettu lasikuidusta, tekee ajamisesta teillämme sietämätöntä. Näitä istuimia saa käyttää vain kilpa-autossa.

Lue kuinka VAZ 2107:n äänieristys tehdään: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html

urheilu

Jos verrataan kilpa- ja urheiluistuimia, jälkimmäisissä on selkänojan säätö sekä olkatuki, lantio- ja selkätuki. Ne ovat melko mukavia, minkä ansiosta kuljettaja voi mukavasti ajaa autoa. Urheiluistuimet on varustettu nelipisteturvavyöllä turvallisuuden lisäämiseksi. On pidettävä mielessä, että urheiluistuimet ovat mukavia jäykän jousituksen läsnä ollessa, jos se on pehmeä, tällaiset istuimet eivät sovellu pitkille matkoille.

Urheiluistuimet tarjoavat korkean turvallisuuden

Anatominen tai erittäin mukava

Jos haluat mieluummin mukavan ja hitaan ajon, sinun on valittava anatomiset tuolit. Tällaiset istuimet tarjoavat mukavan istuvuuden, vartalon hyvän kiinnityksen jyrkkien käännösten tai terävien liikkeiden aikana.

Niissä on erilaisia ​​säätöjä, joiden avulla voit mukauttaa tuolin tietylle henkilölle ottaen huomioon sen anatomiset ominaisuudet. On malleja, joihin on asennettu lämmitys, ja niissä on myös mahdollisuus tärinähierontaan. Tämän ratkaisun avulla voit pysyä auton ratin takana pitkään, eikä ihminen tunne kipua selässä, niskassa tai alaselässä pitkilläkään matkoilla.

Anatomiset istuimet tarjoavat mukavan ja mukavan istuvuuden

Ulkomaisten autojen istuimet

Usein VAZ 2107:n omistajat asentavat niihin istuimia ulkomaisista autoista. Muunnelmia on monia, mutta seuraavat ovat yleisimmin käytettyjä, koska ne vaativat vain vähän tai ei ollenkaan muutoksia:

• istuimet Mercedes W210:stä (1996 eteenpäin);
• Toyota Corolla (1993 alkaen);
• SKODA ja Fiat.

Volkswagenin istuimet toimivat hyvin, mutta niiden haittana on, että lasku on korkea ja siksi tämä ratkaisu sopii lyhyt- tai keskipitkille ihmisille. Kun asennat Peugeotin ja Nissanin istuimia, sinun on työskenneltävä kovasti, koska niiden kiinnitykset ovat hieman ristiriidassa. Tuolin luotettavampaa kiinnitystä varten ulkomaisesta autosta VAZ 2107:n takaosaan voi olla tarpeen luoda lisäreikiä.

Asiantuntijat sanovat, että melkein mikä tahansa istuin voidaan asentaa VAZ 2107:ään, tärkeintä on, että ne sopivat kooltaan ja on mahdollista suorittaa hitsaustyöt.

Eri ulkomaisten autojen istuimet sopivat VAZ 2107:ään

Video: auton istuinten tyypit

turvaistuintyypit 2011 05 25

Etuistuimien viat ja korjaus

Oikealla toiminnalla VAZ 2107:n etuistuimet toimivat pitkään ja luotettavasti. Kuten minkä tahansa muun auton osan kohdalla, pitkän käytön aikana etuistuimissa voi tapahtua vikoja, mutta useimmissa tapauksissa voit korjata ne itse.

Etuistuimen irrotus

Korjauksia varten sinun on ensin irrotettava etuistuin. Purkamiseen ja korjaamiseen tarvitset seuraavat työkalut:

• sarja jakoavaimia;
  

  Istuinten purkamiseen ja korjaamiseen tarvitset työkalut, joita kaikilla autoilijoilla on.
• Bulgaria;
• hitsauskone.

Menettely etuistuimen VAZ 2107 purkamiseksi:

1. Siirrä istuinta eteenpäin niin pitkälle kuin se menee.
   

   Etuistuimen kiinnityspultit sijaitsevat sekä etu- että takapuolella.
2. Löysää takapultit.
   

   Istuin työnnetään niin pitkälle eteenpäin kuin mahdollista ja takakiinnikkeet ruuvataan irti.
3. Siirrä tuoli taaksepäin.
4. Löysää etupultit.
   

   Istuin työnnetään mahdollisimman taakse ja etukiinnikkeet ruuvataan irti.
5. Ota istuin pois.
   

   Kiinnikkeiden irrottamisen jälkeen istuin poistetaan

Lisätietoja VAZ-2107:sta: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html

Ei lukitse tai kallistu

Selän kiinnittämisen tai kallistamisen mahdottomuus johtuu sen asennon lukon epäonnistumisesta. Korjaus koostuu salvan tai sen kamman vaihtamisesta. Tällaisia ​​osia on helppo löytää kaupasta. Korjausjärjestys:

1. Hiomakoneen avulla katkennut kampa leikataan pois.
   

   Rikkoutunut kampa leikataan pois hiomakoneella
2. Hitsaa uusi osa. Hitsauksen aikana työn vieressä olevat paikat on peitettävä kostealla liinalla, jotta iho ja vaahtokumi eivät vaurioidu.
   

   Jotta iho ja vaahtokumi ei vahingoitu hitsauksen aikana, työn vieressä olevat paikat on peitettävä kostealla liinalla

Video: etuistuimen kamman korjaus

Istuin, kampa, Zhiguli korjaus

Älä liiku vaakatasossa

Jos istuin ei liiku edestakaisin, syynä on rikkinäinen kelkka. Ne koostuvat seuraavista elementeistä:

1. Kelkan oppaat.
2. Kelkan liukusäätimet.
3. Videoleike.
4. Kumirengasrulla.
5. Rajoitin.
6. Liukusäädin.
7. Pidike kelkan sisäohjaimelle.
8. Selän vahvistus.
9. Työntövoimaa.
10. Keväällä.
11. Sokkaneula.
12. Ruuvitango selkänojan kallistuskahvalla.
13. Kelkan liikemekanismin salpakahva.
14. Ruuvitangon kiinnike.
    

    Liukulevyt on kiinnitetty istuimen pohjaan

Vaaka-asennossa istuin ei liiku, jos liukumäki on lian tukkeutunut tai jokin elementeistä on rikki. Kelkan korjaus suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

1. Ota jousi pois.
2. Vapauta raidetangon tappi.
3. Ruuvaa kelkka irti istuimen rungosta.
   

   Ruuvaa kiinnike irti ja irrota kelkka
4. Irrota ruuvitanko.
5. Pura liukusäätimet ja rullat.

Kaikki osat on puhdistettava lialta ja vanhasta rasvasta. Sen jälkeen selvitetään, onko elementtejä, jotka ovat epäonnistuneet, ja tarvittaessa korvataan uusilla.

Etuistuimen verhoilu

Etuistuimia käytetään yleensä useammin, joten ne likaantuvat nopeammin, varsinkin jos niissä ei ole peitteitä. On tilanteita, joissa istuimen verhoilu on vaurioitunut. Tällaisissa tapauksissa istuinta on vedettävä:

1. Revi vuori saumoista.
2. Pura vanha materiaali.
3. Uudesta kankaasta leikataan aihiot vanhan kuoren muodon mukaan.
   

   Uudesta kankaasta leikataan aihiot vanhan kuoren muodon mukaan.
4. Tarkasta ja vaihda tarvittaessa vaahtokumi ja rikkoutuneet jouset.
5. Korjaa uusi verhoilu. Käytä tätä varten lankoja, liimaa ja kuumasaumausta.

Video: istuimen jousien vaihto

VAZ-2107, etuistuimen korjaus.

Takaistuimet

Takaistuimen selkänojan irrottaminen on erittäin helppoa. Auton runkoon se on kiinnitetty erityisillä koukuilla. Riittää, kun nostaa selkää hieman ylöspäin. Sen jälkeen salvat irtoavat, ja se voidaan poistaa.

Takaosa nostetaan ylös ja poistetaan salpoista

Irrottaaksesi alaosan, sinun on otettava istuin yhdeltä puolelta ja vedettävä sitä jyrkästi ylös. Tämä vapauttaa jousiklipsit. Tämän jälkeen sama tehdään toiselle puolelle ja satula poistetaan.

Istuin vedetään jyrkästi yhdestä ja sitten toisesta reunasta, minkä jälkeen se irrotetaan helposti

Video: takaistuimen purkaminen

Kuinka irrottaa vaz classicin takaistuin

Kuljettajan ja matkustajien mukavuus ja mukavuus riippuvat suurelta osin istuimista. Siksi tämän sisustuselementin valintaan on kiinnitettävä erityistä huomiota. Voit aina vaihtaa VAZ 2107:n tavalliset istuimet mukavampiin ja laadukkaampiin. Näin ollen ei vain autossa olevien ihmisten mukavuus ja turvallisuus parane, vaan myös sen ulkonäkö tulee houkuttelevammaksi.