Viallisen tai viallisen katalysaattorin oireet

Yleisiä oireita ovat moottorin heikentynyt suorituskyky, kolisevat äänet ja Check Engine -valon syttyminen.

Katalysaattori on ajoneuvon osa, joka vähentää päästöjä ja saasteita. Se on pakojärjestelmään asennettu metallisäiliö. Se on täytetty kemiallisella katalyytillä, yleensä platinan ja palladiumin seoksella, ja se auttaa muuttamaan auton päästöt vaarattomiksi kaasuiksi. Tyypillisesti huono katalysaattori aiheuttaa yhden viidestä oireesta, jotka varoittavat kuljettajaa vaihtamaan se.

1. Alennettu moottorin suorituskyky.

Yksi ensimmäisistä oireista, jotka yleensä liittyvät huonoon tai vialliseen katalysaattoriin, on moottorin heikentynyt suorituskyky. Katalysaattori on sisäänrakennettu auton pakojärjestelmään ja voi sen seurauksena vaikuttaa moottorin toimintaan, jos siinä ilmenee ongelmia. Tukkeutunut muuntaja rajoittaa pakokaasujen virtausta, kun taas halkeileva muuntaja tuottaa haitallista kaasua. Mikä tahansa toimintahäiriö voi vaikuttaa haitallisesti moottorin suorituskykyyn ja vähentää tehoa ja kiihtyvyyttä sekä polttoainetaloutta.

2. Kolinaa

Auton alta kolisevat äänet ovat toinen merkki huonosta tai viallisesta katalysaattorista. Jos katalysaattori kuluu tai vaurioituu sisäisesti liian rikkaan polttoaineseoksen vuoksi, katalysaattorilla päällystetyt kennot voivat romahtaa tai rikkoutua aiheuttaen kolinaa. Kohina voi olla selvempää ajoneuvoa käynnistettäessä ja pahenee ajan myötä.

3. Pakokaasujen rikin haju

Kun moottori palaa, rikkipitoinen bensiini muuttuu rikkivetyksi. Hyvin toimiva katalysaattori muuttaa rikkivedyn hajuttomaksi rikkidioksidiksi. Kun olet poissa käytöstä, saatat huomata pakokaasuista tulevan mädäntien munien rikkihajua. Viallisen katalysaattorin vuoksi pakoputkeen jäänyt palamaton polttoaine aiheuttaa hajua ja voi jopa aiheuttaa tummaa pakokaasua.

4. Check Engine -valo syttyy

Huono tai viallinen katalysaattori voi myös aiheuttaa Check Engine -valon syttymisen. Nykyaikaisten ajoneuvojen happianturi ja ilma-polttoainesuhdeanturi valvovat katalysaattorin tehokkuutta tarkkailemalla pakokaasujen määrää. Jos tietokone havaitsee, että katalysaattori ei toimi kunnolla tai katalysoi pakokaasuja kunnolla, se sytyttää Check Engine -valon varoittaakseen kuljettajaa ongelmasta. Useat muut ongelmat voivat aktivoida Check Engine -valon, joten on hyvä idea skannata autosi vikakoodit varmistaaksesi ongelman.

5. Epäonnistunut päästötesti

Jotkut Yhdysvaltain osavaltiot vaativat moottorin tietokonediagnostiikan päästötestin läpäisemiseksi. Vikakoodi tallentuu auton tietokoneeseen, jos katalysaattori on viallinen. Jos tämä ponnahtaa esiin, auto epäonnistuu testissä.

Katalysaattori on yksi tärkeimmistä päästökomponenteista nykyaikaisissa ajoneuvoissa. Ilman sitä auto voi tuottaa liikaa päästöjä, jotka ovat haitallisia sekä ihmisille että ympäristölle. Jos epäilet, että katalysaattorissasi voi olla ongelma, pyydä ammattiteknikkoa tarkastamaan ajoneuvo määrittääkseen, tarvitseeko katalysaattori vaihtaa.