Oireet huonosta tai viallisesta tasauspyörästö-/vaihteistoöljystä

Jos ajoneuvosi on ylittänyt vaihteistoöljyn huoltovälin tai jos kuulet tasauspyörästön vinkumista, sinun on ehkä vaihdettava tasauspyörästö/vaihteistoöljy.

Nykyaikaiset ajoneuvot käyttävät erilaisia ​​nesteitä monien mekaanisten osien voitelemiseen. Koska monet komponentit on valmistettu metallista, ne vaativat vahvaa öljyä suojaamaan komponentteja ylikuumenemisen ja metallin välisen kosketuksen aiheuttamilta vaurioilta. Autojen voiteluaineilla on erittäin tärkeä rooli auton yleisessä suorituskyvyssä ja käyttöiässä, ja ne voivat aiheuttaa vakavia vaurioita osille, kun ne loppuvat.

Yksi tällainen nestetyyppi on tasauspyörästööljy, joka tunnetaan myös yleisesti vaihteistoöljynä, jota käytetään manuaalisten vaihteistojen ja tasauspyörästöjen voiteluun. Koska vaihteistoöljy vastaa pohjimmiltaan moottoriöljyä, sillä on erittäin tärkeä rooli tasauspyörästön ja vaihteiston suojaamisessa, jolloin ne voivat tehdä työnsä turvallisesti ja sujuvasti. Kun neste saastuu tai saastuu, se voi altistaa komponentit, joita se on suunniteltu suojaamaan kiihtyneen kulumisen ja jopa pysyvien vaurioiden riskille. Yleensä huono tai viallinen tasauspyörästööljy aiheuttaa jonkin seuraavista neljästä oireesta, jotka voivat varoittaa kuljettajaa mahdollisesta ongelmasta, joka on ratkaistava.

1. Ajoneuvon vaihteistoöljyn vaihtoväli ylitetty.

Kaikissa ajoneuvoissa on ajokilometreihin perustuva nesteiden ja suodattimien huoltoaikataulu. Jos ajoneuvo on ylittänyt vaihteiston tai tasauspyörästön öljyhuoltoon suositellun ajokilometrin, se on erittäin suositeltavaa vaihtaa. Vanha öljy ei välttämättä tarjoa samaa suojaustasoa kuin puhdas, tuore öljy. Vanhalla tai likaisella öljyllä toimivat ajoneuvon osat voivat kulua nopeammin tai jopa vaurioitua vakavasti.

2. Vinkuva tasauspyörästö tai vaihteisto

Yksi yleisimmin huonoon tai vialliseen tasauspyörästö- tai vaihteistoöljyyn liittyvistä oireista on äänekäs vaihteisto tai tasauspyörästö. Jos vaihteistoöljy loppuu tai likaantuu liikaa, vaihteet voivat vinkata tai vinkata kääntyessään. Ulvominen tai ulvominen johtuu voitelun puutteesta ja voi pahentua ajoneuvon nopeuden kasvaessa. Huuiseva tai vinkuva tasauspyörästö tai vaihteisto tulee tarkastaa mahdollisimman pian vakavien vaurioiden välttämiseksi.

3. Vaihteisto/vaihteisto luistaa. Vaihteet nykivät.

Vaikka vaihteiston nykiminen voi johtua useista mahdollisesti kalliista ongelmista, se voi myös olla toinen merkki alhaisesta vaihteistoöljyn määrästä. Tasauspyörästön tai vaihteiston öljy on ehkä vaihdettava sen jälkeen, kun taso on liian alhainen, jotta vaihteisto toimii kunnolla. Tarkista vaihteistonesteen taso nähdäksesi, onko säiliön taso liian alhainen, mikä saa vaihteet hieromaan ja luistamaan. Jos öljytason lisääminen ei ratkaise ongelmaa, tarkista vaihteistojärjestelmä - tämä voi olla merkki vakavammasta ongelmasta.

4. Vaihteiston tai tasauspyörästön palaneen haju

Tasauspyörästön tai vaihteiston palava haju on toinen merkki siitä, että tarvitset öljyä tasauspyörästön lähelle. Haju voi johtua vanhasta tiivisteestä vuotavasta öljystä – saatat huomata jopa punertavan tahran autosi parkkipaikan alla. Palamisen haju voi johtua myös huonosta voitelusta johtuvasta vaihteiston ylikuumenemisesta. Liian vanha öljy ei voi voidella liikkuvia osia kunnolla, jolloin metalliosat polttavat öljyä korkeiden lämpötilojen vuoksi. Tasauspyörästön öljyn vaihto saattaa ratkaista ongelman, muuten tiiviste tai tiiviste on ehkä vaihdettava.

Tasauspyörästö-/vaihteistoöljy on vain yksi monista tärkeistä voiteluaineista, joita ajoneuvot käyttävät normaalin käytön aikana. Se on kuitenkin usein yksi laiminlyötyimmistä e-nesteistä, koska sitä ei huolleta yhtä usein kuin muita. Tästä syystä, jos epäilet, että tasauspyörästö- tai vaihteistoöljysi saattaa olla likainen, saastunut tai suositeltua huoltoaikataulua ylittänyt, pyydä ammattiteknikkoa tarkastamaan ajoneuvosi. He osaavat vaihtaa tasauspyörästön/vaihteistoöljysi tarvittaessa.