Oireet viallisesta tai viallisesta jäähdyttimen letkusta

Yleisiä oireita ovat jäähdytysnesteen vuoto, moottorin ylikuumeneminen, jäähdytysnesteen vähäisen merkkivalo palaa ja jäähdyttimen vaurioitunut tai rikkoutunut letku.

Jäähdyttimen letku on osa ajoneuvosi jäähdytysjärjestelmää. Letku kuljettaa jäähdytysnestettä jäähdyttimeen, jossa neste jäähdytetään, ja sitten takaisin moottoriin estääkseen auton ylikuumenemisen. Näin ajoneuvosi voi toimia optimaalisessa lämpötilassa ja estää moottoria ylikuumenemasta tai jäähtymästä. Jäähdyttimeen menee kaksi letkua. Yläletku kiinnitetään jäähdyttimen yläosasta moottorin yläosaan termostaatin kotelossa. Alempi letku liitetään jäähdyttimen pohjasta moottorin vesipumppuun. Jos epäilet, että jokin jäähdyttimen letkuista on viallinen, ota huomioon seuraavat oireet:

1. Jäähdytysnestevuoto

Jos huomaat vihreää nestettä autosi alla, on todennäköistä, että jäähdytysnestettä vuotaa autostasi. Tällä nesteellä on makea tuoksu. Neste voi tulla jäähdyttimen letkusta, jäähdyttimen tyhjennyshanasta tai itse jäähdyttimestä. Koska mahdollisuuksia on monia, on tärkeää, että ammattimekaanikko diagnosoi ongelman. He voivat vaihtaa jäähdyttimen letkun, jos se on ongelma.

2. Moottorin ylikuumeneminen

Auton moottori ei saa ylikuumentua, joten kun huomaat tämän oireen, jäähdytysjärjestelmässä on jotain vialla. Jäähdyttimen letku voi olla syyllinen, koska se halkeilee ja vuotaa vuosien mittaan siihen kohdistuvan korkean lämmön ja paineen vuoksi. Jäähdyttimen letku on yleisin ylikuumenemisen syy. Jos moottori jatkaa ylikuumenemista, se voi johtaa moottorin vaurioitumiseen ja ajoneuvo ei enää käy.

3. Alhainen jäähdytysnesteen taso

Jos jäähdytysnesteen vähyyden merkkivalo syttyy tai joudut lisäämään jäähdytysnestettä, jäähdyttimen letkussa voi olla vuoto. Tämän tyyppisen vuodon pitäisi näkyä pisareina, kun auto on pysäköity. Ajaminen alhaisella jäähdytysnestetasolla ei ole hyvä idea, koska saatat ajaa autosta ulos matkalla määränpäähäsi. Tämä tarkoittaa, että ajoneuvosi voi pysähtyä tai ylikuumentua ja päätyä tien reunaan aiheuttaen vakavia moottorivaurioita.

4. Tuhoutunut jäähdyttimen letku.

Jos katsot konepellin alle ja huomaat, että jäähdyttimen letku on irronnut, on ongelma. Letku voi katketa, koska letku on pehmeä tai tullut liian heikoksi. Muissa tapauksissa jäähdytysjärjestelmän toimintahäiriö voi johtaa letkun repeytymiseen. Joka tapauksessa tarkastus on suoritettava, koska litistynyt jäähdytysletku ei pääse kunnolla jäähdytysnesteen läpi. Tämä voi aiheuttaa ajoneuvon ylikuumenemisen ja vaurioittaa moottoria.

5. Repeytynyt jäähdyttimen letku.

Jäähdyttimen letku voidaan rikkoa monella tapaa. Jos haluat tarkistaa sen itse, tarkista, ettei letkussa ole vuotoja, pullistumia, reikiä, mutkia, halkeamia tai pehmeyttä. Heti kun huomaat jonkin näistä, jäähdyttimen letku on vaihdettava, koska se on mennyt rikki.

Heti kun huomaat jäähdytysnestevuodon, moottorisi ylikuumenee, jäähdytysnesteen vähyyden merkkivalo syttyy tai jäähdyttimen letku on rikki, anna ammattimekaanikon tarkastaa ja/tai vaihtaa jäähdyttimen letku. AvtoTachki tekee jäähdyttimen letkujen korjauksista helppoa tulemalla kotiin tai toimistoon diagnosoimaan tai korjaamaan ongelmia. Voit tilata palvelun verkosta 24/7. AvtoTachkin pätevät tekniset asiantuntijat ovat myös valmiita vastaamaan kaikkiin kysymyksiisi.