Oireet huonosta tai viallisesta piipun lukituslevystä

Yleisiä merkkejä ovat "Ovi auki" -varoitus, kun ovi on todella kiinni, koputus ja tavaratilan avautuminen, kun ajetaan kohoumien yli.

Autosi tavaratilaa tai tavaratilaa käytetään todennäköisesti melko säännöllisesti. Olipa kyse päivittäistavaroista, urheiluvälineistä, koirasta, viikonloppupuutavarasta tai jostain muusta – tavaratilan tai takaluukun lukitusmekanismi on yleisesti käytetty "ovi" autossasi. Tavaratilan luukun, takaluukun tai kattoluukun lukitusmekanismi koostuu lukkosylinteristä, lukitusmekanismista ja vastalevystä, passiivisesta komponentista, johon lukitusmekanismi kytkeytyy pitääkseen oven kiinni. Tämä varmistaa, että matkustajat ja sisältö pysyvät ajoneuvossa haluamallasi tavalla.

Iskulevy vaimentaa osan toistuvasta voimasta, kun tavaratilan luukku, takaluukku tai kattoluukku suljetaan. Lukkolevy voi sisältää pyöreän tangon, reiän tai muun passiivisen liitoksen, joka kytkeytyy lukkomekanismiin oven kiinnittämiseksi. Iskulevy vaimentaa suuren määrän toistuvia iskuja, koska oven saranat kuluvat ajan myötä ja epätasaiset tieolosuhteet mahdollistavat oven ja oven lukkomekanismin osumisen vastalevyyn. Nämä toistuvat iskut kuluttavat vastalevyä ja lisäävät entisestään iskua ja kulumista jokaisesta törmäyksestä. On useita merkkejä, jotka osoittavat, että vastalevy on epäonnistunut tai epäonnistunut:

1. Varoitus "Ovi auki" tulee näkyviin, kun ovi on todella kiinni.

Vastalevyn kuluminen voi riittää siihen, että mikrokytkimet, jotka havaitsevat tavaratilan "sulkemisen", rekisteröivät väärin avoimen oven. Tämä voi olla ensimmäinen merkki siitä, että vastalevy on niin kulunut, että se on vaihdettava. Vaikka ovi voi pysyä turvallisesti kiinni, lisääntynyt kuluminen on turvallisuusongelma.

2. Takaluukun, takaluukun tai luukun koputtaminen törmäyksen tai kuoppaan osuessa.

Tavaratilan kannet, kuten auton ovet, on pehmustettu kumityynyillä, puskureilla ja muilla iskuja vaimentavilla laitteilla, jotka tarjoavat hallitun jousituksen tai "jouston" tavaratilan ja muun auton rakenteen välillä ajettaessa töyssyistä tai kuoppista. Kun tavaratilan saranat ja nämä iskuja vaimentavat laitteet kuluvat, myös vastalevy kuluu, jolloin tavaratilan luukku, kattoluukku tai takaluukku voi vaikuttaa fyysisesti ajoneuvon korirakenteeseen ja aiheuttaa peräpään kolinaa ajettaessa töyssyistä yli. Tämä on salpamekanismin liiallista kulumista, mikä on suuri turvallisuusongelma.

3. Takaluukku, takaluukku tai kattoluukku aukeaa, kun törmäykseen tai kuoppaan.

Tämä kulumisaste on ehdottomasti turvallisuuskysymys, joten vastalevy ja muut kuluneet lukitus- tai saranaosat on vaihdettava välittömästi ammattimekaanikon toimesta!