Skoda CitigoE iV - vaikutelmani nopeasti [Reader] + PÄIVITYS: luettelo autoliikkeistä, joissa auto sijaitsee

Lukijamme Marcin valitsi pienen ja suhteellisen halvan A-segmentin sähköasentajan Skoda CitigoE iV:n, joka eilen pääsi testaamaan autoa ja oli pettynyt siihen. Siitä huolimatta hän päätti ostaa auton hinnan ja pian alkavien lisämaksujen vuoksi.

Päivitys 2020, 01.: Olemme lisänneet tekstiin jälleenmyyjän äänen sekä korostaneet ja laajentaneet toimituksellista mielipidettä muutamalla sanalla (alla).

Päivitys 2020, 01.: Olemme lisänneet tekstiin luettelon autoliikkeistä, joissa voit testata autoa.

Seuraava sisältö on tallenne lukijamme lausunnoista. Lukemisen helpottamiseksi emme käyttäneet kursiivia. Tekstiin on tehty pieniä korjauksia.

Skoda CitigoE iV - tekniset tiedot:

• segmentti: A (pieni auto),
• akku: 32,3 kWh (yhteensä: 36,8 kWh),
• moottori: 61 kW (82 hv), vääntö 210 Nm,
• 260 km WLTP eli noin 220 km todellisella kantamalla seka-ajotilassa.

Sähköauto Skoda CitigoE iV lukijan silmin

Yleisvaikutelmani koneen kanssa kosketuksen jälkeen? Huonosti. Olen hyvin pettynyt.

Tiesin, että Citigo ei ollut premium-auto, mutta säästöt ovat valtavat. Matkustajan edessä olevan taulun grafiikka näyttää siltä, ​​kuin sen olisi piirtänyt 10-vuotias poika, joka värjäisi ruudukoita muistikirjaansa. Ei ole käsinojia ja huomio, käynnistyspainiketta ei ole, on tavallinen avain! Mercy, tämä on sähköasentaja vuonna 2020, ei vuonna 1985 syntynyt Lada Samara!

> Skoda arvioi keskikokoista sähkökäyttöistä viistoperää, joka perustuu Volkswagen ID.3 / Neoon

Suurella nopeudella ajettaessa renkaat pitävät niin paljon ääntä, että sähköasentajan etua - hiljaisuutta ohjaamossa on vaikea tuntea. 130 km/h nopeudella melkein huudan. Jälleenmyyjältä sain tietää, että heiltä tilattiin halvimmat. Hinta oli ratkaiseva, ei melu tai ilmanvastuskerroin.

Toimittajan huomautus www.elektrowoz.pl: Saimme jälleenmyyjältä tiedon, että ilmoitetut (poistetut) tiedot ovat viestintävirhe. Autot tuodaan aina kesärenkailla ja kuvattu Skoda CitigoE iV varustettiin talvirenkailla, joita oli varastossa, jotta autoja pääsi testaamaan. Tämä tarkoittaa, että lopulliset vaikutelmat voivat olla erilaisia.

Luulen, että suurin pettymykseni oli, kun näin sarjan. Luettelo 260 km WLTP? Hyvin tehty! Normaalin ajon aikana Vapautettu 182 km kantamaa... Mitä tapahtuu, kun on -20 tai +35 celsiusastetta? Laskeeko kantama sitten 120 kilometriin?

Tammikuun loppuun asti voin jäädä ilmaiseksi eläkkeelle, mutta Päätin ostaa hinnan ja lisämaksun takia... Jos ei heitä, olisin kuin hevonen, sillä auton laatu jättää paljon toivomisen varaa.

Soitin myös jälleenmyyjälle vaihtaakseni halvimman Ambitionin kalliimpaan Style-trimmeriin, jossa on lämmitetyt istuimet ja pysäköintitutka. Katsotaan miten aihe kehittyy. 🙂

Ajoneuvo testattu, energiankulutus ja latauskaapeli asennettu ajoneuvoon (c) Reader

Skoda CitigoE iV:n rakennekaavio. Valmistaja listaa tällä hetkellä 260 km WLTP (c) Skodaa.

Toimituksellinen katsaus www.elektrowoz.pl

Vaikka lukijamme ensivaikutelma ei ollut kovin hyvä, hän päätti silti ostaa - tämä todistaa jotain.

Sen signaalin kantama liittyy todennäköisesti nopeampaan ajoon testatakseen auton ominaisuuksia. Mittarit osoittavat, että 2/3 ladatulla akulla 6,5 ​​celsiusasteen lämpötilassa Skoda CitigoE iV:n tehoreservi on 149 kilometriä. Se tekee 223 kilometriä täyteen ladatulla akulla.

Tämä on melkein sama kuin aiemmin WLTP-standardin perusteella laskemamme (katso tästä: TEKNISET TIEDOT Skoda CitigoE iV).

On syytä muistaa, että WLTP-menettelyn luettelotiedot on lähes aina yliarvioitu kantaman suhteen ja aliarvioitu polttoaineen / energian kulutuksen suhteen. Todelliset alueet hyvissä olosuhteissa tulee olemaan noin 15 prosenttia pienempi kuin luettelossa, ja ympäristön lämpötilan laskiessa tulokset ovat vieläkin heikommat, etenkin autoissa, joissa ei ole lämpöpumppua.

Siksi ostaessasi sinun tulee valita malleja, joissa on suurin mahdollinen akku ja lämpöpumppu. Niin kauan kuin se on saatavilla markkinoillamme tai valmistaja on varannut sen käyttöön, monissa malleissa sitä ei ole, tämä koskee myös Teslaa.

Viimeinen huomio: tähän mennessä (2020) sähköajoneuvojen tukihakemuksia ei ole vielä julkistettu.

Skoda CitigoE iV - missä nähdä ja ajaa?

Saimme tiedon, että autoja on varmasti saatavilla seuraavista näyttelytiloista:

• Gdansk, Lubowidzka 46, Skoda Plichta -autoliike - puh. 609 503, Jaroslav Blah,
• Warszawa, Modlińska 224, autoliike Skoda Auto Wimar - puhelin: 22 510 66 00,
• Krakova, Kocmyrzowska 1c, autoliike InterAuto - puh. 12 644 73 43.

Kuvat: (c) Lukija Marcin, paitsi Skoda CitigoE iV (c) Skoda-kaavio

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: