Kuinka paljon bensa maksoi Neuvostoliitossa?
Pitoisuus
Kuka määrää bensan hinnan?
Valtion hintakomitealle annettiin tehtäväksi säännellä täytemateriaalien kustannuksia. Tämän organisaation virkamiehet allekirjoittivat bensiinin myyntihintojen hinnaston, joka tuli voimaan vuoden 1969 alusta. Asiakirjan mukaan A-66 merkityn bensiinin hinta oli 60 kopekkaa. Luokan A-72 bensiiniä sai ostaa 70 kopeikalla. A-76-polttoaineen hinnaksi asetettiin 75 kopekkaa. Kalleimmat bensiinityypit olivat A-93- ja A-98-nesteet. Niiden hinta oli 95 kopekkaa ja 1 rupla 5 kopekkaa.
Lisäksi unionin autoilijoille oli mahdollista tankata ajoneuvoa polttoaineella nimeltä "Extra" sekä niin sanotulla polttoaineseoksella, joka koostui bensiinistä ja öljystä. Tällaisten nesteiden hintalappu oli yhtä ruplaa ja 80 kopekkaa.
Koska koko Neuvostoliiton olemassaolon aikana tuotettiin suuri määrä polttoainetta erilaisilla merkinnöillä, sen kustannuksia valvottiin tiukasti, ja pieniä poikkeamia hinnastosta voitiin kirjata vain syrjäisillä Siperian alueilla.
Polttoaineteollisuuden piirteet Neuvostoliiton aikana
Sen ajan pääominaisuus kiinteän hinnan lisäksi oli korkealaatuisten tuotteiden valmistus. Kaikki poikkeamat GOST: sta tukahdutettiin ja rangaistiin ankarasti. Muuten, kiinteät kustannukset eivät koske vain yksityishenkilöitä, vaan myös valtion omistamia yrityksiä.
Toinen ominaisuus oli, että yllä annettua hintaa ei laskutettu yhdestä litrasta, vaan kymmenestä kerralla. Syynä on korkean tarkkuuden polttoaineautomaattien puuttuminen maassa. Siksi asteikko oli heti kymmenen parhaan joukossa. Kyllä, ja ihmiset yrittivät olla tankamatta vähimmäismäärää polttoainetta, mutta täyttivät aina täyden säiliön ja muutaman rautakanisterin lisää.
Lisäksi 80-luvulla AI-93:n läsnäoloongelma oli erityisen akuutti. Tämä polttoaine toimitettiin ensinnäkin huoltoasemille, jotka sijaitsivat lomakeskuksen suunnan reiteillä. Joten minun piti ruveta varaukseen.
Hinnankorotus
Vuosien varrella on tapahtunut useita muutoksia. Ja ensimmäinen kiinteiden hintojen nousu tapahtui 70-luvun alussa. Se vaikutti kaikkiin polttoainemerkkeihin A-76:ta lukuun ottamatta. Esimerkiksi bensiini AI-93 lisäsi hintaan viisi kopekkaa.
Mutta huomattavin bensiinin hinnan nousu väestölle tapahtui ensin vuonna 1978 ja sitten kolme vuotta myöhemmin. Molemmissa tapauksissa hintalappu tuplaantui kerralla. Noita aikoja eläneet ihmiset muistavat hyvin usein, että valtio antoi heille mahdollisuuden valita: joko tankkaa tai ostaa litra maitoa samalla rahalla.
Tämä lopetti hinnankorotuksen, ja vuonna 1981 laadittu hinnasto pysyi ennallaan Neuvostoliiton viimeiseen olemassaolon päivään asti.
